bochmann & kochendörfer entschlackungsanlage

[3rail]

Heerlijk zo lekker knutselen in de zon.

Er zijn vandaag trappen verschenen in de putten, ook is er een omheining om de put neer gezet.
Tevens is de put voorzien van een afwatering.







Edward.

[3rail]

Zo even een enorme tegenslag.

Nadat ik 2 spoorstaven had gemonteerd in de ontslakkings put, en hier na er een stoom lok op
had geplaatst.
blijkt dat de opstap trede bij de cilinders (Bayerische S3/6, BR 04, Br 02, BR 01) tegen het hekwerk aan komt.

Nu dus de omloop om de put geheel weer demonteren, en dan een nieuwe omloop maken waar van de paden breder zijn.
Dan kan het hek werk verder naar binnen en komen de opstap treden er niet meer tegen aan.

Edward.

[3rail]

Inmiddels zit de eerste nieuwe en aangepaste omloop er op.

Hier op de foto kun je het verschil nog zien, de oude achter, de nieuwe voor.



Nu de andere nog.

Edward.

[3rail]

In plaats van achteruit nu dus weer vooruit.

De relingen zijn naar binnen gezet, de locomotieven met opstap treden kunnen er nu langs, dus laat ze maar komen.
Toch mist er nog het een en ander, ten eerste natuurlijk de waterkranen, maar ook een set met haken om de roosters
leeg te kunnen trekken.

Ook was er vaak een spuitlans om het rooster af te spuiten.

Natuurlijk moet er ook nog as in de put.

Hier de vorderingen.





Hier 1 van de opstap treden naast het hek werk.







Later meer.

Edward.

[Johnnytrein]

"maar ook een set met kaken om de roosters leeg te kunnen trekken." U bedoelt waarschijnlijk haken?

[3rail]

Is inmiddels hersteld. 

Edward.

[3rail]

Inmiddels weer een stukje verder.

Vandaag toch maar eens naar de waterkranen gekeken.
Het zijn toch kranen van Weinert geworden, en dan dus niet die van Bochmann & Kochendorfer.

Hier heb ik een paar redenen voor, de eerste:ik wilden wat anders dan andere.
De tweede: ik had deze nog liggen en vond ik ook apart.

Normaal is dit bouw pakket gemaakt om de kraan vast te zetten.
Dit heb ik dus ook gedaan bij deze.
Ook de water opvang onder de kraan is zelf bouw, deze moet ook nog rechts komen.



Deze water kraan is nog in aanbouw maar word wel beweegbaar, na wat boor werk in de kolom en het aanpassen
van de kop is zij voorzien van een draad.

Deze gaat door de kolom en kan dan worden voorzien van een aandrijving.





Hier nog een overzicht foto van het geheel. 

Edward.

[loebaske]

Heb er geen woorden voor, is gewoon prachtig

[SuSke]

Ziet er een prachtig ding uit.
Maar misschien toch eens op zoek gaan naar fijnere kettinkjes. Degen die er nu aan hangt, vind ik een beetje te grof

[3rail]

Zo, de laatste waterkraan is nu ook klaar.

Natuurlijk moet deze nog worden voorzien van zijn aandrijving.











Hier boven een Bayerische P3/5.

Edward.

[Bellevue]

Na jaren ben ik uiteindelijk begonnen met de locloods van B&K. Bij de oorspronkelijke bestelling voor 8-standen, waren er voldoende onderdelen meegeleverd zodanig dat ik er een 12-standige heb kunnen van maken. Maar er ontbraken (tenslotte ook voor de 8-standige loods) verschillende dakelementen. De tussenelementen, voor en achter, heb ik kunnen zagen uit teveel geleverde dakelementen. De nokdaken, heb ik door iemand in de Leuvense modelbouwclub laten bijgieten in hars (nog wel niet ontvangen). Het linker zij-element vooraan, heb ik weerom kunnen zagen uit een rechter zij-element. Echter hier komen de naden van de roofing niet meer overeen. Hoe zouden jullie dit oplossen? Heeft er iemand een element teveel of kan het even missen om te laten gieten in resin  .

[Peter]

Je kan ook altijd eens een mailtje naar Karl-Heinz Klier (KHK) sturen  Die kan je altijd, wel mits betaling, aan ontbrekende stukken helpen

http://www.khk-modellbahn.de/index.php?title=Hauptseite

[3rail]

Hallo Johan.

Ik wens je veel succes met de bouw van je lok loods.
Even een tip, begin te bouwen vanuit het midden, en laat je dak er los op liggen zodat je
er nog altijd in kan komen.

Je moet er vanuit gaan dat het bouw pakket niet helemaal 100% zuiver is, en nu kan je als je wilt nog aanpassen.

Ook zou ik het leuk vinden als je het bouw verslag hier op het forum neer zou zetten.

Edward.

[3rail]

Na een tijdje rust toch weer leven in de brouwerij.

Eerst de put maar eens een beetje vervuilen.
Ook is er nog een afvoer put in het midden bij gekomen er zijn er 2 water kranen verschenen om
de roosters af te spuiten, deze moeten nog voorzien worden van een slang met een spuit lans.







Edward.

[loebaske]

Is heel mooi resultaat, jammer die storende midden rail (3rail)