Storing Loc

[T03]

Beste collega's,

ik heb een probleem met een kleine vierassige Fleischmann locomotief, BR98 met ronde motor. De sporen en wielen zijn gekuist, de stroomafname is optimaal. Loc is uitgerust met een Zymo decoder.
Probleem:
telkens als ik van rijrichting verander rijd ze niet meer:(!
Een tik tegen de loc en ze is onieuw vertrokken tot...ik van riching verander.
Waar kan het probleem liggen volgens jullie ?
Koolborstels vervangen ?
Contacten reinigen met contactolie ?

Dank u voor de komende reacties.
SpGr
Marc;)

[ToThePoint]

Contactolie ? Wasbenzine niet beter ?

De koolborstels ook vervangen, of op zen minst kontroleren !
Het kan zijn dat er vuil of uitgehard vet in de schacht zit waar de koolborstel in zit. Dat kan de tik verklaren.

[INFO]

Anker defect, vervangen is de enigste optie, er is een wikkeling kapot.

[ToThePoint]

Of herwikkelen, heb zelf al een motor van roco herwikkelt. De loc rijd nog steeds.

[Gerolf]

citaat:Geplaatst door ToThePoint
... heb zelf al een motor van roco herwikkeld

Straffe kost [:0] Heb je daar foto's van genomen [:p]

[jacques timmermans]

T03,

of er in het anker een wikkeling onderbroken is betwijfel ik ten zeerste, want dan rijdt de loc, ook na hem een zetje gegeven te hebben ook niet. Dit omdat er bij een onderbroken wikkeling in een anker, door de andere twee wikkelingen ook geen stroom kan vloeien omdat de ankerwikkelingen meestal in serie geschakeld zijn.

Alternatief: soldeer de bedrading van de decoder los en probeer of de loc op "analoge spanning" normaal rijdt.

Jacques Timmermans

[Klaas Zondervan]

citaat:Geplaatst door jacques timmermans

Dit omdat er bij een onderbroken wikkeling in een anker, door de andere twee wikkelingen ook geen stroom kan vloeien omdat de ankerwikkelingen meestal in serie geschakeld zijn.

Dit is geen juiste voorstelling van zaken. De ankerwikkelingen staan weliswaar circulair in serie, maar ten opzichte van de koolborstels zijn er twee parallelle takken, en door een van de twee loopt altijd stroom.

Er is een manier om het zeker te weten. Neem het anker uit de motor en meet de weerstand tussen twee naast elkaar liggende collectorlamellen. Doe dit voor alle lamellen, dus tussen 1 en 2, tussen 2 en 3, tussen 3 en 4, enz. tot je helemaal rond bent en vergelijk de uitkomsten. Die moeten vrijwel gelijk zijn. Als er duidelijke verschillen zijn, dan zit er ergens een breuk. Of een kortsluiting, dat kan ook.

Een anker herwikkelen, dat is inderdaad nogal heftig. Ik zou het wel kunnen, maar ik begin er niet aan want ik weet wat een prutswerkje het is. En daarna moet je het anker opnieuw balanceren. Ook niet zo eenvoudig.

[INFO]

citaat:Geplaatst door jacques timmermans

T03,

of er in het anker een wikkeling onderbroken is betwijfel ik ten zeerste, want dan rijdt de loc, ook na hem een zetje gegeven te hebben ook niet.
Jacques Timmermans

Nou dan niet he, dan ga ik maar weer wat anders doen.

Maar die motor, die loopt nu op 2 poten in plaats van op 3. En als hij eenmaal op gang gebracht is zal hij wel door zijn dode punt heen komen, maar zelfstandig opstarten zal niet meer lukken, en waarschijnlijk wordt hij nu warmer dan anders, zeg maar gerust heet.

[T03]

Bedankt voor de info collega's, ik zal alvast beginnen met de koolborstels, is het dan niet zie ik verder.

SpGr
Marc