Trimaxion-park, Shinsa en Bay City

[OlivierV]

Net de draad even doorgenomen en merk wel een prachtig werk op. Wel een enorme kanjer van een schaduwstation!

[ToThePoint]

Merci Olivier, tja het schaduwstation is wel iets hé !

Ok vandaag toegekomen in Bay-City depot rechtstreeks vanuit de limburg.
De reeks 20 in het groen die later een blauw jasje gaat krijgen. Ben alleen nog niet uit welk nr.
En het type 29, n.l. de 29.290 met stelplaats FNDM en een koplamp.
Merkwaardig is dat de tender het nr 25.290 draagt. Guido Olaerts wees me daarop ! zal wel just zen zekers ?

Kijk en geniet.

[itchy]

Prachtig die 29, en ook die groene 20er is eigenlijk wel heel mooi (ik heb de blauwe...).
Vraagje: is er naast je baan een opvangnet voorzien?? Stel dat die 29 uit de bocht vliegt... ik mag er niet aan denken!

[ToThePoint]

Die plaats van het depot is voorzien om materiaal af te stellen. Daar komt geen doorgaand verkeer.
Ik gebruik die plaats wel om foto's te nemen omdat ik voorlopig nog geen betere heb.

[ToThePoint]

Een paar maanden geleden kocht ik van een forumlid een jocadis stoomlok.
De rijeigenschappen van jocadis modellen (stoom) zijn gekend => gene vette !

Ik had het idee om zoals anderen reeds gedaan hebben om de tender te motoriseren.
Zo gezegt zo gezegt, aan het bricoleren dus.

Model open en ja het is weer "altijd prijs altijd gewonnen ".
Motor van ... ...... en bovendien is die motor niet digitaal te maken omdat het chassis doorverbonden is. Ik had de koolborstel kunnen isoleren, maar het was misschien werk voor het sterfhuis.



Op zoek naar een geschikte tender !
Ik kocht met dat opzicht een lok van piko, een oud model.
De originele tender bovenaan, het tot essentiele onderdelen gesloopte piko tender onderaan.



De onderkant openmaken van de tender om plaats te maken voor de nieuwe inhoud.



De bogies worden ontdaan van de imitatie ophanging.



De ophanging werd op het piko motorgedeelte gekleeft met secondenlijm.
een kant gedaan, nu de andere nog.



Na rijp beraad besliste ik dat het piko materieel niet zou voldoen.
De motor word immers serieus belast.
Op zoek naar een betere modernere geschikte tender.
De tender van een BR13 werd opgeofferd.
Het nieuw gecreëerde terug afgebroken.
Probleem was dat nu het vliegwiel tegen de bovenkant kwam en dat diende opgelost te worden.
Er werd een kleinere opening gemaakt aansluitend aan de kolenbak. En on het te dichten maakte ik in forex imitatie briketten.
De tender heeft wel wat extra gewicht meegekregen. Uit tests blijkt da die duwt/trekt met 250gr LOL.



Het motor gedeelte en de nieuwe kolenvoorraadbak.



Nieuwe bufferbalk



Het ophangingsmechanisme is overgebracht op de nieuwe tender.



Briket a gogo.






Omdat de koplampen uit witmetaal zijn en niet functioneel maak ik uit styreen nieuwe die geen kortsluiting veroorzaken als men de led 0603 plaatst.

Lamp a gogo

Styreen van 2mm



Op een even breed stuk van 0.5 kleef ik het blokje uit de 2mm voor de onderkant.
Een stukje van 2mm hoog uit een wattenstaafje.



Klaar.
Er is wat verschil, maar goed ik ben tevreden.


Eindexamen.




Allee weet ge nog niet om welk type het gaat ?

Voila seh.




De scheve trapleuning is reeds gerecht !

[renstimpie]

Mooie oplossing....

[ToThePoint]

Naar aanleiding van het namaken van de koplampen van de type 29 besloot ik een achterlicht te maken op de LAAERSS autotransportwagons van LS Models die ik vandaag uit de verpakking haalde.
Is handgeschilderd, misschien dat ik ooit decals ervoor afdruk, wie weet.
BTW ik heb giswerk verricht na het bekijken van video's op uwbuis.

Wat ik ervan maakte.



Velen staan uren te wachten om een trein te spotten.
Ik had geluk vandaag want heb de class 66 met autotransport kunnen filmen.

Film kijken

[ToThePoint]

Jammer nieuws.
Dit gaat afgebroken worden en of het ooit uit de as gaat herrijzen ?
Ik heb andere katjes te geselen !

Jammer, heel jammer. 

[doomslu]

Ik hoop dat het niet erg is... 

[Binco]

Oei JP,
Dat is minder nieuws!
Zoals Luc schreef, ik hoop ook dat het niet te erg is!

[OlivierV]

Wel jammer, want het was een zeer imposante baan, vooral je laatste werkjes met die bocht en de bovenleiding waren echt al massa's mooi!

Maar goed, er zijn andere dingen die voorrang krijgen op dit.

[ToThePoint]

Erg ?

Neen in weze niet. Relationele problemen liggen aan de oorsprong.
Ik zal moeten afbreken en verhuizen.
Of dat terug word opgebouwd ? Weet het nu niet, er zitten andere zaken in mijn grijze massa.

Aan hen die het aanbelangt. Alle gemaakte afspraken blijven behouden.
Ik ben een man van men woord.

[ToThePoint]

TSB is sinds vorige week uit het stof aan het herrijzen.
Aangezien ik mezelf geen andere prioriteiten meer stel dan enkel me bezighouden met de dingen die ik leuk vind heb ik besloten om de vaste baan te maken in wat ooit de living was. Ik beschik over een ruimte van 4,55 op 10,5m dus. Dit is mijn beslissing en kom daar niet op terug noch zal ik uit de doeken doen waarom noch zal ik reageren op vinger gewijs in andere richtingen.
De plannen momenteel:
Schaduwstation zonder wissels met een lengte van +- 300m. In blokken verdeelt van 2,5m + 20cm bezetmeldings strook = 2,7m per blok. Het uiteindelijke aantal zal ik pas weten als het klaar is.
Als specialleke ga ik een lift maken die treinen van het bovenste naar het onderste niveau brengen. (60cm verschil).

Ook ben ik volop aan de spoor 1 baan op de club aan het meewerken en daar gaat het met enorme sprongen vooruit.

[dani]

ik had dit topic nog niet eerder opgemerkt, maar nu met het herbouwen, ga ik beslist volgen, en één van deze dagen de tijd eens nemen om vanaf pagina 1 te doorbladeren.

Welkom terug, ik veronderstel dat je door de ergste problemen heen bent en nu weer de energie hebt om te gaan modelsporen.    Veel succes !!

[mivc057]

Jean-Paul, spoor 1-baan bouwen ! Tof ! Waar is dat ?