Verlichting railbus

[Bolje]

Eén van mijn volgende projecten is de railbus van Marklin 3135 digitaliseren.
Nu is mij opgevallen dat de verlichting niet is zoals 'normaal'.
De loc heeft 6 witte lichten, de bijwagen 4 rode.
Was dit in het groot bedrijf ook zo?
Weet iemand waar en wanneer deze gereden hebben?
De ene kant

De andere kant


Hartelijk dank voor jullie antwoorden,

Ronald

[Gerolf]

Die railbus van Märklin is volgens mij een "verbelgischte Duitse"
Heeft nooit in de reguliere dienst gereden, maar wel (en nog steeds?) bij de museumlijn CFV3V

[Peter]

Het Märklin model is op basis van de Duits VT95 en de VB95
Enkel de VT had op beide kopeinden een stuurstand en daarom ook de voorgeschreven 3 lampen die 3x wit of 2x rood konden geven.

De VB is een "beiwagen", dat wil dus zeggen dat hij niet zelf aangedreven is en dus enkel gesleept kan worden zoals elk ander rijtuig, en daarom enkel de verplichte 2 rode lampen aan ieder kopeind hebben.

Wanneer ze aan elkaar gekoppeld zijn worden de lichten tussen de beide niet gebruikt (bij het grootbedrijf)

[eve]

Deze "belg" idd. een groen geverfde duitse VT95. De bijwagen was niet uitgerust met een stuurstand : een verlichting met 3 witte koplampen was dus niet nodig. Enkel 2 maal rood. Om in de andere richting te rijden diende men te ontkoppelen, om te rijden en langs de andere kant weer aan te koppelen.

Erik

[eve]

Oeps.
Peter was me juist voor...

Erik

[Bolje]

Bedankt gasten voor de antwoorden.
Ik wist dat het Duitse wagen was, staat er trouwens ook op, maar had niet verwacht dat hij nooit in dienst is geweest bij de NMBS/SNCB.
Ik zal nog even nadenken hoe en waar ik de lampen (led's) zal steken en/of laten branden.
Misschien een vaste verbinding en enkel de uiteinden wit en rood.
Wat is jullie idee?

[doomslu]

Bedankt gasten voor de antwoorden.
Ik wist dat het Duitse wagen was, staat er trouwens ook op, maar had niet verwacht dat hij nooit in dienst is geweest bij de NMBS/SNCB.
Ik zal nog even nadenken hoe en waar ik de lampen (led's) zal steken en/of laten branden.
Misschien een vaste verbinding en enkel de uiteinden wit en rood.
Wat is jullie idee?

Als je niet graag rangeert kan je dat doen.

[Rangeerduivel]

Als je niet graag rangeert kan je dat doen.
[/quote]

Een geluk dat je mijn nick-name niet hebt!!

[Bolje]

Als je niet graag rangeert kan je dat doen.

Een geluk dat je mijn nick-name niet hebt!!


[/quote]
LOL 
Maar ik moet er toch iets mee doen
Het is de bedoeling om daar een pendeltreintje van te maken.
Maar dan moet de motorwagen iedere keer vooraan rijden.
Nogal lastig voor een pendeltreintje? Misschien toch maar een lus inplannen?
Iemand een idee?

[doomslu]

Ofwel een lus ofwel een andere motorwagen... 

[Huugooke]

En kan je die lichten niet vervangen ?

[Bolje]

Jawel, de lichten kan ik vervangen. Maar daarmee is het probleem dat de motorwagen vooraan moet rijden niet opgelost.

ofwel een andere motorwagen... 

Welke motorwagens (liefst diesels) hebben in België gereden die ik kan gebruiken om te peneden?

[Huugooke]

Vergeef mijn onwetendheid, maar kan die bijwagen niet geduwd worden, net als een trek-duw stel? Tenslotte is dit al een compromis met de werkelijkheid vermits die nooit op het NMBS spoor heeft gereden.

[Huugooke]

Jawel, de lichten kan ik vervangen. Maar daarmee is het probleem dat de motorwagen vooraan moet rijden niet opgelost.

ofwel een andere motorwagen... 

Welke motorwagens (liefst diesels) hebben in België gereden die ik kan gebruiken om te peneden?

Een beetje in dezelfde stijl is de "Brössel"
http://www.trainworld.be/nl/Collectie/Motorwagen-reeks-551-Brossel

[Bolje]

Geen probleem. Er zijn twee stuurstanden, maar allebei in de motorwagen. Daarom moet de motorwagen vooraan rijden (om het toch een beetje echt te maken)