Heb je wat gezien? Toon het ons!

[Michiel]

zie je die 27 met M6'en of andere nog geregeld?

Half-uurlijkse dienst tussen Antwerpen en Charleroi, dus ja, dagelijks. De IC treinen zijn met M6'en, de P-treinen zijn met M4'en. En dagelijk, zo rond 9 uur 's morgens komt een sleep M5'en stoppen en keren. Dit allemaal met die 27'en.

[T13 rules]

Is die 1312 ondertussen door de trainwash gereden misschien?
Er is toch een duidelijkverschil in vervuilingsgraad.

1312 staat nog  niet zo lang terug in dienst na een aanrijding in Schaarbeek. De lok was in Salzinnes voor herstelling. Dit verklaard zijn "propere" uiterlijk.

[BrainFeeder]

zie je die 27 met M6'en of andere nog geregeld?

Half-uurlijkse dienst tussen Antwerpen en Charleroi, dus ja, dagelijks. De IC treinen zijn met M6'en, de P-treinen zijn met M4'en. En dagelijk, zo rond 9 uur 's morgens komt een sleep M5'en stoppen en keren. Dit allemaal met die 27'en.

Vroeger reed ik met zo een sleep m6'en mee naar Brussel vanuit Hasselt of Diest. Ook met een 27 ervoor (en er tussen) denk ik. Geen idee of dat nu nog zo is.

[Metpetergaathetbeter]

http://www.beluxtrains.net/indexnl.php?page=oldbe199X  Misschien dat je het hier vindt? Geef hier je station of nr trein in en je hebt meteen antwoord

[BC911]

Korte treinsamenstellingen. Altijd leuk voor op de modelbaan.



Of gewoon losse locs natuurlijk:



En een voorbeeldje om te gaan weatheren van het schaalmodel:

[Michiel]

Vandaag reed te Eigenbrakel dit koppeltje 77'en voorbij in losse rit tegen het lage ochtendlicht in.

[SuSke]

Mooi koppeltje 

[Michiel]

Afgelopen Zaterdag werd een Structon trein, met grind voor de aanleg van een railbed in Mechelen, getrokken door deze twee oude dames van Infrabel, is het nu weer TUC Rail?

[Michiel]

Een werktrein zonder sluitsein. Treinen op onze modelbaan zonder sluitsein zijn dus volgens de realiteit, maar ik denk niet dat dit de regel is. 

[loebaske]

Denk dat dit mogelijk is, vaak wordt er gewisseld van lok, ook al een werktrein gezien waarvan beide loks met wit licht rijden en in beide stuurcabines een bestuurder...

[Michiel]

Wanneer de trein in "kleine beweging" (rangeerdienst) is, dan lijkt me dat heel normaal, maar hier rijdt de trein in "grote beweging" (of hoe heet normale lijndienst) door het station. En met een beetje inbeelding zie je ook een wit sluitsein bij de loc vooraan op de foto, alsof ie inderdaad nog in rangeermodus opereert.

[Rangeerduivel]

Wij zien vaak genoeg in Gent-Zeehaven dat de regels van verlichting niet zo nauw genomen worden,
Rangeren met gewone lichten en dan rijden met rangeerlicht, hangt  er van af in welke stand de schakelaar staat als ze de dienst aan vangen mijgedacht!
 meestal denk ik ligt dat aan de "achteloosheid" van de treinbestuurder....

 

[evan]

Het sluitsein is een "vergetelheid" of geen bevestiging voorhanden.

Die ballasttrein in Mechelen gevoerd door TUC RAIL: Dit was één van de werven waar ik de voorbije jaren werkte en alle buitendiensten en treinen regelde.  Het doet me pijn dat dit achter de rug is, maar het is nu eenmaal zo.  Gezondheid heb je niet vaak in de hand 

Leuk er nu en dan wat van weer te zien!

[55erke]

Een job bij DB cargo ?
Je zou er zin voor krijgen als je deze mooie locs ziet 😁

20190411_174819 by J S, on Flickr

Ook nog eens leuk om te zien en te horen ;

20190411_175304 by J S, on Flickr

Ballastreintje ;

20190411_175118 by J S, on Flickr

En nog een mooi treintje te Testelt ;


20190411_175333 by J S, on Flickr

Alle foto's genomen vandaag , de eerste 3 te Zichem en de laatste te Testelt.
Groetjes
Johan

[Webbie]

Een job bij DB cargo ?
Je zou er zin voor krijgen als je deze mooie locs ziet 😁

20190411_174819 by J S, on Flickr

Alle foto's genomen vandaag , de eerste 3 te Zichem en de laatste te Testelt.
Groetjes
Johan

Die heb ik vanmorgen in Berchem gezien, om ongeveer 8u50.