Badische IV f in aanbouw.

[Michael]

Edward, fantastisch wat je hier allemaal laat zien, laat je de verf voldoende uitharden? Je gaat wel erg snel voor mijn gevoel.

[3rail]

Volgens de handleiding op de spuitbus kan het geheel over gespoten worden na 4 uur.

Dit moet volgens mij dus kunnen Michael.
Ook spuit ik van te voren proef op een stukje rest materiaal, dit voorkomt problemen met lakken.

Dit laat ik dan eerst een uur liggen voor dat me model aan de beurt is.

Edward.

[Floris]

Hm, ik zou de loc toch eerst verder afwerken voor ik er verf overheen zou gaan zetten maar goed, hopelijk loopt t allemaal goed af. Je maakt het je niet makkelijk met dit voorbeeld met zo'n ambitieus machinistenhuis en zo maar je redt je dr goed mee moet ik zeggen.

[3rail]

Vandaag weer een stukje verder, maar ook een stap terug.

Ondanks dat ik de lakken op elkaar uit probeer van te voren, vreet mijn blanke lak laag mijn blauwe op.
Nu is de ketel dus Craquelé, het ziet er niet uit.

Het geheel is dus zo de terpentine in gegaan en nu is de ketel weer blank.

We beginnen dus weer bij NUL.

Edward.

[Dirky]

... 'k Heb net 4 locs van Micro-Metakit gekocht (voor een prikje) waaronder één Badische IV waarvan een buffer ontbreekt. Wel een mooi machien...

[3rail]

Veel plezier met je nieuwe aanwinsten Dirky.
Ik heb er zelf ook 1 van hun, nieuw gekocht op de beurs in Dortmund.

Hopelijk vanavond vorderingen van de bouw.

Edward.

[3rail]

Goed, na dit debacle weer de goeden kant op.

Ook heeft dit iets goeds gebracht, ik heb nu ook sponningen op het lok huis gezet.

Hier nogmaals de ketel, maar zonder omlopen of cilinder buis bescherm kasten.

Badische IV f by Edward Borgers, on Flickr

Badische IV f by Edward Borgers, on Flickr

Ook zit er wat lijnen werk op het huis.

Maar nu eerst maar eens de lak laten drogen, van het weekeind maar weer eens verder hier mee.

Edward.

[Peter]

Ziet er alweer fantastisch uit. Maar vergis ik me maar is die blauwe verf lichtelijk "metalic"?
Ter info Edward: er is net bij de VGB een prachtig boek verschenen namelijk: Unbekannte Meister der Eisenbahn Photographie" - Lokomotieven der Länderbahn- und Reichsbahnzeit.
Een ware bron met informatie met 160 foto's voor slechts 29,95 €

Intussen wacht al vol spanning op je volgende foto's

[Floris]

ik zie wel vaker metallic verf als imitatie voor glanzblech/geblauwd staal/russian iron. Dat spul hoefde je niet te schilderen, het was zo behandeld dat het zn eigen antiroestlaagje had. Op locomotieven zag je het wel vaker als beplating op ketel, vuurkist en cilinders. De andere delen van de loc waren wel gewoon geschilderd. Ik heb het idee dat je een heel aardige imitatie kunt maken door als basis donker blauwgrijs te nemen en dat goed in te wrijven met potloodslijpsel (grafiet), maar wegens genoeg andere dingen te doen ben ik daar nog nooit antoe gekomen....

[3rail]

Bedankt Peter en Floris.

Het klopt dat er een metallic lak op zit, deze dient als ondergrond en om oneffenheden en dergelijke zicht baar te maken.
Op dit moment moet de ketel drogen, dus nog even geduld.

Dat boek ga ik zeker even bekijken Peter.

Edward.

[3rail]

Zo, de ketel is droog en even op de gevoelige plaat gezet.

Gisteren avond het Konings blauwe deel gespoten, vanmiddag waren de rode ringen op de ketel aan de beurt.
Nu het geheel laten uit wasemen en van de week maar weer eens verder met de ketel.

Ook heb ik goed nieuws, de ketel deur is boven water.
Bij Brawa heb ik 2 keteldeuren besteld van een Bayerische S2/6, deze komt dus op de voorzijde.

Badische IV f by Edward Borgers, on Flickr

Badische IV f by Edward Borgers, on Flickr

Naast de lok, moet ook de tender omgebouwd worden.
Ik heb van die Pruisische draai stellen nodig, gelukkig kwam ik die op Ebay tegen voor een leuke prijs.
De bovenzijde van de tender moet ook nog verandert worden.

Badische IV f by Edward Borgers, on Flickr

Natuurlijk mogen de buffers op de tender niet vergeten worden.

Edward.

[SuSke]

knap werk Edward

[3rail]

Dankjewel Suske.

Omdat ik even niet verder kan met de ketel, gaan we dus maar verder met de tender.
Inmiddels zit de opbouw van de tender er op, het geheel is ook al voorzien van een kleurtje.

Er moeten er nog relingen op en diverse kisten, ook de belijning op de tender en lok huis word nog een uitdaging.
Zo zie je maar je loopt van het ene probleem naar het andere.

Maar goed, hier zal ik ook wel weer een oplossing voor komen.

Edward.

[jean-luc]

Heel mooie modelbouw Edward,

Hoed af om dat machinistenhuis de perfecte vorm te geven.
Wat je tot nu gedaan hebt is 'modelbouw' en heel mooi.

Ik begrijp echter niet waarom je nu reeds schildert...
Er moeten nog een pak onderdelen geplaatst worden. Er moet nog in de ketel geboord worden.
De schouw en de rookkastdeur ontbreken nog enz.

Heb je een bepaalde visie of een bouwplan?

Groeten, Jean-Luc

[3rail]

Hallo Jean-Luc.

Allereerst bedankt voor het commentaar.

Het probleem is dat, als alle onderdelen op de ketel zitten je deze zal moeten afplakken om de ketel te kunnen spuiten.
Natuurlijk moet je oppassen met het boren na dat de ketel is gespoten, maar met beleid komt dit wel goed.

Edward.