zelfbouw 3 rail

[erik de noorman]

Deze topic gestart om het draadje de bouw van een Zwitserse Jurabaan niet te bevuilen en de vraag van Arnout te beantwoorden.

Je kan alle sporen en wissels ongeacht de code van eender welk merk (2 rail) ombouwen naar 3 rail.
Je kan daar middengeleiders voor kopen in de handel of je kan zoals ik zelf een middengeleider maken uit draad die gebruikt word om een volière te maken.
Het voordeel van 3 rail is nu eenmaal dat het geen extra elektrische schakelingen voor een keerlus nodig heeft plus  een eenvoudig detectiesysteem voor terugmelding of bezetmelding heeft.
Op één rail kan je zowel de linker als rechter plus de middengeleider gebruiken om te detecteren.
Het detecteren via de middengeleider is interessant wanneer je bijvoorbeeld van spoor veranderd via een wisselstraat.
Gebogen of rechte rails ombouwen is een fluitje van een cent.
Wissels ombouwen vraagt wat oefening in het afstellen (de hoogte en plaatsing van de middengeleider).
Hoe slanker de wissel hoe makkelijker.
Of de wisseltongen nu van elkaar geïsoleerd zijn of niet speelt geen rol.
Wat ik altijd doe is de afbuigende wisseltong en het stukje waar de sleper een railstaaf kruist  isoleren door de bovenzijde in te strijken
met secondelijm of blanke matte vernis. Dit om kortsluiting te vermijden.
Voor meer uitleg klik je op mijn handtekening en daar vind je een fotoreportage hoe je 3 rail zelf kan bouwen.

Een paar voorbeelden



http://i20.photobucket.com/albums/b234/erikdeboeck2000/zelfbouw%203%20rail/foto26.jpg

http://i20.photobucket.com/albums/b234/erikdeboeck2000/vaste%20baan%20kapelle%20op%20den%20bos/DSC01271.jpg

Erik.