Minima Forma

[evan]

Bedankt voor je bijdrage Rob.  Jammer van al je moeite, daar ik dit in reactie *697 reeds heb laten zien   

[evan]

Met terugwerkende kracht naar aanleiding van het volgende topic (#765), de inhoud van mijn topic aangepast 

Groetjes,
Rob

Dat is nu ook niet de bedoeling he...

[evan]

Een kleine update na dag 4.

In de 2e ruimte staat alles nu op hoogte en vast.  Er komen nog steekschoren tegen de poten zoals de eerste ruimte.
IMG_1370 by evan Daes, on Flickr

De Doorvoeren door de 60 cm dikke muur zijn klaar.
IMG_1367 by evan Daes, on Flickr

De basisvorm van het landschap in de eerste ruimte is klaar.  Bovendien zijn strategische toegangen voorzien die goed verstopt zullen zijn, maar wel nuttig.
IMG_1377 by evan Daes, on Flickr

Tot later 

[Geert]

Deze houtconstructies van o.a. bergen zag je vroeger (heel vroeger...) dikwijls als definitieve afwerking van een modelspoorbaan. Heel veel zitten dromen bij de foto's van zulke baantjes.

Geert

[Val-Rikard]

Goe bezig ! 

[Jurgen]

Netjes.

Om jaloers op te worden eigenlijk.

Beschrijf het maar uitvoerig in MSM, dan kan ik later hetzelfde maken op mijn zolder (die nu nog muur en vloerloos is...).

[OlivierV]

Mooie basis zeg!

[Chrisrail]

.

[evan]

Hey Chris,

Het raster is een grid van 40 bij 40 cm, maar op strategische plaatsen zijn er openingen van 80 op 40 cm in functie van bereikbaarheid.  Deze worden ook dicht gebouwd met een uitneembaar deel.  De baan is langs achter ook prima bereikbaar, maar dat is op de foto niet te zien. 
Het is een grote oppervlakte om mooie overzichten en diepte te bekomen, maar het is voorzien dat alles bereikbaar is.


Merci mannen voor de appreciatie en blijf gerust volgen.  Van dit werk is het echt ook de bedoeling een grondig naslagwerk te maken voor publicatie rijk aan tips en inspiratie.

Tot later

[ERVIN]

Je mag er zeker van zijn dat ik " gerust" blijf volgen , best wel leuk om te zien hoe alles van nul opgebouwd gaat worden tot een complete MODELbaan.

[SuSke]

Hier zit er ook zo één die "gerust" blijft volgen hoe de Meesters het doen.

[Koen]

Hier zit er ook zo één die "gerust" blijft volgen hoe de Meesters het doen.

+1 

[evan]

Ik ben blij dat jullie "gerust" volgen 

Vandaag hebben Dirky en ik weer wat gezaagd, gevezen, gepuzzeld en genoten...

Dag 5:

Aanzet vallei links:  (PS: de loc representeert niet het thema, maar staat model als referentie qua grootte en was de enige HO loc in de buurt    )


IMG_1494 by evan Daes, on Flickr 

De basis van het stationsemplacement is gelegd, de centerlijn van de sporen is uitgetekend en we hebben het spoor er ns los opgelegd als referentie.

IMG_1493 by evan Daes, on Flickr

Het perron wordt 3,5m lang... 

Een overzichtje van rechts naar links.  De sporen liggen gewoon los een beetje hun eigen willetje te doen ter presentatie.  In het station zit een lange flauwe bocht die het echt een fraai zicht geeft. Op de foto valt niet zo op doordat de flexrails los liggen.  Van de eerste wissel tot de laatste zijn er meer dan 6 metertje gepasseerd

IMG_1497 by evan Daes, on Flickr

Met mijn 1,9m in werk outfit kan ik als referentie dienen om de grootte in te schatten...

IMG_1489 by evan Daes, on Flickr


Wordt vervolgd...

Zaterdag vertrek ik voor 4 dagen naar regio Lyon voor de Franse huizen te gaan leveren en plaatsen.  Als ik terug kom neem ik weer "huiswerk" mee


Groetjes

[59erke]

Een omvangrijk project in wording, ooit zal het klaar zijn.

Ben benieuwd naar het vervolg

[doomslu]

Dat wordt een mooi station. Dat kan je nu al zien.