Perrons

[bumper]

Hallo,
Na enkele jaren niets te hebben kunnen doen, eindelijk terug van start gegaan. Ik ben op zoek naar de breedte afmetingen van de belgische perrons. Bestaat daar een standaard voor, of worden die volgens de mogelijkheden bepaald? Is er ook een verschil in breedte tussen overdekte en niet overdekte perrons? Bestaan er ook regels voor de plaats? Links of rechts bij enkelspoor, en hoe met twee en vier sporen? Graag een beetje hulp.
Bedankt op voorhand.
Ludo.

[T03]

De afmetingen ken ik niet. Als je echt zeker wil zijn, ga is naar het gewenste station en meten maar[]

SpGr
Marc

[Michael]

Marc een voor de hand liggende opmerking, en vaak ook nog de goede, maar de vragen van Ludo daar wil ik ook graag de antwoorden op lezen en voor mij ligt het dichtstbij gelegen Belgisch station op een kleine 200 km, gaat me net iets te ver om 400 km te rijden om even een perron op te meten.
Dus als er mensen zijn die afmetingen hebben, graag, ik ben bijna zover dat de perrons aangelegd worden maar heb nu nog alle vrijheid om de rails wat te verleggen.

Groeten Michaël

[Havoc]

Google earth, klik op de lintmeter en meten maar. Alleen bij Brussel Centraal lukt dat niet zo best.

[eddy]

dag Bumper,
hierbij wat foto's uit Diest,de afstand kunt u omrekenen aan de hand van de stenen.Maar volgens mij is alles afhankelijk van de plaats die men ter beschikking heeft.


groeten eddy

[Gerolf]

Bij mijn weten is er geen "norm" voor perronbreedtes in ons landje.
E?n en ander hangt vooral af van de beschikbare ruimte, denk ik.
Ik zou zeggen: tussen de drie en zes meter ...

PS: over welk tijdperk heb je het? Mogelijk heeft Infrabel momenteel wel normen ....

[Michael]

Mannen bedankt voor de info, wat mij betreft ik weet genoeg.
Micha

[SuSke]

Bij Infrabel zijn er geen normen over de perronbreedte.
Alleen informatie over de perronboorden en hun positie ten opzichte van het spoor kan je daar vinden.
Misschien dat de dienst "ornroerend goed" van de NMBS-holding iets meer kan vertellen.
Sinds alles daar in stukjes gekapt is, is het vinden van informatie helemaal niet meer zo eenvoudig.

[trainfreak]

Voor de breedte is er inderdaad geen standaard.
Wetteren: spoor 1 gaat van +- 5 meter tot +- 13 meter.
In Merelbeke was er een noodperron dat maar 1 meter was ofzo! Daar kon je met geen 2 mensen tegelijk passeren.

[bumper]

Bedankt mannen voor de info.
Vooral de foto's zijn voor mij zeer nuttig.
Ik ga trachten tijdens het kerstverlof nog wat meer informatie te verzamelen. Als ik nog iets van belang te weten kom,dan vertel ik het wel.
Groeten.
Ludo.

[Peter]

Een voorbeeld van een perron in model:

[bumper]

Mooi perron Peter.
Zoiets moet het bij mij ook worden.Mijn station gaat 4 hoofdsporen hebben en een aftakspoor naar een kleine containerterminal.

Ludo.

[Metpetergaathetbeter]

Peter,
naast je verhard gedeelte(dallen en op sommige plaatsen klinkers) die rode steenslag van welk merk gebruik jij ? Voor de aanleg van perrons was het de bedoeling van mij dezelfde materialen te gebruiken van degene die jij gebruikt hebt ![?]
Groeten Peter[]

[Peter]

Voor het rode grint heb ik Iron Ore (fine) van Woodland Scenics gebruikt, welks ik met een oude elektrische koffiemolen (gebruik ik ook voor bv. kolen enz.) fijner gemalen heb.
Fijner dan afgebeeld ging echt niet meer, want dan werd het stof.

[Metpetergaathetbeter]

citaat:Geplaatst door Peter

Voor het rode grint heb ik Iron Ore (fine) van Woodland Scenics gebruikt, welks ik met een oude elektrische koffiemolen (gebruik ik ook voor bv. kolen enz.) fijner gemalen heb.
Fijner dan afgebeeld ging echt niet meer, want dan werd het stof.

Bedankt Peter,
Net als jouw station is jouw perron een pareltje ![:p]
Groeten Peter[]