Flexrail

[Klaas Zondervan]

Volgens berichten die ik zag op een fotoforum wordt Agepon niet meer gemaakt.

[Metpetergaathetbeter]

Peter,
Als je Agepon gebruikt, krijg je dan verkleuring van de balast.
Ik vind het een vervelend gegeven dat wanneer je ballast lijmt dat altijd een verkleuring tot gevolg heeft.
Groeten Peter[]

[Peter]

Je zal altijd wel een minieme verkleuring hebben. Daarom een goede raad neem als ballast altijd een lichtere int. Het is nadien gemakkelijker om die te verdonkeren dan om te verlichten.

[Metpetergaathetbeter]

citaat:Geplaatst door Peter

Je zal altijd wel een minieme verkleuring hebben. Daarom een goede raad neem als ballast altijd een lichtere int. Het is nadien gemakkelijker om die te verdonkeren dan om te verlichten.

waarvoor dank
groeten Peter[]

[Stefke]

citaat:Geplaatst door Klaas Zondervan

Volgens berichten die ik zag op een fotoforum wordt Agepon niet meer gemaakt.

ook gelezen. Dus wordt dat afwasmiddel...

[Peter]

In de plaats van Agepon kan je natuurlijk ook vetalcohol, dat is een alifatische alcohol.
Scheikundigen onder ons kunnen hier mischien meer uitleg over geven en waar het te verkrijgrijgen is. (ik weet alleen dat het bestaat en dat het een oppervlaktespanning verlagende werking heeft)

[Gerolf]

Ik gebruik meestal een tikje alcohol (isopropanol of zo) om de oppervlaktespanning te verlagen.

[SuSke]

Even over flexrail in bochten: laat net zoals in 1/1 de lassen in de sporen verspringen. Je moet dan wel van enkele dwarsliggers de kleinijzers verwijderen voor het plaatsen van de raillas, maar doordat 1 rail doorloopt krijgt je bocht een veel vloeiender verloop zonder knikken.

[Klaas Zondervan]

citaat:Geplaatst door SuSke

...laat net zoals in 1/1 de lassen in de sporen verspringen.

Je suggereert hiermee dat dit de standaard praktijk is. Maar versprongen leggen van raillassen is eerder uitzondering dan regel.

[SuSke]

citaat:Geplaatst door Klaas Zondervan

citaat:Geplaatst door SuSke

...laat net zoals in 1/1 de lassen in de sporen verspringen.

Je suggereert hiermee dat dit de standaard praktijk is. Maar versprongen leggen van raillassen is eerder uitzondering dan regel.

Heb anders net zo'n 3km gelegd in korte rails (max28m) en er staan nog zo'n 2km te wachten.
Voor de langgelaste rails is dat niet het geval, maar dan spreek je ook over andere stralen.
Alsje op je modelbaan stralen gaat plaatsen van 1?2m is het ook niet nodig, maar wie heeft die liggen?