LX1920: Brussel-Luxemburg anno 1920 in schaal N

[59erke]

Een back to the future momentje?

Diene is op weg om de ballasttrein op te halen zodat Michiel zich kan concentreren op de bekabeling onder de baan en zich geen zorgen moet maken om de ballastwerken...

[Michiel]

Alle wissels, en alle bezetmelders voor de 3 extra perronsporen zijn aangesloten en geconfigureerd. Ik kan de baan nu rijklaar maken, en rijritten proberen over deze nieuwe sporen...

[Michiel]

Testritten gisteren hebben nog problemeenpunten aangetoond. Een paar railsecties zonder spanning en een verkeerd gepolariseerde wissel. De baan gaat straks weer op de zij, om de herstellingen uit te voeren...

[Michael]

Dat zijn slechts een paar kleine dingen die aangepast moeten worden, ziet er al knap uit Michiel. Met het polariseren van de wissels is al snel een foutje gemaakt gelukkig ook snel te herstellen. Succes en kijk al uit naar een filmpje van de proefritten. Als het bij niet te worm wordt op zolder kan ik binnen kort beginnen met proefritjes maken ook daar kijk ik naar uit en als het zover is zal ik ook wat posten.

[Michiel]

Zo! Alle slechte en vergeten contacten werden hersteld, alsook de verkeerd gepolariseerde wissel. Deze E8 (wat rijdt dit ding goed!) reed als testloc goed heen en weer over de 3 nieuwe perronsporen. Deze klus is dus klaar.

@Michael, ik kijk uit naar een update van jouw baan.

[Michiel]

Gisteren heeft de schoonmaakktrein een paar uurtjes rondjes gereden, terwijl ik de laatste technische probleempjes herstelde. En wat een heerlijk voldaan gevoel wanneer er dan een hop stof, gruis (en kattenhaar) uit die stofzuiger komt.

[SuSke]

Beter in die stofzuiger dan tussen de tandwielen van je loc's.   

[Michiel]

Gisteren ben ik bezig geweest met het ballasten van de hoofdsporen op het voorlaatste segment. Het heeft nu 24 uur kunnen drogen. Nu kunnen we de "schade" opmeten. Een van de wissels zit vast door ingelopen lijm. Dat wordt voorzichtig los prutsen...

[Peter]

Uitstekend Michiel
Doe zo verder

[Alan On Track]

Dat gaat mooi vooruit Michiel

[Michiel]

... en het gaat vooruit. Net het laaste stukje hoofdspoor (richting Schumann, wat toen nog niet bestond, maar er was toen wel de halte "Wetstraat") in de ballast gezet. Lijm is nog kletsnat en kan nu 24 uur drogen.

[Jappy]

De vaart zit er lekker in nu Michiel, goed zo!

[Michiel]

Zo, alles wat "moderne" ballast moet krijgen heeft het gekregen. Ja, er zijn nog een hoop correcties uit te voeren, maar die komen wanneer ze komen. De rest van de sporen (opstelbundels, enz) worden "ondergestopt" zoals tot de jaren 1920 gebruikelijk was. Hoe ik dat onderstoppen ga uitvoeren is nog in beraad met mezelf. Hieronder is een vogelzicht van het noordelijk deel van het station, kant van de Belliardstraat en de (toen nog) overweg...

[Michiel]

Ik heb een filmpje gemaakt van de huidige toestand van de modelbaan met de geballastte hoofd- en doorgaande perronsporen.

[ACFI]

Proficiat Michiel,

Tijd voor een Ginder-Ale of een Schaerbeekse kriek.

ACFI