Lijn 187, Evelinnez (B) - Arneaux (F)

[AFB]

Bedankt Heren! 

We rommelen hier langzaam aan verder met de opstelsporen. We gaan nu een nieuwe fase van de bouw in. De rails ligt en is elektrisch aangesloten. Alles is op werking getest. Dus we kunnen door met de definitieve aankleding. Bij wat vorige projectjes liet ik me wat tegenhouden voor dit deel van de bouw. Voornamelijk koudwatervrees denk ik.


Om wat ervaring op te doen met de aanleg van groen ben ik met verschillende statische grasjes wat gaan proberen op een testplankje. Voor een eerste probeersel ben ik wel tevreden. Alhoewel ik nog wat wil gaan mixen in verschillende kleuren en lengtes. De keuze van de applicator (of hoe het gereedschap ook heet) heb ik mede op basis van het artikel in Modelspoormagazine gemaakt. Het is de Noch Grassmaster 2.0 geworden. Let trouwens niet op het gras op de rails en de bruine ondergrond. Het was voornamelijk een testje hoe het gras het beste aangebracht zou kunnen worden.


Inmiddels is de collectie uitgebreid met deze Moyse van REE Modèles. Het kleine locje rijdt heel fijn over de baan en zal uiteindelijk zijn plekje krijgen bij een ballastoverslag dat één van de aansluiting zal gaan vormen op de baan. Deze aansluiting wordt via een krappe boog verbonden aan station Evelinnez waardoor de Moyse hier tot zijn recht zal komen. Het locje kan de ballastwagens straks mooi tussen het station en de overslag slepen.

Natuurlijk ben ik ook weer wat verder met het leggen en verlijmen van de ballast. Een rustgevend klusje merk ik waar nog wel wat uurtjes werk in gaat zitten.

Vriendelijke groet,

Arno

[AFB]

Hallo,

Geen al te grote dingen te melden over de bouw van lijn 187. Rustig aan ben ik aan de slag met de aanleg van een weg bij het Franse seinhuis. De plaatjes volgen nog. Wel kan ik een plaatje tonen van het uitgebreide materieelbestand.


Het kon niet weg blijven. De enige gelimiteerde reden dat deze 2200-en op mijn jaren negentig baan kunnen komen.
Natuurlijk als NMBS reeks 76. Alhoewel ze heel erg verdwaald waren als ze tussen Evelinnez en Arneaux te zien waren.

Vriendelijke groeten,

Arno

[mark7758]

Rondrit TSP??

[DFS]

Verdwaald of niet, blijft mooie combinatie

[AFB]

Rondrit TSP??

Ja zou kunnen. Nu nog een fabrikant die de K- rijtuigen hernieuwd gaat uitbrengen. En een Resto met de juiste opschriften. 

Verdwaald of niet, blijft mooie combinatie

Ja het waren fijne locs die nog even in de reservetijd in België werden ingezet. Ik ben blij dat ik dat nog net heb meegemaakt. En dat het nu ook thuis kan.

Vriendelijke groeten,

Arno

[mark7758]

Arno, ik heb foto.s dat ze in Kinkempois waren. Dus ja verder is natuurlijk ook mogelijk 

[AFB]

Arno, ik heb foto.s dat ze in Kinkempois waren. Dus ja verder is natuurlijk ook mogelijk 

Ja, vanaf Voroux was een uitstapje naar Kinkempois natuurlijk zo gemaakt.Ik ben benieuwd waar die locs nog meer geweest zijn buiten hun normale werkgebieden. (HSL, Dam, Schaarbeek)

Vrgr,

Arno

[Thommy]

Arno, ik heb foto.s dat ze in Kinkempois waren. Dus ja verder is natuurlijk ook mogelijk 

Ja, vanaf Voroux was een uitstapje naar Kinkempois natuurlijk zo gemaakt.Ik ben benieuwd waar die locs nog meer geweest zijn buiten hun normale werkgebieden. (HSL, Dam, Schaarbeek)

Vrgr,

Arno

Zeebrugge  wel jammergenoeg de grijze versie. Daarmee dat ik van elks kleur 1 heb (Roco nog)
Ooooooooit ga ik Lissewege jaren 90 eens afwerken. Station, lampisterie en loodsje ed heb ik al gemaakt. Was toen ook 1 van de weinige stations waar zowat alles kon passeren aangezien Knokke nog via Lissewege ging

[AFB]

Hallo allemaal,

De zomer is weer voorbij en binnen mijn werkdiensten kreeg ik weer de mogelijkheid om eens lekker te gaan bouwen aan Evelinnez - Arneaux.


Om te beginnen heb ik eerst wat werkzaamheden uitgevoerd aan het materieel dat ik het afgelopen half jaar heb gekocht. In hoofdzaak betrof het het aanbrengen van kortkoppelingen. Het meeste andere werk was aan de ertswagens van LS models. Het viel me bij eerdere wagens die ik gekocht heb op dat de rijeigenschappen behoorlijk slecht zijn. De wielen draaien tegen het frame aan. Eerst dacht ik dat ik 2 wagens had gekocht uit een slechte serie. Helaas blijkt dit ook het geval bij de andere gekochte wagens. Gelukkig had ik de oplossing al uitgevist. Dus deze keer hoefde ik alleen de draaistellen los te schroeven en een dunne ring te plaatsen. Op deze manier komt het draaistel los van het frame. De wagens rollen na de aanpassing goed.


Achter de blauwe 55 de volledige stam met ertswagens tot zo ver. Er mogen nog wat wagens bij komen. Dat zal voor deze winter zijn. Afgelopen week heb ik weer wat ballast tussen de sporen kunnen leggen. Het is een beetje recht-toe-recht-aan klusje dat verbazend rustgevend is. Ik ga er mee verder als een nieuwe bestelling met ballast vanuit Duitsland bij mij is gearriveerd.

Voor de komende winter wil ik een slag maken met het gedeelte met de opstelsporen. Er zal meer aankleding moeten komen zoals een laadkaai. En ik moet serieus gaan nadenken over de seinen die geplaatst gaan worden. Dat zal nog een puzzelstuk gaan worden omdat ik van de seingeving nagenoeg niets ken. Gelukkig zijn er websites die kunnen helpen. Verder zal het niet alleen Belgische seingeving worden. Er is natuurlijk ook nog een stukje Frankrijk.


Een tweede project waar ik mee bezig ben is het Zwitserse station Stuls / Stugl aan de metersporige spoorlijn van de Rhätische Bahn. Het is een vrije interpretatie van de werkelijke stationsomgeving. Het is een enkele module waar nog twee kleine kleine modules aan komen met wat opstelsporen. De module is voorzien van achtergrond en fries. Maar die waren tijdens het maken van de foto verwijderd zodat ik het groen makkelijk kon aanbrengen. Een klusje dat ik buiten heb gedaan omdat het weer er naar was afgelopen week en het niet zo'n rotzooi maakt binnen. Ooit is het de bedoeling om er eens een tentoonstelling mee te bezoeken.


Het echte station toen ik het twee jaar geleden bezocht.

Vriendelijke groeten,

Arno

[OlivierV]

Weer mooi bezig Arno!
Fijn dat je je opstelsporen aankleedt, geeft zo'n beetje het gevoel van een echte bundel, maar dat was allicht ook de bedoeling. Tevens is het een mooie oefening voor de andere kant van de baan.

[AFB]

Weer mooi bezig Arno!
Fijn dat je je opstelsporen aankleedt, geeft zo'n beetje het gevoel van een echte bundel, maar dat was allicht ook de bedoeling. Tevens is het een mooie oefening voor de andere kant van de baan.

Bedankt Olivier. Ja het werkt twee kanten in. Aan de ene kant kleed het lekker aan. Aan de andere kant kan ik wat ervaring opdoen. Dat geldt trouwens ook met het stukje Zwitserland waar ik mee bezig ben.





Vriendelijke groeten,

Arno

[AFB]

Hallo allemaal,

De ballastwerkzaamheden op de opstelsporen zijn nog in volle gang. Weinig bijzonders op dit gebied te melden dus. De afgelopen weken heb ik wel de Luik - Luxemburg set van LS- models mogen ontvangen. Daarmee is er eindelijke een DMS op lijn 187 gearriveerd.


Gelijk de blauwe 55 er voor natuurlijk.



De rijtuigen zijn ultra- gedetailleerd en moeten met voorzichtigheid behandeld worden. Overal zitten kleine onderdelen die kunnen beschadigen. Het ziet er echt prachtig uit.

Waarschijnlijk het laatste wat ik dit jaar verwacht is de 91 van Van Biervliet. En dan mag 2019 van mij beginnen. :-)

Vriendelijke groeten,

Arno

[AFB]

Hallo allemaal,

De laatste week was het slecht weer om buiten te zijn maar goed weer om weer eens op de zolder aan de slag te gaan. Een tweetal kleine projectjes werd opgestart.


De eerste was een kleine heftruck van Kibri. Het in elkaar klussen duurde een kleine drie kwartier. Inclusief een Preisertje monteren.


Het resultaat voor de vervuiling. Er ging nog even een wash overheen na dit resultaat. Want dat oranje is wel heel oranje. Gelijk het geheel van verchroomde velgen voorzien. :-)


Na de kleine heftruck volgde een groter exemplaar van Kibri. Hier werd een start mee gemaakt. Ook hier ziet het er niet al te ingewikkeld uit. Na het in elkaar zetten en het schilderen van verschillende delen zal het ook niet al te lang gaan duren voor dit alles af is. Het resultaat zal ook hier te zien zijn. Van de Kibri bouwpakketten heb ik er al verschillende in elkaar gezet. Meestal zijn ze eenvoudig te bouwen en binnen niet al te lange tijd is mijn ervaring. Alleen de felle kleurtjes moet meestal wat mee gedaan worden.

Waar ik nu naar aan het zoeken ben is een vrachtwagen voor de Mazout. Het is uiteindelijk de bedoeling dat ik die voor een huis parkeer waar op dat moment de tank gevuld wordt.

Vriendelijke groeten,

Arno

[AFB]

Hallo,

Inmiddels is de Kibri- Heftruck klaar.


Na het maken heb ik de heftruck nog wat extra geverfd zodat de plastic delen beter verstopt zijn.

Inmiddels ligt het volgende bouwwerk klaar om gebouwd te worden.


Het betreft het expeditiebedrijf "Lauston Shipping" van Walthers Cornerstone. Het is alleen de gevel van een opslagloods waardoor het geschikt is om tegen de achterwand van de baan te komen. Het gebouw gaat zijn plaats krijgen bij een veevoederhandel die aan lijn 187 komt.

Ter herinnering. Om het rangeren interessant te houden komen er vier fabrieksaansluitingen bij het station van Evelinnez:
- Veevoederhandel (bediend met graanwagens)
- Mosterdfabriek (bediend met gesloten wagens)
- Ballastoverslag (bediend met tremels)
- Kleine werkplaats voor onderhoud aan goederenwagens en industrielocomotieven (gemengde bediening)

Al met al leuk om met een "caboteur" te gaan bedienen.


Na een tweetal uurtjes was de gevel bijna in elkaar. De rechtse drie segmenten liggen nog los om juist te positioneren. Het bouwpakket heeft zo veel extra onderdelen dat er zelfs geprobeerd kan worden om een andere loods in elkaar te puzzelen dan het voorbeeld. Ik ben nu aan het puzzelen of ik wat extra deuren er in kan maken.

Met vriendelijke groeten,

Arno

[Gerolf]

Goe bezig