VAERWEGH DOK

[loebaske]

Dat laseren is nu echt een probleem aan het worden.....

[SuSke]

Dat laseren is nu echt een probleem aan het worden.....

Ben ook ijverig op zoek naar alternatieven Eric. 

[TBCédric]

Dat laseren is nu echt een probleem aan het worden.....

Ben ook ijverig op zoek naar alternatieven Eric. 

Frezen in styreen of forex?

[raf]

ja frans inderdaad dat zijn die die k zou willen hebben
frezen kun je vergeten want met 0.4 is het dunste wat ik reeds gefreesd heb en das zo weg
en de voegen zijn dan nog te dik
dus lazeren is de enige oplossing want alles in zilver of messing etsen is onbetaalbaar

gr raf

[Floris]

Dr is niet nog ergens een paneel over dat af te gieten valt in gips of resin?

[SuSke]

Dr is niet nog ergens een paneel over dat af te gieten valt in gips of resin?

nope
er was juist genoeg gemaakt voor de baan (nu ook al 90cm) en dat werd aangepast voor de plaatsing in de boog

[raf]

en bestellen waar deze gemaakt zijn is dat een optie
frans pb

gr raf

[SuSke]

@Raf, je hebt een pb terug

Verder zijn er nu ook anderen die hun kandidatuurstelling voor een "wit frakske" met verve hebben doorstaan 
Het voetpad ter hoogte van de aansluiting met de centers is gemaakt.
De betonnen muur heeft zijn kleurtjes gekregen.

20160812_004012 by Frans Peeters, on Flickr

Focus komt nu te liggen op de (kleinere) scenery dingen en natuurlijk op de montage van de monsterlijk mooie bovenleiding 

20160716_173418 by Frans Peeters, on Flickr

Gisteren een testje gedaan met de draadje in veerbrons op een mogelijke verbinding over de bakken, en een simpel haakje in een oogje of ander haakje kan een redelijke trekkracht aan. Zaak wordt om dan alles zo fijn mogelijk te maken dat de manipulaties bij de bakovergangen vlotjes kunnen gebeuren.
Dan kan er tot een paar 100gr trekkracht op de bovenleiding gezet worden.
Volgende factor wordt dan de "stijfheid" van het geheel van de portieken en consoles en dan zeker in de kortere bocht.

[loebaske]

Wat voor prachtige rijdraad, kom eens een cursus volgen bij jullie...

[Metpetergaathetbeter]

knap aan de fijnheid van de rijdraad veronderstel ik dat de panto's net niet de rijdraad raken ! Of heeft Suske gephotoshopped

[SuSke]

knap aan de fijnheid van de rijdraad veronderstel ik dat de panto's net niet de rijdraad raken ! Of heeft Suske gephotoshopped

Met de panto's tegen de draad? Voorlopig niet maar het valt nog te bekijken hoe stabiel we de draad krijgen als er aan getrokken wordt, zoals in het echt.

En photoshoppen, moet je daar voor op de Meir of in de Veldstraat zijn?

[SuSke]

We zijn er aan begonnen gisteren  lekker prutsen, en heel voorzichtig werken.
Alle braampjes voorzichtig wegslijpen, hier en daar een hanger terug vast zetten en dan passen en vastzetten op de eerste portalen.

20160823_221800 by Frans Peeters, on Flickr.

Dat de draad niet helemaal recht hangt komt omdat hij hier nog niet op "spanning" getrokken is.

[OlivierV]

Een serieus prutswerkje.

Bovenleiding solderen is simpel, maar dat monteren. Ge zijt nog niet goed bezig of heel uw draad is al zo krom als een achterdeur.

[Gerolf]

Hier is veerbrons en nieuwzilver gebruikt
- dat zijn beide verende materialen, die dus niet zo snel een knik krijgen.
Maar het blijft natuurlijk een werkje dat héél voorzichtig moet gebeuren 

[Metpetergaathetbeter]

zou toch maar eens een andere achterdeur aanschaffen want die isoleert /sluit niet goed meer !
baantje waar menigeen jaloerse blikken op zal werpen(hopelijk dan niet op de bovenleiding)