Booster

[DelticPower]

Hallo Allen, ben nog steeds bezig met de bedrading van mijn schaduwstation. Had zelf gedacht om alle bisselschakelingen etc welke een digitaal signaal nodig hebben rechtstreeks op de intellibox aan te sluiten. De rails wil ik aansluiten via twee boosters. en het loconetsysteem aan de intellibox. Heb enkele zaken op internet gevonden. Welke boosters zijn het meest geschikt?

Groeten Jan

[loco]

Wanneer je loconet gebruikt en niet bang bent om zelf aan de slag te gaan, zou je eens kunnen kijken bij http://users.telenet.be/deloof, de Belgische loconet specialist  bij uitstek. En je kunt hem altijd vragen stellen als je iets niet begrijpt

[PietB]

Heb enkele zaken op internet gevonden. Welke boosters zijn het meest geschikt?

Hallo Jan,
je hebt een IB met Loconet, dan zou ik gaan voor de Power serie (2, 4 of van Uhlenbrock.
Welke je kiest is afhankelijk van de energie behoefte.
Kijk hier maar eens.



Maar als je met boosters gaat werken kun je gewoon de wissels en decoders op de rails aansluiten ik zou ze niet apart op de IB gaan aansluiten.

grt Piet.

[DelticPower]

Hallo Piet en Peter, bedankt voor jullie reactie. Service met prijzen en verkoopadressen en al. Bedankt.

Piet mijn gedachte was dat als er ergens sluiting was door een ontsporing, de bediening door de intellibox gewoon door kon gaan. Er van uitgaande dat de betreffende booster dan alleen afschakelt, of beschermd wordt door een 45 watt lamp welke meteen een goede indicatie geeft.

Groeten Jan

[PietB]

Als je booster goed is aangesloten dan zal bij een baansluiting (ontsporing oid) ook je IB afschakelen.
Dus dan werkt jouw idee ook niet meer.
En met parallelle circuits is de kans op storing alleen maar groter.
Ik zou het niet doen, Jan.

grt Piet.

[loco]

Als je met 'sluiting' een 'kortsluiting' bedoelt, dan schakelt bij ons in de club bij kortsluiting de booster uit en blijft de intellibox actief (groen lichtje). Je kunt wel geen treinen bedienen vanwege de kortsluiting. Na het opheffen van de kortsluiting en het inschakelen van de booster met een eenvoudige drukknop kan de baan verder bediend worden.

[PietB]

Er hoort van de booster een signaal naar de centrale te gaan als er een kortsluiting in een sectie is.
Dit signaal zorgt er voor dat de centrale off gaat (bij de IB het rode lampje gaat branden)

Hieronder even een stukje handleiding van de Uhlenbrock Power4 booster, waar ik het over had.

Lees de tekst over bit 2

En dat het bij jullie op de club anders gaat, kan zijn maar ik had het over een volgens de gangbare regels opgezette layout.
Immers een kortsluiting vereist onmiddelijke aandacht en dient zo snel mogelijk verholpen te worden.
En rekenen op een gedeeltelijk beveiligd circuit is m.i. niet voldoende veilig.
Bij een lange sleep kan een van de laatste wagons kortsluiting veroorzaken(ontsporing) terwijl de loc in een sectie staat die door een andere booster gevoed wordt.
Die blijft dus gewoon doorrijden, dat kan heel vervelend aflopen.

grt Piet.

[loco]

Piet

Sorry, het was niet mijn bedoeling om jouw tallent als meester in het vak te overroepen.
Ik ben geen expert en wil alleen maar mijn ervaring delen.

Misschien is het geen goed idee dat onze intellibox niet op rood gaat, maar zo werkt het wel degelijk en goed bij ons.
Wij hebben slechts één (en geen meerdere) zelfgebouwde booster die zeer gevoelig reageert op een kortsluiting. Veel sneller dan vroeger het geval was toen we met een andere booster werken.  Waarschijnlijk gaat er geen signaal van de booster naar de intellibox om de kortsluiting te bevestigen. Toen moesten we wel het rode lichtje ongedaan maken en moesten we ook de booster niet opnieuw activeren.

Jouw waarschuwing bij gebruik van meerdere boosters is zeker terecht.

[PietB]

Sorry, het was niet mijn bedoeling om jouw tallent als meester in het vak te overroepen.
Ik ben geen expert en wil alleen maar mijn ervaring delen.

Oh maar ik voel me in het geheel niet aangevallen of beledigd, Peter.

Wij hebben slechts één (en geen meerdere) zelfgebouwde booster die zeer gevoelig reageert op een kortsluiting.

Niet helemaal correct, want ook in de IB zit een vermogenseindtrap (booster) en die kan ook defect raken.
En het door mij geschetste scenario kan ds ook bij jullie clubbaan de boel om zeep helpen.

Jouw waarschuwing bij gebruik van meerdere boosters is zeker terecht.

Eigen ervaring is het en dat was niet leuk kan ik je verzekeren.

grt Piet.