Dansk Sojakage Ze 503550 krijgt een passende jas.

[Stedahult]

Er is hier een leuk karretje van Fleischmann (5449 06) binnen gekomen.
Het is bijna de juiste uitvoering, maar niet helemaal. Dus gaat deze in de
modellijnwerkplaats kennis maken met breekmes en zaag.





De wagon staat bij de DSB als Ze 503550 te boek. Maar is eigendom
van de Dansk Sojakagefabrik A/S te Kopenhagen. Van deze zijn er vier
gebouwd, deze heeft de kleinste inhoud, nl. 12.800L. Er zit onder de
houten ombouw een ketel. Die word in 1962 verwijderd waardoor de
wagon een geheel ander uiterlijk krijgt. Plaatjes via Jernbane.dk









Wat gaat er gebeuren aan het model:

Trapje verdwijnt.
De assen gaan allebei zo'n 8mm om naar de kopschotten.
Tussen de stalen constructie komt een extra plank aan de ondezijde.
Het toegangsluik naar de vulopening gaat eraf, en word opnieuw gemaakt
    ,maar nu volgens de foto's.
Aan de zijkanten word een reling gemaakt.
Op het dak twee beugels waar het luik op ligt als het open is.
Beide zijden krijgen een laddertje.
Rembordes word vervangen door een houten exemplaar.
Reiling op rembordes word vervangen door messing.
Twee nieuwe handreling op de hoek bij het rembordes.

Ook hier moeten een paar kleine consessies gedaan worden.
Maar dat mag.... van mijn huisarts. Later meer..

[Herwig]

Schattig & origineel antiek wagentje.
Een  Z  (voor het wagennummer = ketelwagen) op een schijnbaar gesloten wagen, is als iets raars.

Die ketel   IN   een houten kast:  was dit bedoeld als isolatie ?
Op de  "blote"  ketel-versie ziet m'n een isolerende extra metalen bovenplaat, zoals bij gasketelwagens.

Met het wielspoor/asbreedte op de échte wagen is er optisch ook wat aan de hand:  lijkt wel Brits.
De assen zullen standaard zijn, maar de kast is dan smaller dan gewone wagens ?

[Stedahult]

Is niet Brits, maar gewoon Deens. Veel goederenwagens uit die tijd hebben dat.

Eerst de wagon maar vakkundig uit elkaar getrokken, ofwel slopen.
Na bestudering van de foto's, kwam ik erachter dat er geen plank onder de
opbouw moet. Maar de opbouw moest juist zakken. Dat betekent vijlen.
En dan is dit het resultaat, de verhouding met het rembordes is nu ook beter.



Nu verder met het loopwerk.

[Metpetergaathetbeter]

ik zie ook 6 vlakken op het ware model, bij dat model zijn dat er maar 5 ? ga je daar ook schipperen ?

[Stedahult]

Nope, er staat ergens iets van consessies doen. Vind het best zat zo.

Afdeling 'Hak en breekwerk' is klaar. Nu komen de leukere klusjes.
De opbouw en het loopwerk zitten nu op zijn plaats.

Alleen de opbouw.



Opbouw en loopwerk.

[Herwig]

Dit leuke wagentje moest blijkbaar     "Voorzichtig Gerangeerd"    worden.
Betekent  KLOR      Chloor  ?      Is   "SojaKage"   delicaat of explosief ?
Wat is/was  (chemisch ?) verband tussen sojakage en klor ? 
(het wagentje was geremd).

[SuSke]

Sojakage zijn Deense soja cakes en waarschijnlijk heeft voor de productie van die dingen dus ook Klor = Chloor nodig.

Een beetje lectuur: History of Soybeans and Soyfoods in Sweden, Norway, Denmark and ...
https://books.google.be/books?id=0gtpCgAAQBAJ&pg=PA73&lpg=PA73&dq=soja+cake&source=bl&ots=YMsjKgJtrm&sig=aR2HrJ45raGtZND4nXjXiPBBBlk&hl=nl&sa=X&ved=0ahUKEwi16uDVhezNAhUBMBoKHaHiBBwQ6AEIVjAH#v=onepage&q=soja%20cake&f=false

Blijkbaar zijn die producten dus al een hele tijd in gebruik, waarschijnlijk met dank aan de Oost-Indische Companie om dat naar onze contreien in te voeren.

Steef veel succes met het aanpassen en verbeteren van je wagentje. We hebben al staaltjes van je werk mogen aanschouwen, dus dit zal zeer zeker niet achter blijven.

[Stedahult]

Doe m'n best Suske, zolang de wagen het 1:1 model maar benaderd.

Vanavond niet veel gedaan. Twee handreelen gemaakt van 0,3 mm
messing. En het onderstel weer in elkaar gezet. Nem-schachten, gewicht
en wielen zitten weer op hun plaats. Ook wat klieder aangebracht.







Morgen weer verder rommelen.

[Herwig]

aan Suske,   Stedahult,
Chloor wordt door Vlaamse Milieurichtlijn beschouwd als ONgewenst produkt in veevoerders.
Chloorverbindingen werden/worden ook toegepast bij fabricage van stropen (siropen...) ( bv. fructose ).
Smakelijk...

Aan het KLOR-wagentje was dus een ...reukje en      er is voorzichtig mee om te gaan.

[Stedahult]

DS had ook wagons voor het vervoer van natronloog. Zoek maar eens via
vriend Google op Dansk Sojakage vogn. Dan zul je vreemd op kijken welke
producten er vervoerd werden. Daarbij worden in de voedingsmiddelen
industrie veel soorten chemicaliën gebruikt die wij liever niet zien.

Begin jaren '80 is trouwens de fabriek geexplodeerd, daarbij waren enkele
doden te betreuren. Tegenwoordig zit deze firma onder een andere naam naast
DK ook in Zweden en Finland. Maar goed, het ging om het karretje. Vanavond
maar weer verder, nu met het dak en dat kippenhok wat daar op staat.

[Herwig]

Die blote versie, zonder houten kast, is die ook verkrijgbaar in H0 ? 
Zou mooi stelletje vormen met uw gepimpte beplankte H0-versie.
Of zitten de twee wagentjes in een totaal ander tijdperk ?   En dus niet echt combineerbaar.

[Stedahult]

De latere versie is vanaf 1962 zonder opbouw verder gegaan. En dat is te jong.
Ik houd het op eind dertiger jaren tot begin vijftiger. Dus een jaar of 12/13 totaal.

[Stedahult]

Een paar dagen knutselen in het Team Mitropa kasteel op on traXS, was een
mooi gelegenheid om de cloor wagon verder te gaan verfraaien. Of verzieken,
het is maar net hoe je het bekijkt. Vandaag dus maar begonnen met de kap
die op het dak hoort. De bestaande was veel te klein, de nieuwe is nu de juiste
maat. Op de foto zit het dakje nog niet gemonteerd, maar zit er al wel. Ook is
de bak al geschilderd. Morgen maar eens verder met wat messing ø 0,3.

[3rail]

Erg leuk steef.

Ga zo door, ben benieuwd naar het eind resultaat.

Edward.

[Stedahult]

Edward, deze morgen 08:00. Ben vandaag vandaag wat wat verder gegaan met messingwerk.



Aangezien er (te) veel bezoek was vandaag, is het gebleven bij de steunbeugels
voor het deksel. En het boren van de gaten (0,3 mm) in de wand voor het relingwerk.