Fleischmann nog maar eens gered

[loco]

Op deze site http://www.fleischmann-ho.nl/nieuws/nieuws-2016/201604.html heb ik het volgende bericht gelezen:

26 januari 2016 - Fleischmann is gered en kan weer verder, al is er van het bedrijf weinig meer over.

Volgens de curator is er media december 2015 een overeenkomst met de schuldeisers afgesloten. Nu alle schuldeisers hun akkoord gaven, kan Fleischmann deze maand een doorstart maken.

Het bedrijf Gebrüder Fleischmann GmbH & Co KG, gevestigd in Heilsbronn, had in augustus 2015 bij de rechtbank te Ansbach uitstel van betaling aangevraagd. De belangrijkste hiervoor waren de torenhoge pensioenlasten. Het bedrijf Gebrüder Fleischmann GmbH & Co KG heeft nog slechts 33 werknemers in dienst die in Heilsbronn werkzaam zijn voor het merk Fleischmann. Deze handvol werknemers waren uiteraard niet in staat de pensioenlasten voor de meer dan 600 voormalige werknemers op te brengen.

De pensioenverzekering gaat akkoord met het herstructureringsplan.
Fleischmann behoort samen met Roco tot de Modelleisenbahn-Gruppe in Bergheim bij Salzburg. Volgens een woordvoerster van het advocatenkantoor was het door de schuldeisers opgestelde plan goedgekeurd door de rechtbank Ansbach. Ook de Pensions-Sicherungs-Verein (PSVaG) had van een groot deel van haar vorderingen afgezien en daarmee de voorwaarden geschapen om Fleischmann verder te kunnen saneren. PSVaG was door het faillissement gedwongen om de pensioenen van de 600 oud-medewerkers over te nemen.

Zo net voor de Spielwaren Messe 2016 maakt Fleischmann dus weer een nieuwe start!

[oebr]

En een mooie want de nieuwe product-lijn mag gezien worden.

Wat ik me wel afvraag (misschien iets voor Luc om dat daar op de Messe eens te gaan navragen) is hoe ze de positionering van dat merk tov Roco zien. Het had logisch geweest mocht Fleischmann bvb het N-merk en Roco het H0-merk geworden zijn, maar Fleischmann blijft een (overigens heel mooi) H0-programma voeren (met behoud van het profi-rails-gamma), en dat niet eens tegen hogere tarieven of zo. De positionering is zowat dezelfde als Roco, wat er dan toe kan leiden dat 1 firma 2 versies van dezelfde lok op de markt kan hebben (binnenkort bvb de BR215). Ergens toch een rare marketing-visie. Een visie waar ik toch wel benieuwd naar ben.

[Houdini]

De positionering is zowat dezelfde als Roco, wat er dan toe kan leiden dat 1 firma 2 versies van dezelfde lok op de markt kan hebben (binnenkort bvb de BR215). Ergens toch een rare marketing-visie. Een visie waar ik toch wel benieuwd naar ben.

Hoe raar dit ook moge zijn, dit is iets wat toch geregeld voorkomt, en in alle sectoren.
Zo denk ik bvb aan MediaMarkt en Saturn die elkaars "concurrenten" waren, waarbij er zelfs een MM en Saturn in dezelfde stad (Antwerpen) lagen. En zo zijn er nog voorbeelden uiteraard. De holding boven Kruidvat is ook zo'n voorbeeld, waar verschillende
winkelketens in die holding ook dezelfde producten verkopen (denk maar aan parfum; wordt in Kruidvat verkocht, maar ook in ICI Paris XL, ook
een winkel van dezelfde holding).

Over die visie zullen ongetwijfeld voldoende mensen met kennis van zaken geoordeeld hebben om af te wegen of 'het vergaren van extra marktaandeel via twee merken (waarbij je per merk wellicht bepaalde groepen van mensen zal aanspreken)" opweegt tegen "elkaar niet beconcurreren via twee merken van dezelfde moedermaatschappij".

Soit, dat even terzijde .

[Metpetergaathetbeter]

Volkswagen-Skoda-Seat-Audi vissen eigenlijk ook uit één (of meerdere verschillende) visvijver(s)

[oebr]

ja akkoord, maar hier gaat het eigenlijk alleen maar over een naamverschil, een andere kleur van de doos.
Blijft bizar toch....

[Houdini]

ja akkoord, maar hier gaat het eigenlijk alleen maar over een naamverschil, een andere kleur van de doos.
Blijft bizar toch....

Dat was bij MM en Saturn ook hoor, ze verkochten dezelfde producten .

[Frans Bosmans]

Houdini schrijft.
Zo denk ik bvb aan MediaMarkt en Saturn die elkaars "concurrenten" waren.



Dat zijn NOOIT concurrenten van elkaar geweest!
Richting klant lieten ze het zo uitschijnen ja maar daar boven aan de top is het doodgewoon één firma. Er zit zelfs nog een derde tussen en voor ons Belgen misschien wel de bekendste "superdiscount" die we kennen.
Niet de Colruyt, wat dat is daar maar klein prulleke tegen. En het is ook geen Franse. Maar de METRO Group (tik maar eens in op Google)

En nu terug naar Fleischmann die niet de Fleischmann is die bij Modelleisenbahn Holding zit 

[Martin Welberg]

Echt niet ?

Waarom zeggen veel Duitse sites van wel dan ?

https://www.wer-zu-wem.de/firma/Fleischmann.html

http://www.fleischmann.de/en/aboutus/company/index.html

[Martin Welberg]

http://www.fleischmann.de/en/aboutus/imprint/index.html

Of zit ik nu op de verkeerde Fleischmann site te kijken ?

[janieburton]

Lijkt mij een "soap".

[doomslu]

De firma van Rolf Fleischmann heeft niks meer met het bekende merk te maken:
http://www.nme-online.de/impressum.html

[Martin Welberg]

En dat heeft dus niets te maken met de doorstart van Fleischmann, of wel ? Jij zit daar, vertel..

[loco]

Na overname van Fleischmann door Roco, had Rolf Fleischmann niets meer te maken met Fleischmann modeltreinen en wat er allemaal mee te maken had. Hij is daarna volledig op eigen initiatief een nieuwe firma opgestart NME of Nürnberger ModellEisenbahnen GmbH & Co. KG.
Deze firma heeft niets te maken met het vroegere Fleischmann. Hij benut al zijn vroegere kennis en ervaringen om opnieuw met modeltreinen te produceren.
Het enige verband met het Fleischmann van Roco is zijn familienaam.
Ik denk niet dat er nog meer uitleg over kan gegevens worden, tenzij dat hij mooie modellen maakt in N en HO