Volgens mij-het mooiste station in Belgie

[Peter]

Hierbij enkele foto's Berchem bij Antwerpen. Volgens mij nog steeds het mooiste station, zowel van bouwvorm als van ligging, want de ingang lag op straat niveau terwijl de perrons (spoorniveau) enkele meters hoger gelegen waren. Spijtig dat ik toen zelf geen foto's genomen heb.
Dit gebouw is altijd mijn droom geweest om het na te bouwen in H0, om de eenvoudige redenen dat ik nooit, ondanks alle moeite, aan de bouwplannen geraakt ben. Spijtig, spijtig

berche1 by Peter Verlooy, auf Flickr

berche2 by Peter Verlooy, auf Flickr

antwerpen-1%20(23) by Peter Verlooy, auf Flickr

[Boemeltrein]

Inderdaad een prachtig station, als je nu ziet wat er in de plaats staat en dat plein bezaaid met fietsen en de uitwaai-en-wordt-maar-nat-haltes van De Lijn. Waar op dit plein jammergenoeg in de laatste week 2 mensen het leven verloren door een manoevrerende vrachtwagens die het plein opreden om te leveren maar waar gemotoriseerd verkeer verboden is.

[ERVIN]

Ondanks ik van het moderne spul hou wat er op de rails rijd , heb ik ook een zwak voor deze vergane glorie , wie heeft het ooit in zijn hoofd gehaald om zulk een prachtig gebouw tegen de vlakte te laten gaan? Het gedrocht dat er nu staat is marginaal in zijn ergste soort , evenals de woestijn van beton dat er naast ligt.
Maar het is helaas geen alleenstaand geval , over heel ons grondgebied zijn er zulke pareltjes met de jaren verloren gegaan voor grijze vierkante blokken waar geen enkele ziel in zit. 

Bedankt voor deze foto's Peter , het is de eerste keer dat ik ze zie. 

[Dirky]

Inderdaad een heel mooi station! Blijkbaar zijn ook de gebouwen met de torentjes van op de onderste postkaart verdwenen... 

Dit is toch een fenomeen waar vooral Vlaanderen in gespecialiseerd is. Als ik hier bijvoorbeeld in steden als Oudenaarde, mijn geboortestad, en gemeenten zoals Brakel waar ik nu woon rondkijk wat er allemaal verdwenen is, en vervangen door smakeloze gebouwen... je wordt er niet prettig van!

[De absolute beginner]

Prachtig station!

Ik krijg het ervan, zo'n dingen tegen de vlakte smijten  !
Ik kan er mij zwaar in opjagen, zó, dat ge op dat moment niet in mijn geburen wilt zijn!

Cyriel

[Bundesbahnfreak]

Een gebouw met karakter zoals er al spijtig genoeg verschillende tegen de vlakte gegaan zijn.

[Herwig]

   
     En toch zullen sommigen dit slechts suikerzoete kitsch of romantische neo-stijl vinden, ongeïnspireerde retro-architectuur.
     Andere 'verlichte'  geesten, vinden strakkere modernistische of bootstijlstations dan weer origineler.   Zie bijvoorbeeld Antwerpen-L. O., in model door Peter V..

     Naast de toenmalige restanten van het Antwerpse  'Steen'  werden rond de vorige eeuwwisseling (+/- 1900) ook van die schattige namaak-'torekens'
     bijgeplakt.  En Brugge stijlvol dan wel stijlloos  'aangekleed'  ...  De toenmalige station-ontwerpers volgden dan ook begrijpelijkerwijze de toentertijd heersende mode.

     Maar over smaak, goesting of kleuren wordt er niet geredetwist, zegt men soms.     

[Rangeerduivel]

dat ge op dat moment niet in mijn geburen wilt zijn!

Kan het mij voorstellen, ...ik was ook zo een gevaarlijkt type toen ik 12 was!!! 

[factageklerk]

Slechts 4 sporen klopt dat? wel een verschil met hetgeen je hedendaags ziet

[Havoc]

Ziet er inderdaad fenomenaal beter uit dan het gedrocht dat er nu staat. En het gaat er niet op verbeteren.

[SuSke]

Slechts 4 sporen klopt dat? wel een verschil met hetgeen je hedendaags ziet

En dat is ook de reden waarom het station en die hele buurt er rond moest verdwijnen - uitbreiding van het aantal sporen en aansluitingen.

Dat het een mooi station is staat buiten kijf, of het functioneel nog haalbaar zou zijn dit soort stations in de huidige context nog te gebruiken is een ander verhaal laat staan of het economisch verantwoord is. En daar draait het hem heden spijtig genoeg alleen nog maar om.
Aan de andere kant, zouden we de echte kost wel willen betalen mocht dit gebeuren? En zo worden we zelf soms oorzaak van bepaalde acties die we afkeuren.

[Peter]

Ik kan me vergissen maar op mijn foto van 1964 zijn er volgens mij 5 sporen te zien als je naar de draden/masten van de bovenleiding kijkt.
Nogmaals mijn vraag/smeekbede herhalen: Kan iemand aan de bouwplans geraken?

Berchem 1963 by Peter Verlooy, on Flickr

[SuSke]

Ik kan me vergissen maar op mijn foto van 1964 zijn er volgens mij 5 sporen te zien als je naar de draden/masten van de bovenleiding kijkt.

En nu liggen er 10 sporen.

[Peter]

maar het is er niet mooier op geworden 

[Herwig]

Peter,
Is het stationsgebouw "DAM" geen waardig, maar iets bescheidener, alternatief ?
Is in vergelijkbare neo-stijl en 't staat er nu nog (toch ongeveer, want ooit verplaatst, maar dat is een ander, bekend, verhaal)
http://www.lijn-12.be/antwerpen-dam.php  (ter illustratie met dank aan Vincky)

Zoals Frans zegt, hoe zijn zo'n  'kasteeltjes met torentjes'  economisch (en ecologisch) te verantwoorden, heden-ten-dage ?

'k Heb zelf twintig jaar lang een relatief klein natiehuis gehad (+/- gildenhuis) in Antwerpen-Centrum.  De kelders, zolders en eiken moederbalken waren nog echt middeleeuws. Rest was verbouwd/verfraaid, ook rond het jaar 1900. Om zo'n pand te verwarmen en onderhouden moet ge ne rijke mens zijn, of ruim kunnen beschikken over belastinggeld.