M7

[Rangeerduivel]

Voorlopig heeft nog geen enkel merk zich gewaagd om de aankondiging te doen van ze in HO uit te brengen..

Het verwondert mij ook dat LSModels nog geen claim gelegd heeft....als straf voor de eerdere onnagekomen aankondigingen zou Classix misschien nog eens in de startblokken kunnen schieten.....met een deurwaarder en boete voor LS als gevolg!
Die Classix M6'n zijn trouwens na rodage nog niet zo slecht als eerder beweerd werd
Al was het maar om ons aan materiaal te helpen...

[evan]

Ah, gemotoriseerd?  wist ik niet.

bedankt Yannick 

Deze ziet er ook weeral een mooi wit canvas uit 

[ward]

M7's komen idd in 3 versies..
- gewone rijtuigen
- stuurrijtuig zoals M6 (niet gemotoriseerd maar wel 200km/u)
- gemotoriseerd stuurrijtuig. Voordeel hiervan is dat ze ook met kleine dubbeldekstammen kunnen rijden waar nu niet de mogelijkheid is de trein langer te maken.

[RD25]

op FSR 08-2019

foto : Benjamin Rausch FaceBook nmbs-sncb

[mardig23]

En route met de 18²

https://www.youtube.com/watch?v=5ZdbrwFqfqA

[svvander]

Wow, veel groter dan ik dacht (het viel me vooral op als de stuurstand de persoon op het perron voorbijreed).

[Alan On Track]

Dus als ik het goed begrijp zullen er M7 dubbeldekstammen rijden zonder een trekkende/duwende locomotief? Met een gemotoriseerd stuurrijtuig langs één kant, enkele wagonen tussenin en een gewoon stuurrijtuig langs de andere kant, zodat het dus in feite een treinstel wordt? En indien zo, zou de miniatuurversie ervan ook gemotoriseerd zijn? Het lijkt me een interessant principe, of zie ik het verkeerd?

Ik zag onlangs een foto van M6 en M7 rijtuigen aan elkaar gekoppeld. Buiten het feit dat ze nog een stuk properder zijn en de grote klassenaanduidingen lijken ze inderdaad erg goed op elkaar. Maar dat was ook de bedoeling dacht ik.

Met een beetje geluk verdrijven ze de Desiro's van de IC-diensten 

[ward]

Dus als ik het goed begrijp zullen er M7 dubbeldekstammen rijden zonder een trekkende/duwende locomotief? Met een gemotoriseerd stuurrijtuig langs één kant, enkele wagonen tussenin en een gewoon stuurrijtuig langs de andere kant, zodat het dus in feite een treinstel wordt? En indien zo, zou de miniatuurversie ervan ook gemotoriseerd zijn? Het lijkt me een interessant principe, of zie ik het verkeerd?

Ik zag onlangs een foto van M6 en M7 rijtuigen aan elkaar gekoppeld. Buiten het feit dat ze nog een stuk properder zijn en de grote klassenaanduidingen lijken ze inderdaad erg goed op elkaar. Maar dat was ook de bedoeling dacht ik.

Met een beetje geluk verdrijven ze de Desiro's van de IC-diensten 

Is idd één van de mogelijkheden.
Maar eveneens gewoon met 18/19 is mogelijk.
Uiterlijk is er idd nog de 2 klapraampjes en de koersborden.
Binnenin zijn de verschillen des te groter.. echt een enorme vooruitgang; alleen hopen dat de reizigers er het nodige respect voor zullen hebben.

Mvg

[steamdriven]

Binnenin zijn de verschillen des te groter.. echt een enorme vooruitgang; alleen hopen dat de reizigers er het nodige respect voor zullen hebben.

IJdele hoop.
In FSR staat een gemotoriseerde M7 al volledig onder de graffiti... 

[Peter]

alleen hopen dat de reizigers er het nodige respect voor zullen hebben.

Betwijfel dat te zeerste. Toen we een paar weken geleden een uitstapje naar Roosendaal (NL) deden (was met een AM 75) zaten er een paar jongeren met hun voeten (vuil schoeisel) op de (vernieuwde)  zetels. De treinbegeleider die er voorbij kwam deed of hij niets had gezien (zou ik ook zijn met zo'n beangstigende bende)

[SuSke]

Dan zal het binnenkort dus alleen nog kunnen met politiebegeleiding voor de begeleiders zeker.
Was deze week al zo op de trein van Antwerpen Centraal - Hasselt op het traject van af Mechelen.
Voordeel was wel dat het 1ste klasse compartiment plots leeg liep en de "betrapten" zich heel rustig hielden.

[B_Modelbouw]

Een M7 al volledig onder de graffiti... waarom geen bewaakte stelplaatsen, anti graffiti laag,...
oh ja, dat kost geld

En geen respect voor materiaal, vreemd dat we het allemaal gezien hebben maar er niets tegen doen of zeggen.
Iedereen heeft zijn bijdrage hierin te doen, niet enkel die treinbegeleider.

[Rangeerduivel]

Een M7 al volledig onder de graffiti... waarom geen bewaakte stelplaatsen, anti graffiti laag,...
oh ja, dat kost geld

Bewaking verdoken opstellen,
Ze eerst laten doen en dan pakken, en dan de kosten laten betalen, het zal ineens een ontradend effect hebben!

[Johnnytrein]

Wat ik niet begrijp waarom doen die dat

[Jef]

Een M7 al volledig onder de graffiti... waarom geen bewaakte stelplaatsen, anti graffiti laag,...
oh ja, dat kost geld

Bewaking verdoken opstellen,
Ze eerst laten doen en dan pakken, en dan de kosten laten betalen, het zal ineens een ontradend effect hebben!

Dat haalt hier in België toch niks uit. Kijk maar naar de recente gebeurtenissen op het Autosalon. Daar gaat geen eurocent van die 2.000 euro/man betaald worden. Jammer genoeg...