MSM 39 artikel C-rails realistischer maken

[Steven86]

Ik heb net het artikel in MSM 39 over het realistischer maken van C rails gelezen. Leuk artikel, maar ik heb toch een ernstige bedenking die ik iedereen die zijn C rails op die manier wil behandelen niet wil onthouden.

De stap waarin de C rails met grondverf worden behandeld waarna vervolgens met een schuurpapier/railgom de rails weer moeten blank gemaakt worden, is volgens mij echt geen goede stap.
Als je de rails (en puko's) met schuurpapier/railgom behandelt, breng je kleine krasjes aan op het railoppervlak waardoor ze sneller zullen vervuilen.

Voor wie het wil naproberen zou ik adviseren de grondverf met een borstel aan te brengen en de rails meteen schoon te vegen met een vodje, al dan niet gedrenkt in verfverdunner.

Ik vraag me overigens af of het echt nodig is de C rails in grondverf te zetten. Ik heb dit niet gedaan toen ik mijn C rails heb realistischer gemaakt en het maakt geen verschil wat mij betreft.

Een laatste bedenking nog: het tijdrovende schilderen van de bielzen kan volgens mij ook vermeden worden door a) geen grondverf te gebruiken op de bielzen en b) de bielzen in hun bestaande bruine kleuren te droogborstelen met wat vuilwitte verf (zie MSM artikels over weatheren). Door die grondverf behandeling, verliezen de bielzen immers hun bruine kleur en moeten ze dus achteraf met de hand weer bruin geschilderd worden...

[55erke]

Als ik mijn C-rail verouder gebruik ik ook geen railgom of zoiets ,rails verven en meteen weer proper maken met vodje. werkt goed en ook iets sneller.

[bartie]

Ik heb ook geen grondverf gebruikt. Met borstel de rails in roestkleur van Modelmaster geschilderd, daarna met isopropylalcohol de bovenkanten schoongemaakt. De bielzen met verdunde 'dirt' van Polly Scale verweerd en nadien met natuursteenslag van Heki alles begrind.

Bart.

[Steven86]

Bart, die natuursteenslag heb ik niet aangebracht. Ik twijfel nog [].

Heb jij soms een foto van het resultaat. Ik ben erg benieuwd...

[jean-luc]

Hallo,

Kijk eens op www.dwarsliggers.be en klik op de link Doe-Het-zelf.
Daar bespreken we kort hoe je c-rails kunt vervuilen.

Jean-Luc

[tonycabus]

Nog een "vaste waarde" die weer van zich laat horen...
Welcome back, Jean-Luc! []

[Steven86]

citaat:Geplaatst door jean-luc

Hallo,

Kijk eens op www.dwarsliggers.be en klik op de link Doe-Het-zelf.
Daar bespreken we kort hoe je c-rails kunt vervuilen.

Jean-Luc

Ik kijk vol spanning uit naar het schotteren []

[Steven86]

citaat:Geplaatst door jean-luc

Hallo,

Kijk eens op www.dwarsliggers.be en klik op de link Doe-Het-zelf.
Daar bespreken we kort hoe je c-rails kunt vervuilen.

Jean-Luc

Ik kijk vol spanning uit naar het schotteren []

[Steven86]

Nog een tip om je C sporen realistischer te krijgen: mijn spoorwegovergang met bielzen is klaar.



Voor een beschrijving, zie http://users.telenet.be/musena/bouwverslag.htm#2005_september

O ja, voor ik het vergeet; "Jazeker, ik weet dat er pukos inzitten en dat dit in het echt niet bestaat". Voor het geval dat, nietwaar []

[janjozef]

Er bestaat ook platicard met straatsteen motief (wel eerder betonklinkers) zou dat ook niet bruikbaar zijn. Als je en tussen als naart de sporen met deze plasticard zou werken. Uiteindelijk de straten met klinkers die een spooroverweg hebben worden zo ook aangelegd. Ik zit op de club in het havengedeelte ook met zulk probleem en ben eigenlijk maar hardop aan het denken.

Jan

[Steven86]

citaat:Geplaatst door janjozef

Er bestaat ook platicard met straatsteen motief (wel eerder betonklinkers) zou dat ook niet bruikbaar zijn. Als je en tussen als naart de sporen met deze plasticard zou werken. Uiteindelijk de straten met klinkers die een spooroverweg hebben worden zo ook aangelegd. Ik zit op de club in het havengedeelte ook met zulk probleem en ben eigenlijk maar hardop aan het denken.

Jan

Jan, dat zou zeker bruikbaar zijn op voorwaarde dat de plasticard niet dikker dan 0,5 mm is. Zoniet heb je m.i. risico voor ontsporing. Op twee rail zou het geen probleem mogen zijn (geen middenleider), zolang er voldoende ruimte is tussen de plasticard en de rails voor de wielflenzen.

Ik heb ook eerst overwogen om iets met klinkertjes te doen, maar uiteindelijk heb ik voor hout gekozen omdat dat wat meer variatie geeft. Mijn klinkertjes zijn overigens geweatherde Kibri platen.

Andere mogelijkheid voor tijdperk IV-V zijn vierkante betonnen dals...


Groeten,

Steven

[janjozef]

In twee rail werk ik met gegoten gips die langs onder afgeschuurd worden tot ze gelijk met de bovenkant van de rails liggen maar bij drierail is het iets anders. De plasticard is van slaters. Vanavond op de club eens uitproberen.
Zelf hadden we al gedacht om nageltjes door de onderplaat te slaan een fijne koperdraad (o,75) er op te solderen zodanig dat de bovenkant gelijk komt met de bovenkant van de rails en rest op te vullen met karton van 2mm. Natuurlijk rekening houden met de plaats voor de flenzen van de wielen. Met 2mm ligt het karton een halve mm onder de bovenzijde van de rails. Karton betonkleurig schilderen en klaar.

jan

[Steven86]

Heb ik ook overwogen, maar zo'n koperdraad vind ik minder mooi. Voornamelijk omdat hij toch iets boven het karton (of hout) dient te liggen, anders maakt de sleper te weinig contact.

De koperdraad helemaal gelijk met gips of karton leggen kan dus niet. Eigenlijk zouden we elektrisch geleidend plastic/kunstof moeten hebben, zoals bestaan bij elektrische tandenborstels []

[GeM]

Eindelijk mijn proefstukje teruggevonden na de verhuis []

[55erke]

Hoi
Mooi gedaan geM
Hebt ge daar lang aangezeten?
en welke ballast heb je daarvoor gebruikt?