B Models

[1885]

Giene van Antwaarpe 

[rixke rail]

Ik had die 5111 gemaakt vanaf een Mehano, wel in groene versie ...
Die hadden alleen een aantal 51-versies
Maar de 200-versies van VBV interesseren mij wel.
De 200.006 zoals gehoopt.
Maar ook de 5131 met enkel koplampen.
Stelplaats maakt niet uit, ik heb toch een fictieve baan ... 

[1885]

Ik heb de groene 5166 van mehano stelplaats Antwerpen

[Jurgen]

@ Sicco en ronny-vdv: Bedankt voor de info.

Hebben jullie toevallig een idee tot wanneer de loc zo heeft rondgereden zoals Van Biervliet hem zal produceren?
Volgens BFoto bleef hij alvast in dienst tot en met 2002, dus mocht hij ongewijzigd gebleven zijn tot dan, dan zou dat perfect zijn.

[the_gold]

Ik wacht wel op de 5166 als die er ooit komt

[Johnnytrein]

Ik heb de 5166 van Mehano

[Sicco]

@ Sicco en ronny-vdv: Bedankt voor de info.

Hebben jullie toevallig een idee tot wanneer de loc zo heeft rondgereden zoals Van Biervliet hem zal produceren?
Volgens BFoto bleef hij alvast in dienst tot en met 2002, dus mocht hij ongewijzigd gebleven zijn tot dan, dan zou dat perfect zijn.

2002 inderdaad. De foto in de folder is uit 2001

[the_gold]

Of zou er een overeenkomst zijn tussen de 2 fabrikanten van de 51 dit jaar? Om geen dezelfde versies te maken?

Ik merk wel de 5142 en 5001 op bij vb op de foto's.

[Metpetergaathetbeter]

er is nog enkel VBV te koop in de toekomst.....de andere zijn oude stocks of 2de hands

[RoDY]

er is nog enkel VBV te koop in de toekomst.....de andere zijn oude stocks of 2de hands

Ik denk dat Nicolas refereert naar Olearts als 2de fabrikant. 😉

[Metpetergaathetbeter]

da's wel één voor een ander publiek, voor die prijs ga je wellicht 3 VBV's kunnen kopen, over het rijden kunnen we nog niets zeggen

[Jurgen]

Of zou er een overeenkomst zijn tussen de 2 fabrikanten van de 51 dit jaar? Om geen dezelfde versies te maken?

Ik merk wel de 5142 en 5001 op bij vb op de foto's.

Jij bent een 2PK met een Ferrari aan het vergelijken.

Beide hebben 4 wielen, een motor en je kan er mee van punt A naar punt B rijden. Alleen gaat de ene iets sneller dan de andere en kost hij ook enkele keren meer dan de andere.
Hoewel ze beide auto's zijn, worden ze toch verkocht. Alleen is de oplage van de ene iets hoger dan de andere en zullen jij en ik eerder voor de 2PK gaan en zal pakweg Marc Coucke de Ferrari verkiezen.

Laat het dus voor eens en voor altijd duidelijk zijn, een 2PK ga je niet vergelijken met een Ferrari. In onze modeltreinwereld is de 51 van Van Biervliet de 2PK in bovenstaand voorbeeld en de 51 van Olaerts de Ferrari. Beide zullen ze mooie modellen maken, maar het publiek waaraan ze verkopen zal helemaal anders zijn.

----------------

@ Sicco: Bedankt voor de info. Ik denk dat er toch een 51 besteld gaat worden.

[GDE]

De 200.006 vind ik erg leuk maar ik vind enkel foto's dat deze TEE rijtuigen sleept . Ik vraag me eigenlijk af of die nog wat anders heeft gesleept ? Kwestie om overtuigd te worden om ook deze te bestellen 

[Sicco]

Natuurlijk, pas vanaf 1969 was het de vaste loc voor de TEE Ile de France en dan nog reed die wel eens met een 150

[GDE]

Bedankt Sicco voor deze info