keerlus aansluiten

[Johan 18]

Hoi Didier.
Hier nog een vraagje uit het boek van het geheugen.
Uw treinen zijn toch niet te lang voor de keerlus?
Dit wil zeggen dat uw ganse trein dient in A te staan alvorens deze verder gaat naar B, als uw trein in B staat mogen hiervan geen wagens meer zijn in A maar moet die zich volledig in B bevinden, nu zou de de schakeling C moeten bedient hebben om de trein gewoon laten verder te rijden.
Indien het niet zo is, het was maar een van de mogelijkheden.
Johan 18

[ToThePoint]

Als u een PB (persoonlijk bericht) stuurt naar didier ivm het andere F dan maakt u hier geen reclame en dan moet didier ook niet raden wat u bedoelt.

@Ervin

Dat wat u bedoelt met A en E heb ik gisteren samen met didier gecontroleert omdat ik daar ook mee geworsteld heb toen ik de eerste keerlus installeerde. Dat is OK.

Neen zijn trein is niet te lang.
Ik heb gisteren een esu decoder in zijn n thalis ingebouwd.
Ik had daar ook eens mijn licht kunnen op werpen op zijn keerlus, maar de tijd was beperkt. didier werkt en is pas om 19u thuis. De thalys ombouw heeft al 2 uur geduurt.
Soit ik vermoed dat oftewel er draden in de C sectie verkeert zij aangesloten, of dat die keerlus geen stroom krijgt of er geen detectie van de trein plaatsvind.
De thalys en zijn ICE rijden de keerlus in, ik hoor geen relais, maar als die reeds goed staan dan hoeven die ook niet te schakelen.
Dan slaat de TC in kortsluiting.
Didier, laat de trein eens langs de andere kant de keerlus inrijden.
Gisteren hebben we op het 2de spoor geprobeert van a naar b naar c.
Probeer eens van e naar d en dan c. En laat eens weten wat er gebeurt en wat je hoort. Als ie weer in C kortsluit en je hoort relais dan zijn de draden in C verkeert aangesloten.

We zien hoe het vorderd hier op het forum Didier met uw keerlus, en indien dat niet in orde komt in afzienbare tijd dat zal ik nog eens passeren.

[Johan 18]

HoiTTP.
Het kon inderdaad met een PM, voortgaande op het bovenstaande bericht heb ik dit niet gedaan.
Misschien zijn er wel meerdere leden die hier belangstelling bij hebben hoe ze de .... in bovenstaand bericht kunnen bereiken.
Verder had ik net de conversatie in blauwe 6005 gelezen.
Groetjes.
Johan 18

[INFO]

Didier,

Als er geen relais klikt is de voedingsspanning dan wel aangesloten?

Maak eens een foto van de keerlusprint en hoe hij aangesloten is.

[didier1990]

beste

@info
De print is aangekocht dus verkeerd zal hij niet zijn denk ik dan.
hier heb je de afbeelding
http://be.fotoalbum.eu/didier1990/a484503/00000001
Hier staat de foto kan ze alleen hier niet tussen zetten.

de voedinspanning is volgens mij aangesloten he.
Anders kan die niet door sectie a en b geraken.
En zonder stroom geen kortsluiting van b naar c he. []

[INFO]

Didier, wat ik je dus al vroeg. Is de voedingspanning aangesloten? Nee dus, sluit deze aan, dan zullen de relais energie krijgen om te kunnen klikken en zal de Ultieme Keerlus werken zoals hij bedoeld is om te werken.

[didier1990]

beste

moet deze stroom van mijn twincenter komen of van waar moet dat komen.
En alle geluk dat er mensen zijn die het toch zien he.
hartelijk bedankt iedereen al

mvg
didier

[Klaas Zondervan]

Didier,

die voeding haal je van een gewone trafo die 14 ? 16V wisselspaninng geeft.
Je hebt de handleiding er toch wel bij gekregen, daar staat het in.

Eventueel kan je ook de digitale spanning gebruiken, maar het is een beetje zonde van je dure digitale voeding als je ook met een gewone trafospanning toe komt.

[INFO]

Didier,

En zo kan en mag het ook. Dit is de luie manier.

[didier1990]

Beste

klaas deze komt van mijn digitaale spanning omdat ik nog niet veel heb rijden of erop sta.
Dus heb nog geen extra transfo.
Dat komt nog wel.

Bedankt voor de info allemal.
Ik heb heb de twee draaden van transfo bij gehangen en hij doet het
Hij rijdt er over en klikt

hartelijk bedankt

mvg
didier

[ERVIN]

All?? dat hebben de specialisten weer mooi opgelost , wij content en Didier nog meer.[]

[didier1990]

beste

tuurlijk dat mijn dag kan niet meer stuk door die twee draadjes []

mvg
didier

[doomslu]

En wat hebben we ook geleerd?
ALTIJD de handeling lezen en volgen en als je een vraag stelt alle mogelijke informatie, inclusief foto's geven. [] []

[conducteur]

citaat:Geplaatst door doomslu

En wat hebben we ook geleerd?
ALTIJD de handeling lezen en volgen en als je een vraag stelt alle mogelijke informatie, inclusief foto's geven. [] []

Forumcodetaal indachtig:RTFM!

[INFO]

Zo is het maar net Rian, maar nog belangrijker is DWEIS.