175 jaar Belgische treinen

[the_gold]

Het was idd geen spektakel in Leuven, alles op elkaar gepropt, te donker.. Geen plaats voor dus mooie foto's. Maar idd de sfeer en nostalgie opsnuiven was al genoeg. De atlantic stond nochtans juist achter de poort...ging een uitblinker geweest zijn. Dan maar naar Sint Ghislain geweest en dik in de watten gelegd daar []

[Olivier77]

Beste Dgrr57,

Ik ben er deze namiddag ook geweest samen met mijn vrouw.
Zij en ikzelf vinden dat U foto's zeer goed het geheel weergaven.
Eigenlijk nog beter en eigenlijk mooier dat in het echt.
Ik het nog een sein mechanisch kunnen omzetten (via kettingen en kabels)
Zonde dat dit allemaal weg moet.

Mvg

Olivier

[factageklerk]

[/quote]

[/quote]Een stukske naar Oostende, een stukje naar Treignes, een stukje naar Nederland (ja, ja, de Benelux) en een groot deel naar Schaerbeek.

[/quote]

Je gaat me toch niet vertellen dat ze dat beneluxstel verkocht hebben aan Nederland[V]. Ik blijf het jammer vinden dat men de museumstukken gaat verdelen en dat men de zaak gaat afbreken en weeral eens voor koning auto op de kni?en gaat. De gezelligheid van de stationsbuurt is trouwens ook niet meer wat het ooit was, wat een lelijke gedrochten zijn ze toch allemaal aan het neerzetten......

[trainfreak]

Factageklerk, men ken beter de zaken verdelen dan ze af te breken, toch?

Citaat vanop HGBTF:

citaat:Er is zo'n 3000 m. materieel als je dat buffer aan buffer plaatst. Dit materieel is opgeslagen in de oude werkplaatsen van Leuven en La Louvi?re (Sud).

In de toekomst wordt zo'n 1000 m. materieel afgestaan aan de 5 VZW's in Belgi?, de andere 2000 m. wordt als volgt verdeeld:

1. in het toekomstig museum van Schaarbeek
2. in de toekomstige museumsite van Oostende
3. het rijvaardige historisch materieel

[dgrr57]

citaat:Geplaatst door factageklerk


Je gaat me toch niet vertellen dat ze dat beneluxstel verkocht hebben aan Nederland[V]. Ik blijf het jammer vinden dat men de museumstukken gaat verdelen en dat men de zaak gaat afbreken en weeral eens voor koning auto op de kni?en gaat. De gezelligheid van de stationsbuurt is trouwens ook niet meer wat het ooit was, wat een lelijke gedrochten zijn ze toch allemaal aan het neerzetten......

Liever dat dan afbreken, niet waar []
Zo hebben we de kans of nog eens een tourke te maken in de Benelux []

[factageklerk]

dat is idd. beter dan te verschrooten maar blijft de NMBS nog eigenaar van het materieel als het verspreid is over de verenigingen?

[dgrr57]

citaat:Geplaatst door factageklerk

dat is idd. beter dan te verschrooten maar blijft de NMBS nog eigenaar van het materieel als het verspreid is over de verenigingen?

Volgens mij zal de NMBS wel eigenaar blijven. Een soort lening op (zeer) lange termijn.

[ToThePoint]

Heb gisteren eens gepraat met het personeel van daar.
Een deel is al afgeschreven en zal verschroot worden.
Het andere gaat naar de diesel werkplaats te Schaarbeek als die plaats daar vrijkomt. Heb een werknemer van de dieselwerkplaats tegengekomen en die zitten volop in de verhuis. Alles zou binnen 6 maand rond zijn. Of men alles daar kwijt kan weet ik niet. Ken de dieselwerkplaats niet.
Laat ons hopen dat men toch hun uiterste best doet om zoveel mogenlijk van de schoothoop te vrijwaren.
Ow ja de directeur van de bewaarplaats wil de loc type 18 die nu in koninklijk loc staat terug zijn oorspronkelijke kleed geven.
En mijns inziens is er met de type 53 (ex-23) ook iets niet juist.
De loc kreeg het nummer van de NMBS in 1931 dus groen. In chocolade livrei zoals ie nu staat te pronken had ie het nr 3620 geloof ik. (heb de tabel van Phil Dambly niet bij de hand hier). Wat klopt er niet ? De livrei, nummer, of de verwarde geest hiet ?

[C-rail]

Spijtig en onbegrijpelijk dat zulk mooi en historisch materieel verschroot zou worden. Hun logica is waarschijnlijk "Er rijdt al een 64(.169) rond, laten we dan maar de 64.045 verschroten!" Hebben die mensen dan geen besef van de historische waarde van dit materieel?[xx(][]

Maar toch, hier een filmpje:
http://www.youtube.com/watch?v=5BFqzjPXvPs

Ik ben er meer aan het uploaden, ik post ze hier dan wel.

[dgrr57]

citaat:Geplaatst door ToThePoint


En mijns inziens is er met de type 53 (ex-23) ook iets niet juist.
De loc kreeg het nummer van de NMBS in 1931 dus groen. In chocolade livrei zoals ie nu staat te pronken had ie het nr 3620 geloof ik. (heb de tabel van Phil Dambly niet bij de hand hier). Wat klopt er niet ? De livrei, nummer, of de verwarde geest hiet ?

Type 53 nummer 940 werd 5620 vanaf 1/10/1931. Bruin werd vervangen door groen vanaf 1930. Maar alle locomotieven werden niet in een klap herschilderd in het groen. Het zou dus kunnen dat bruin en 5620 samen gingen []

[Jurgen]

citaat:Geplaatst door C-rail

Spijtig en onbegrijpelijk dat zulk mooi en historisch materieel verschroot zou worden. Hun logica is waarschijnlijk "Er rijdt al een 64(.169) rond, laten we dan maar de 64.045 verschroten!" Hebben die mensen dan geen besef van de historische waarde van dit materieel?[xx(][]

Maar toch, hier een filmpje:
http://www.youtube.com/watch?v=5BFqzjPXvPs

Ik ben er meer aan het uploaden, ik post ze hier dan wel.

Waar haal jij dat die loc verschroot zal worden?

Ik ben er gisteren geweest en er staan daar wel dingen in een ergere staat dan de type 64 hoor.
Voor sommige dingen van het tentoongestelde materieel zou ik mezelf zelfs schamen dat iemand dat te zien krijgt.
De wagens die buiten de loods staan zijn volgens mij bedoeld voor de schroothoop, de rest zal wel ergens onderdak vinden.

[ronny-vdv]

Het dieseltreinstel dat buiten staat mag eigenlijk niet verschroot worden.
Ok het is maar ??n helft, maar het is een uniek exemplaar.
Het is een Carels.

Hou deze zeker van de schroothoop weg en geef hem een mooi likje verf.

Ronny[][][][][]

[Jurgen]

citaat:Geplaatst door ronny-vdv

Het dieseltreinstel dat buiten staat mag eigenlijk niet verschroot worden.
Ok het is maar ??n helft, maar het is een uniek exemplaar.
Het is een Carels.

Hou deze zeker van de schroothoop weg en geef hem een mooi likje verf.

Ronny[][][][][]

Als ik me dat treinstel goed voor ogen kan halen, dan denk ik dat een likje verf niet direct zal volstaan. []

[dgrr57]

citaat:Geplaatst door ronny-vdv

Het dieseltreinstel dat buiten staat mag eigenlijk niet verschroot worden.
Ok het is maar ??n helft, maar het is een uniek exemplaar.
Het is een Carels.

Hou deze zeker van de schroothoop weg en geef hem een mooi likje verf.

Ronny[][][][][]

Dat treinstel is eigenlijk maar een derde [] (3 kasten op 4 bogies)
Gebouwd door Baume & Marpent (eind kasten) en Les Usines de Braine-le-Comte (midden kast). 2 Carels diesels van elk 365 pk. SEM overbrenging. Maximale snelheid : 135 km/u.
In Leuven staat 654.02, ex 654.03.

[C-rail]

Ik nam dat van de 64.045 maar als voorbeeld hoor. Ik wou zeker niemand ongerust maken. Ik vind het gewoon spijtig dat men zo kwistig omgaat met historisch materiaal. En zeker dat halve dieselstel is een prachtig stuk dat niet verloren mag gaan.