Bouw Br 44-012

[jean-luc]

Edward,

Is die traanplaat in één stuk? Zo ja, waar kocht je zo'n lange?

[3rail]

Hallo Jean-luc.

Ja de traanplaat is uit 1 stuk en de afmetingen zijn :9,5 X 14,5 cm, ook deze komt bij Weinert vandaan.
Je kunt de plaat in 3 verschillende diktes krijgen, 0.3,0.4 en 0.5 mm dikte. ( Weinert 9332)

Ook vanavond weer een klein stukje verder gekomen, ondanks dat de oude ketel er op zit geeft het toch een mooie indruk.

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Hier is nu ook de tweede trap aanwezig.

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

De opstap treden onder het lok huis zijn nu aan de beurt, ook deze zijn een stuk fijner dan die van Roco.

[3rail]

Vandaag weer eens lekker opgeschoten.

De treden onder het lok huis zijn klaar, het eerste drukvat heeft plaats genomen onder de loopplaat rechts en
ook is de eerste pomp op zijn plek gezet.

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Het cilinderblok is inmiddels ook klaar, de beide stoomschuiven voor de middelste cilinders zitten er op en het schort onder de ketel heeft plaats genomen.

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Net achter de trap zie je een messing deksel zitten, deze zit op 1 van de middelste stoomschuiven.
Ook het schort onder de ketel is hier zichtbaar met de 2 cilinder hulzen er door heen.

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Hier nog even een totaal overzicht van het geheel.

Edward.

[Michael]

Edward je bent weer lekker bezig, dit wordt ook weer een pracht stuk.

[jean-luc]

Edward je bent weer lekker bezig, dit wordt ook weer een pracht stuk.

+1 

[Gerolf]

Ik volg met plezier 

[3rail]

De bouw van de 44 gaat gewoon verder.

Zo is er aan de linkerzijde een pomp en nog een drukvat geplaatst.
Omdat de pomp door de loop plaat steekt,heb ik deze eerst moeten open boren en hierna met een sleutelvijl
in de juiste vorm moeten vijlen zodat de pomp er doorheen kon.

P8050170 by Edward Borgers, on Flickr

Aan de voorzijde zijn de platen die over de cilinders zitten ook gemonteerd, hier moet nog een deksel op, maar dat is van latere zorg.

P8050169 by Edward Borgers, on Flickr

P8050171 by Edward Borgers, on Flickr

Hier nog even een totaal overzicht.

[Peter]

Al prachtig gedaan Edward. Blijf dit nog altijd volgen

[loebaske]

Zijn toch echt TOP modellen die je maakt en onbetaalbaar/uniek

[3rail]

Ook gisteren weer een stukje verder gekomen.

Allereerst bedankt voor de leuke reactie's.

Er is een tweede druk ketel aan de onderzijde van de loopplaat links gekomen.
natuurlijk mogen de leidingen aan die zijde van de loopplaat ook niet ontbreken.

P8060173 by Edward Borgers, on Flickr

Op de cilinder afdekkingen zijn de deksels gemonteerd voor het onderhoud, de scharnieren en afsluiters moeten er nog
wel op.

P8060172 by Edward Borgers, on Flickr

Aan de voorzijde zijn nu ook de cilinderhulzen gemonteerd en de omloop heeft zijn eerste spuitbeurt gehad.

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Edward.

[3rail]

De tender is natuurlijk ook aan de beurt.

Naast de kleur wijziging is ook de bovenbouw van deze anders.
Deze heb ik na gebouwd aan de hand van de foto's die ik heb vergaart.
De kolenkast is compleet opnieuw opgebouwd uit styreen van een 0.5 mm dik.

De klinknagels zijn door middel van een kras pen er vanuit de binnenzijde ingedrukt.

Helaas ook 1 tegenslag, ja er zat superlijm aan mijn vinger en deze heb ik aan de tender gesmeerd.
Met aceton de superlijm gelukkig kunnen verwijderen.

Hier de vorderingen.

P8060175 by Edward Borgers, on Flickr

P8060176 by Edward Borgers, on Flickr

Edward.

[giel]

Mooi om de vorderingen te zien.
Fijn spul die lijm ik heb er ook ervaring mee

Groetjes Michiel

[3rail]

Het is vandaag ketel tijd.

Zoals ik al had vermeld zal de ketel moeten wijken voor een nieuwe.
Dit omdat er geen voor verwarmer boven op de ketel zit en de ketel korter is dan bij een normale 44 er.
De voor verwarmer zit bij deze lok zit achter het frame van het drijfwerk gemonteerd.

Na veel boor en vijl werk zit ze dan eindelijk op haar plaats, de vuurkist moet er nog wel aangezet worden maar dat
is een latere zorg.

P8200177 by Edward Borgers, on Flickr

P8200178 by Edward Borgers, on Flickr

Op deze foto zie je de voor verwarmer achter het drijfwerk hangen.
Ook de handgreep aan de achterzijde van het lok huis is vervangen door een draad met steuntjes.

P8200179 by Edward Borgers, on Flickr

P8200180 by Edward Borgers, on Flickr

Hopelijk van de week meer.

Edward.

[Michael]

Mooie huisvlijt.

[3rail]

Ook gisteren weer keteltijd.

De 2 zand dommen hebben hum plaats gevonden, even als de speise dom en stoom dom.
Ook de ketel ringen mogen niet ontbreken, na dat dit is geplaatst kreeg het geheel zijn eerste spuitbeurt.

Hier de eerste opname.

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Br 44-012 by Edward Borgers, on Flickr

Edward.