Nieuws:

Nu in MSM 244 PRAKTIJK: Een kasteeltje uit Forex * Een diorama uit de mouw schudden: een tutorial door Evan Daes

Hoofdmenu

NMBS Reeks 64

Gestart door Peter, 19 mei 2019, 12:03:49 PM

Metpetergaathetbeter

#15
reeks 60/61 was hetgeen Kleinbahn met rot onderstel verkocht   :(  VBV de prototypes reeks60(uitzicht 51 met4assen) al die reeksen kwamen in dezelfde periode in dienst, de64 werd eerst afgevoerd !

Herwig

#16
VBV (met LS)  heeft/had ook de gewone diesel type210~reeks60 
( heb zelf een 210 van zowel VBV als KMB  (KleinModellBahn) )

Opvallend is dat de 210-locs reeds dubbele front-seinen hadden, maar de 211 nog enkele .
Later behield de reeks 60 deze horizontale dubbele frontseinen,  maar  de 64 kreeg dan weer schuin geplaatste.               
( type210~reeks60        type211~reeks64 )

( de 64 met andere verluchtingsroosters in de flanken plus een vlakkere, kortere snuit voor de ramen ...)
( zie Nicolas-boeken over deze diesels )

Peter

Eigenaardig is wel dat de 6403 slechts enkele frontlampen heeft en een ander beschildering, alhoewel beide loks  (de 6403 en de 6404) dezelfde dag gefotografeerd werden (beiden eigen opnames)

6403 by Peter Verlooy, on Flickr
Met vriendelijke groeten
Peter

Herwig

#18
In de Nicolas vind je foto's van de      211004    211005    /    6403     6404   6405    6406     nog met enkele front-seinen.

In Delie's boek "Diesel-B" :     de 211002     211003     /    6406      nog met enkele front-seinen.

Peter, uw foto's  (vanuit de Zoo ?) zijn minstens zo goed .......

bellejt

vermoedelijk eentje voor en eentje na revisie

jodo

Klein heeft volgens mij de type 60 reeksuitvoering uitgebracht maar niet de 64.
Als je dan een harskap of kap van een 3D printer hebt van een type 64 moet je ook nog zorgen voor een juist onderstel ,spilafstand van de draaistellen en juiste radafstand van de wielen.
Ook de juiste wanden van het draaistel zul je moeten produceren.
Succes !

Rangeerduivel

Citaat van: jodo op 23 mei 2019, 16:03:34 PM
Als je dan een harskap of kap van een 3D printer hebt van een type 64 moet je ook nog zorgen voor een juist onderstel ,spilafstand van de draaistellen en juiste radafstand van de wielen.
Ook de juiste wanden van het draaistel zul je moeten produceren.
Succes !

Zijn er dan merkelijke verschillen met de reeks 60 proto?
Zo niet zijn er met enkel (spuitwerk en) hernummering toch Roco proto's te verkrijgen die ze nu voor een spotprijsje naar onze kop slingeren....
De draaistelflanken schelen mijns inziens alvast niet zo erg van de reeks 60  :-\
Ook verschillen van spilafstand draaistellen zijn mij niet bekend.

;)

modelbaanHO

#22
De reeks 64 heeft de kast van de 60/61 serie uitvoering.
Er zullen wel verschillen zijn anders zou ik verwachten dat VBV zijn 60/61 al in de 64- serie versie zou hebben uitgebracht.

De 60 proto heeft de snuit van de reeks 51 (allez die gaat toch meer in die richting).



Luc.
2R DC, analoog DB tp 3&4 - 2R DC Digitaal (Minibaantje Das Depot / HGK) - Verzamelaar Belgische modellen. Lid MTD.
http://www.modelbaanho.be

bollen neus

Het zal veel moeilijker zijn voor zo te verbouwen dan jullie denken. Zelfde probleem doet zich voor met een MY/TMY en de MX /TMX versie bij bolle neuzen. Zijn ook afwijkingen bij.
Het is een volledig ander proces dat je moet kunnen maken.
Veel succes met den bouw ervan.
Den Eric.

Herwig

#24
draaispilafstand van   type 211/reeks 64:              8.500  mm
draaispilafstand van   type 210/reeks 60/61:         9.300  mm.

( maattekeningen door Rik De Bleser in B-Diesel ,  maar in dit boek is er blijkbaar géén tekening van type210/reeks 60-prototype)
(     >     de afgedrukte afmetingen van de locs op deze Rik De Bleser-tekeningen zijn in   mm )

-------------

citaat #22 :   "De reeks 64 heeft de kast van de 60/61 serie uitvoering"  .
     
>     Lijken mogelijk wat op elkaar van vér, maar front en flank zijn merkelijk ànders.
       De 64 heeft bijvoorbeeld een  'stompere' en kortere snuit met een meer horizontaal bovenvlak en een minder schuine
       voorzijde dan de gewone reeks 60.

PaulC

Citaat van: Herwig op 23 mei 2019, 17:51:07 PM
draaispilafstand van   type 211/reeks 64:              8.500 cm
draaispilafstand van   type 210/reeks 60/61:         9.300 cm.

( maattekeningen in B-Diesel ,  maar in dit boek is er blijkbaar géén tekening van  type210/reeks 60-prototype)
Citeer

Draaispilafstand reeks 60 proto = 8100 cm (bron https://www.lijn58.be/RollendMaterieel/HLD/Reeks60_61/Reeks%2060-1.html)

Paul

Herwig

#26
[  de afgedrukte afmetingen van de locs op de Rik De Bleser-tekeningen zijn in   mm ,   pardon.  (en ook die op de site "Lijn58")  ]

jodo

goed gezien Herwig , het verschil tussen 60 reeksuitvoering en 64 is aanzienlijk

SirGresley

#28
Vroeger, ik denk al meer dan 20 jaar geleden, waren er franstalige "kunstenaars" BONGE en PEDERZOLI die al deze kappen maakte.
Van eloc's, tweetjes, railbussen en diesels. Ik heb zelf 10 jaar geleden een generatorwagen kap op een beurs gevonden! Dat had ik op een EAOS onderstel van Märklin geplaatst.
Wel in resin/giethars en, zoals al aangehaald, gingen die bijna allemaal "banaan" staan.
Leef niet te materialistisch, want alle bezit is ballast. Dalai Lama

SirGresley

Leef niet te materialistisch, want alle bezit is ballast. Dalai Lama