Bush Feldbahn

[Peter]

Neem eens kontakt op met de mensen van de Boomse steenbakkerijen.
Zij zullen graag bereid zijn om te helpen met foto's enz.

https://www.hullabaloo.be/bouwsector/boomse-steenbakkerijen

[steamdriven]

Kijk bijvoorbeeld ook eens naar het militair kamp van Elsenborn. Aan het begin van de 20ste eeuw hadden ze daar een 600mm spoorlijn in het kamp.



Bron Foto: Wikipedia

[svvander]

Knap materiaal. Maar ik zou het iets meer naar eind jaren '80, begin jaren '90 willen brengen. De nadagen van dit soort netwerken in de industrie.

[Havoc]

Denk dat je eerder naar jaren '60-'70 moet gaan voor het laatste smalspoor. Ik haal hier even enkele punten aan uit enkele boekjes:

- "Langs pakhuizen, fabrieken en watertorens " gaat over industrieel erfgoed in Nederland en België
  - In de mijn van "Le Trimbleu" werden opgebokte normaalspoorwagons over smalspoor gevoerd. Er zou zo'n wagen voor het museum staan (1991)
  - steenbakkerijmuseum 't Geleen zou een excavateur staan en smalspoor lorries (foto met stukje spoor)

- Industriële archeologie in België
  - Sprimont "chemin de fer de sprimont" smalspoor tot in de steengroeven (met foto van treintje)
  - gieterij Brialmont Sint-Truiden waarvan er een foto met een lorry met gietkroes staat
  - charleroi: Archeologie industrielle de la sambre: foto van een smalspoor dat langs de smidsovens gaat
  - 't Geleen staat hier ook in

Dus er zijn er heus wel, enkel is er weinig van over en zeer weinig gedocumenteerd. Zelfs die boeken vermelden niet over welke spoorbreedte het gaat. En als je bvb de Colruyt van Zemst/Eppegem buitenrijdt langs de achterkant, dan zie je dat de afsluiting van de buren een hek is dat op een smalspoor lorrie staat.

Voor Nederland is er het boekje "Smalspoor in Nederland" met foto's, locaties en andere info.

[svvander]

En als je bvb de Colruyt van Zemst/Eppegem buitenrijdt langs de achterkant, dan zie je dat de afsluiting van de buren een hek is dat op een smalspoor lorrie staat.

Hu? Waar juist? Heb ik nog nooit gezien. Langs welke kant juist? Van de Korporaal Trésigniestraat of van de Kreupelstraat? Ik zal mijn licht eens opsteken bij ne collegae, waar ik ooit nog mee in de hobbyclub van Eppegem zat (Philatelia, laat de naam je niet misleiden... het was geen postzegelclubke). Ik kan me zelf niet meer goed herinner wat er vroeger was, waar nu de Colruyt is.

[Havoc]

Kant Kreupelstraat. Kom daar zelf nog maar sinds ik daar langs kom op de terugweg van het werk.

In een ander werkje: "Antwerpen op zoek naar drinkwater", staat een foto van een viaductje dat in de filterinstallatie in Walem werd gebruikt voor het transport van kolen. Wel geen ander detail.

[svvander]

Mmm... zegt 'm niet direct iets. Ik zal is verder moeten navraag doen.

Waar ik nu op aan het broeden ben (ik ben ondertussen ook bezig aan het schuurtje, dat als materiaalloods zal dienen), is een draaischijf. Van Busch zelf vind ik geen. Maar zelf eentje maken? Heel simpel, moet kunnen toch? Maar ik zit met een praktische vraag? Hoe krijg het spoor op de draaischrijf stroom? Rechtstreeks? Want als je de draaischijf mooi wilt laten draaien, dan kan je toch onmogelijk een mooi contact hebben tussen de sporen?

Voor alle duidelijkheid: deze draaischijfjes mogen heel klein zijn.

[BC911]

Misschien heb je wat aan volgende video´s ivm de contacten voor een draaischijf:

https://www.youtube.com/watch?v=iWlitnk3c2I
https://www.youtube.com/watch?v=tHa1b_xSdlk

Lijkt mij een leuk projectje en benieuwd hoe je het gaat aanpakken. Ik volg alvast  .

[svvander]

Leuke tip! Bedankt.

[Havoc]

Heb de moeite niet gedaan om de filmpjes te bekijken, maar vaak gebruikt men een Jack stekker (zoals voor een koptelefoon) als draaipunt. Bestaat met 2/3/4 contacten.

[steamdriven]

Wat een schitterend idee, van die Jack stekker!
Hoe komt het toch dat al die mensen zoveel slimmer zijn dan ik.

P.S.: Sven, heb je al gezien dat Tramfabriek nu een motorupgrade aanbiedt voor de Busch h0f?

[Rangeerduivel]

Er bestaan ergens in de handel aangepaste stukjes op basis van een Jack stekker, speciaal om er een draaischijf mee te maken.
Ik meen mij te herrinneren dat het hier een paar jaar geleden ten berde is gekomen, maar ik heb geen flauw idee hoe ik dat moet opzoeken, laat staan er een link naartoe plaatsen.(ik denk dat dit draadje wel in die richting gaat)
https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,21189.msg277888.html#msg277888
Misschien zitten er hier op dit forum wel mensen die zich dat herrinneren....

[svvander]

P.S.: Sven, heb je al gezien dat Tramfabriek nu een motorupgrade aanbiedt voor de Busch h0f?

Nee, wist ik niet. Ik zou wel graag willen weten of het met die "digitale centrale" ook mogelijk is om meerdere loc's om te bouwen en digitaal te sturen (dus ook meerdere tegelijkertijd). Ik vermoed van wel, anders heeft dit weinig meerwaarde.

[svvander]

Er bestaan ergens in de handel aangepaste stukjes op basis van een Jack stekker, speciaal om er een draaischijf mee te maken.
Ik meen mij te herrinneren dat het hier een paar jaar geleden ten berde is gekomen, maar ik heb geen flauw idee hoe ik dat moet opzoeken, laat staan er een link naartoe plaatsen.(ik denk dat dit draadje wel in die richting gaat)
https://forum.modelspoormagazine.be/index.php/topic,21189.msg277888.html#msg277888
Misschien zitten er hier op dit forum wel mensen die zich dat herrinneren....

Cool. hehe

[svvander]

Hierbij nog een foto om het verschil in grote aan te tonen:


Achteraan een reeks 80, vooraan de Gmeinder 15/18 PS.


De Feldbahn-trein kan bijna volledig in de wagon.