een oplossing......

[Metpetergaathetbeter]

gehoord op de beurs in leuven,een klant kwam bij een niet nader genoemd  Belgische fabrikant verhaal halen omdat zijn lange containerswagons bananentrekjes begonnen te krijgen en de buffers naar boven krulden. Iets waar ik eerder ook al gewag van heb gemaakt!

De fabrikant antwoordde die klant dat de oplossing was ze weer recht te plooien ..... misschien moet MSM op de beurs ook maar eens een trofee uitreiken aan de  MEEST KLANTVRIENDELIJK BELGICHE FABRIKANT ?

[Klaas Zondervan]

Als dat recht plooien niet lukt, dan kan je er altijd nog bananen mee vervoeren.

[Metpetergaathetbeter]

Als dat recht plooien niet lukt, dan kan je er altijd nog bananen mee vervoeren.

bij een 2de keer rechtplooien breken die spontaan.....

[Boemeltrein]

waarschijnlijk had die fabrikant dit enkel nog als optie te antwoorden bij gebrek aan kwaliteit en service, jammer

[Metpetergaathetbeter]

Nee het was er een die de kosten steeds naar zijn klanten doorschuift.......

[Thommy]

Nee het was er een die de kosten steeds naar zijn klanten doorschuift.......

wss zelfde waar tandwielen breken?

Nuja, vraag is ook hoe het komt dat ze plooien? Liggen ze "slecht" gestockeerd in de zon of in een veel te warme kamer? Kunststof is een raar ding natuurlijk.

Maar bon, met dat antwoord zou ik ook niet gediend zijn van plooi ze terug recht. Zou ie me dat es mogen tonen

[Klaas Zondervan]

Nuja, vraag is ook hoe het komt dat ze plooien?

De algemene oorzaak is dat de gietmal niet ver genoeg is afgekoeld als het model wordt uitgenomen.

[Koen]

Nuja, vraag is ook hoe het komt dat ze plooien?

De algemene oorzaak is dat de gietmal niet ver genoeg is afgekoeld als het model wordt uitgenomen.

Ik kan je verzekeren dat de persoon in kwestie zeer zorgzaam is voor zijn rollend materiaal! Dus te warm of mishandelingen zijn uitgesloten.


Groetjes,
Koen

[Rangeerduivel]

Nee het was er een die de kosten steeds naar zijn klanten doorschuift.......

Laat ons raden....!

Je kan er jaren over zaniken, maar ook eens iets ondernemen....
Zou het een slecht idee zijn om de wagens in zeer heet water te dompelen, en ze dan op een vlakke ondergrond laten afkoelen, desnoods met een gewichtje erop?

 

[ERVIN]

Maar dan nog blijven die te hoog op hun " poten " staan.

Bufferhoogte!! by Erwin Janssens, on Flickr

Beide wagons zijn van dezelfde fabrikant , links de nieuwe reeks - rechts de oude goede reeks.

[Thommy]

dat scheelt nog vrij veel  das ne halve kortkoppeling

[JerryCrazy]

Ik denk dat het hoog tijd is om te stoppen met het kopen van modellen van dit merk.

Men zal mij zeggen dat als we niets kopen, hij niets meer zal produceren ... Maar als we de kwaliteit van de nieuwste modellen zien ...

[ERVIN]

Inderdaad JérÔme sinds de laatste maanden heeft hij volgens mij een nieuwe fabrikant want het zijn de laatste nieuwe modellen die dit probleem allemaal hebben , ik heb mijn verdere bestellingen allemaal afgezegd want het trekt echt op niets meer , en ik ben dan absoluut geen purist , ik ben al blij als het er een beetje op lijkt maar dit is echt niet te doen.
Voor mij is het definitief afgelopen met deze handelaar!! 

[Klaas Zondervan]

Nuja, vraag is ook hoe het komt dat ze plooien?

De algemene oorzaak is dat de gietmal niet ver genoeg is afgekoeld als het model wordt uitgenomen.

Ik kan je verzekeren dat de persoon in kwestie zeer zorgzaam is voor zijn rollend materiaal! Dus te warm of mishandelingen zijn uitgesloten.

Groetjes,
Koen

Het gaat mij niet om de persoon die het model nu in zijn bezit heeft, maar om de fabrikant die te veel haast heeft bij het uit de mal halen van het product. Daar zit de oorzaak van het kromtrekken.

[Boemeltrein]

Bon, dan moet die "Belgische fabrikant" eens op leercontract gaan bij een andere fabrikant, bij één van de gekende merken of bij jongere merken zoals ACME, Pirata, of nog jonger PBmodels! die laatsten hebben toch zo geen malheuren!