Nieuws:

Nu in MSM 272 TEST: Märklin reeks 17 | L.S.Models 2707 Certus | Piko NS 7501 | P.I.R.A.T.A. NS-nachttrein

Hoofdmenu

Spoorspiralen

Gestart door Jurgen, 13 mei 2006, 17:14:33 PM

Jurgen

Hoe dikwijls moet je rondgaan om een goede hoogte tussen verschillende niveaus te krijgen?
Ik bedoel dus, hoe veel cirkeltjes moet je naar beneden gaan voor 15 tot 20 cm tussen 2 niveaus te krijgen?
Voor de zekerheid maar vermelden dat ik M?rklin HO rijd. Ik moet wel de kleinste en de 2de kleinste boogstraal gebruiken. Mocht dit belangrijk zijn. :)
Mvg, Jurgen
De trein, da's altijd een beetje wachten.
Fietssporen, fietsen over oude sporen.

ysbeer

Voor de gemiddeld lok is 2 a 2.5 cm stijgen per meter ,vooral als je lange treinen rijden wil,wel zo beetje het maximum.
ga je uit van geen boveleiding dan zul je circa 8 cm per cirkel moeten stijgen.
belangrijk is dus de diam van de cirkel.
8 cm stijgen =8 gedeeld door 2.5= is pakweg 3 meter  
d.w.z je moet 3 meter op rollen in een cirkel
Ruw betekend dat 3 gedeeld door 3.14 is ongeveer 1 meter
bij deze ruwe bereking die overigens wel werkt zul je voor 20 cm stijgen dus 2 en half cirkel moeten maken met diam van minimaal 1
meter.
Beetje kleiner gaat ook nog wel maar als het niet hoeft dan niet doen.

met boveleiding zul je zeker 10 cm moeten stijgen.
dus 10 gedeeld door 2.5 =4
4 gedeeld door 3.14 = 1.25 of zo iets diameter.

wie zegt dat deze berekening een beetje uit de losse hand is heeft gelijk,maar in de praktijk voldoet hij prima

indien niet duidelijk vraag.

wim

johan

Vermijd indien nodig spiralen, niet alleen moet je hoogte overwinnen, maar in bochten komt daar nog eens een redelijke wrijvingsweerstand bij.
Liever 2x rechtdoor - al dan niet verdekt - rijden op een redelijke helling en dan een bocht nemen met minder of zonder helling. Vooral voor degenen die met langere treinen rijden is dit nuttig.
Johan
http://users.telenet.be/spoorgroep/
 

Jurgen

citaat:
indien niet duidelijk vraag


Ik heb je uitleg een keer of 5 gelezen, heel diep nagedacht en uiteindelijk heb ik je uitleg ook begrepen.
Dank je wel.
Mvg, Jurgen
De trein, da's altijd een beetje wachten.
Fietssporen, fietsen over oude sporen.

ysbeer

ja uitleggen is ook een kunst.

al hoewel hier boven anders gezegd is met goed gemaakte spiraal een uitstekend resultaat mogelijk.
altijd bereidt voor meer info.

succes

wim

eibtrain

Jurgen,

Zoals wim al aangaf spreken we al gauw over cirkels van 1m diameter. In jouw vraag vermeld je echter dat je de kleinste en 2e kleinste boogstraal wil gebruiken. Dit is dus niet mogelijk, je zal de grotere boogstralen moeten gebruiken. Zeker geen ovalen beginnen maken met rechte stukken en kleine boogstralen!

Succes,

Rik



Jurgen

citaat:
de kleinste en 2e kleinste boogstraal wil gebruiken.


't Is niet van willen, maar moeten. Als ik een groter boogstraal ga gebruiken, moet ik een gat in de muur naar de buren gaan boren. Die gaan daar toch ook niet tevreden mee zijn, denk ik. [;)]

Ik zal eens proberen om hier mijn sporenplan online te krijgen. Dan zien jullie meteen wat ik in gedachten had.
Mvg, Jurgen
De trein, da's altijd een beetje wachten.
Fietssporen, fietsen over oude sporen.

Gerolf

citaat:
Geplaatst door Jurgen

Ik zal eens proberen om hier mijn sporenplan online te krijgen. Dan zien jullie meteen wat ik in gedachten had.
Goed voorstel, misschien vinden we wel een alterantief voor je.
Groeten uit "Marche-en-Bières"   ** Modelspoor is plezant **   TPIII-H0-DC-Zelfbouw

Jurgen

Dit is het bovenste gedeelte van mijn baanplan. De wissels in de spiraal zijn niet juist. De wissels gaan beide in dezelfde richting. Niet op letten, was een vergissing. [:I]



De volgende afbeelding is het middelste niveau. Links zal de baan stilaan naar beneden gaan en in een verdekt stuk rond de spiraal draaien. Ik heb geprobeerd om daar ook nog een mini schaduwstation te maken, maar dat idee heb ik opgegeven.



Als laatste het onderste gedeelte, het schaduwstation.




De afmetingen van de ruimte waar mijn baan moet komen zijn ongeveer 3 meter op 1,5 meter. Voor de zekerheid heb ik voor mijn plan 2,9 meter genomen. De breedte is 1,1 meter.
Ik rijd met M?rklin C-rails en het Mobile Station.

Als ik nog iets vergeten te vertellen ben, zeg het maar. Verder zijn alle tips zijn welkom.
Mvg, Jurgen
De trein, da's altijd een beetje wachten.
Fietssporen, fietsen over oude sporen.

DelticPower

Hallo Allemaal, wil ook een spoorspiraal bouwen met  Rocoline. Radius R4 R=481,2 en R5 R=542,8 mm. Graag zou ik weten hoeveel ruimte ik langs de rails moet laten om bevestigingen te maken.
Voor bv draadeinden 6mm of iets dergelijks.
Groeten van Jan

ysbeer

Jan

ik heb 2 sporen naast elkaar op 19 cm brede spiraal.
Ik zou nu 21 nemen want lange wagens gaan wel eng dicht langs mijn draad einde.
Draad einde M8 wel een cikel met straal 73 cm gebruikt
rails rocoline flex eerst gesoldeerd daarna gebogen.
Hele klus van wege de dwars ligers maar wel ideaal

nog problemen kom maar eens kijken.

wim

DelticPower

Hallo Wim, bedankt voor de info. Kan nu de dikopenneer sorry decoupeer-zaag aan het werk zetten. Kan helaas geen grotere radius plaatsen, maar de radius van 481,2 mm is het dalende spoor. De grootste radius  542,8 mm is het stijgende spoor. Hoop dat het hiermee lukt.[:)]
Groeten van Jan

eibtrain

Hallo Jurgen,

Tja, nu begrijp ik waarom je met dergelijke relatief kleine boogstralen werkt.

Ik weet niet of het volgende een optie is, maar ik zou eens van nul herbeginnen en een bepaald thema, bvb een industrie-aansluiting voor ogen nemen. Je bottlenek is de ruimte. Nu zijn er prachtige banen te maken in dergelijk formaat maar dan zal daar geen doorgangstation met 4 sporen opstaan. In de beperking herkent men de meester [;)]. Indien je toch voor een reizigerstation wil gaan denk dan even aan een kopstation. ben je meteen van die te krappe zichtbare boogstralen af.

Ik hoop dat ik je met dit antwoord niet te fel ontgoochel [B)], maar indien je open staat voor een ander plan... Er zitten enkele krakken op het forum hoor! Eens afwachen wat de anderen ervan vinden.

Rik

Jurgen

Een kopstation is een idee, maar gaat dat dan niet wat kort worden?
Een industrie aansluiting is ook een idee, ja. Maar wat ga ik dan met al mijn reizigerstreinen doen h
Mvg, Jurgen
De trein, da's altijd een beetje wachten.
Fietssporen, fietsen over oude sporen.

Jurgen

Is er nu niemand ge?nteresseerd in mijn baanplan? Waar blijven die reacties, opmerkingen, verbeteringen,...?

Ik wacht vol ongeduld. Of is iedereen aan't genieten van de zon?[?][:o)]
Of misschien is iedereen hier enorm moeilijke berekeningen aan't maken om mijn baanplan te verbeteren? [xx(]

Rik heeft gelijk dat er hier "krakken" zitten, maar ze zijn wel redelijk stil moet 'k zeggen. Afin, laat maar iets weten. [:)]
Mvg, Jurgen
De trein, da's altijd een beetje wachten.
Fietssporen, fietsen over oude sporen.