Olaerts 51

[Metpetergaathetbeter]

diene type 1 is nooit goedkoper geweest dacht ik

[Jacques D]

diene type 1 is nooit goedkoper geweest dacht ik

Dat klopt, het is immers een messingmodel.

[Rangeerduivel]

diene type 1 is nooit goedkoper geweest dacht ik

Dat klopt, het is immers een messingmodel.

Net eens gekeken, er is nog steeds niets (althans niet publiekelijk) op geboden.
Ik heb mijn Jocadis type 1


gekocht voor 320 Euro, een motor van DJH voor minder dan 100 Euro en hij is ook in messing, hij mag best gezien zijn en rijdt als de beste, dus...ik moet die van Olaerts niet!
Dan geef ik nog liever een goeie 500 euro aan die van Trix (wat ik ook gedaan heb) en je hebt een mooie loc met alle toeters en bellen.
Maar zoals reeds eerder gezegd, ieder zijn ding natuurlijk.

[Metpetergaathetbeter]

dat komt waarschijnlijk omdat Marklin/Trix met een goedkoper afgewerkt produkt afkomen waar je zeker bent dat hij goed rijdt, zal blijven doen en mits niet nog een garantie heeft  die eigenlijk elke bouwer van modeltreinen zou moeten bieden(voor de gemiddelde modelspoorliefhebber

[adrievans]

dat komt waarschijnlijk omdat Marklin/Trix met een goedkoper afgewerkt produkt afkomen waar je zeker bent dat hij goed rijdt, zal blijven doen en mits niet nog een garantie heeft  die eigenlijk elke bouwer van modeltreinen zou moeten bieden(voor de gemiddelde modelspoorliefhebber

je moet en zal vbv aanvallen

[Metpetergaathetbeter]

nee over de garantie die je krijgt als je een nieuw model MA/Trix koopt en die je niet hebt als je die 2dehands koopt(en bovendien de helft goedkoper er mee vanaf zijt

[OlivierV]

nee over de garantie die je krijgt als je een nieuw model MA/Trix koopt en die je niet hebt als je die 2dehands koopt(en bovendien de helft goedkoper er mee vanaf zijt

Ik denk dat garantie er ook is als je het artikel 2ehands overkoopt binnen de garantietermijn hoor, mits je de aankoopfactuur meekrijgt van de verkoper.

[Rangeerduivel]

nee over de garantie die je krijgt als je een nieuw model MA/Trix koopt en die je niet hebt als je die 2dehands koopt(en bovendien de helft goedkoper er mee vanaf zijt

Ik denk dat garantie er ook is als je het artikel 2ehands overkoopt binnen de garantietermijn hoor, mits je de aankoopfactuur meekrijgt van de verkoper.

Europese wetgeving,  2 jaar op elk nieuw verkocht product
Maar vanwaar de afwijking, ik kocht mijn Jocadis (uiteraard) tweedehands en de Trix nagelnieuw. maar wat heeft het een met het ander te maken.?..

[ronny-vdv]

Een vraagje voor de dieselkenners onder ons.

Op de bestelbon kunnen hieronder de volgende keuzes gemaakt worden:


Waarom kan men hier een keuze in maken?
Werd dit in de loop der jaren toegevoegd of verwijderd?

Graag jullie advies hierover.

Thx,

[Rangeerduivel]

Er zijn twee versies radiatoren, De ene (ronde roosters) waren van Voith
De andere (vierkante roosters) waren van Behr.
Ook bij de Mehano 51ers waren twee versies, net als bij de echte...
dus zal Olaerts die ook wel leveren mijgedacht...

[Thommy]

Er zijn twee versies radiatoren, De ene (ronde roosters) waren van Voith
De andere (vierkante roosters) waren van Behr.
Ook bij de Mehano 51ers waren twee versies, net als bij de echte...
dus zal Olaerts die ook wel leveren mijgedacht...

Bij mijn jocadis kit zaten er ook 2 'daken'. De 1e ligt hier nog ergens in een rommeldoos

[Metpetergaathetbeter]

zijn er verschillende buffers en hun bescherming want ik dacht dat ook kon in werkelijkheid ?

[ronny-vdv]

Een vraagje voor de dieselkenners onder ons.

Op de bestelbon kunnen hieronder de volgende keuzes gemaakt worden:


Waarom kan men hier een keuze in maken?
Werd dit in de loop der jaren toegevoegd of verwijderd?

Graag jullie advies hierover.

Thx,

Het gaat om de accessoires tussen de ventilatoren 

[Bundesbahnfreak]

Voor zover ik me kan herinneren is het kapje de luchtinlaat van de stoomverwarmingsketel, de kleine uitlaat is die van de voorverwarmer en de grotere uitlaat is van stoomverwarmingsketel.  Het blokje tussen beide uitlaten weet ik niet.  Dit onder voorbehoud, het is begot meer dan 20 jaar geleden  dat ik nog een 51 van kortbij gezien heb.  Is voor mij wel de mooiste NMBS lok aller tijden.  Grtn Rudy

[Bundesbahnfreak]

Er was ook nog een ander verschil in de koelgroepen buiten het type roosters op het dak.  Het ene type had per zijkant 2 even grote lamellen (lees even veel), bij het andere type was de ene beduidend kleiner dan de andere