LX1920: Brussel-Luxemburg anno 1920 in schaal N

[Klaas Zondervan]

Alle details buiten de spoorbaan fantaseer ik er wel bij, aan fantasie heb ik nog geen gebrek 

Dat er bij fantaseren doe ik ook, maar vervolgens ga ik de fantasie omzetten in realiteit, en in kleur.

[efl045]

Ik vrees dat ik geen 20 jaar meer te gaan heb... en vooraleer ik aan een nieuwe modelbaan kan beginnen moet ons nieuw huis eerst nog gebouwd en afgewerkt worden...
Dus wat voor jou een tussenstap is zal bij mij wijselijk een einddoel zijn ;
De eer die ik je toedeel is om te laten zien dat waar ik al lang aan denk perfect te doen is, ipv overal tegelijk aan te werken eerst alles rond de rails afwerken en de rest voorlopig of definitief wit laten. Ook daar in kun je al eens een modeltrein volledig tot zijn recht laten komen (vind ik).

[Michiel]

Bezig met het prutsen met groensel... Voor een wilde berm is er potentieel, behalve de lange groene stekels die gras moeten voorstellen. Daar ben ik nog niet echt gelukkig mee. Een mooi onderhouden tuin zal het ook een uitdaging worden. Maar zo'n wild stukje "maquis" ziet er toch al redelijk uit. Dus, de jacht op meer overtuigend gras in schaal N is nog open...

[59erke]

Michiel, zelf gebruik ik 2mm grasvezels van verschillende fabrikanten in verschillende tinten dewelke ik door elkaar meng.

Voor weilanden of bermen gebruik ik dan weer 3mm grasvezels.

Voor solitaire stukjes gras vind ik de graspollen 717-23 van Mininatur dan weer bijzonder geschikt.

[railrunner]

Mininatur heeft ook vezeltjes van 1mm en ook 0,5mm is verkrijgbaar, alleen schiet me de naam van die fabrikant even niet te binnen.  Dat zijn vezeltjes die ik gebruik om naalden van dennenbomen te maken.  Voor gras te imiteren gebruik ik gras (blended turf) van Woodland Scenics, maar dan gezeefd om enkel de fijne te hebben.  Het groffe gebruikt ik dan voor bloemen, struikjes,...

[Michiel]

Thanks Koen en Jim, voor de tips. Ik blijf voorlopig wat rommelen met het groen voordat ik er iets op de baan mee doen. Eens zoeken naar die korte vezels, en zo'n elektrocutie-grasmatteklopper.

Ondertussen begonnen met het voorbereiden van de sporenbundel van het tweede segment voor het ballasten. Hier werden een aantal gaten al afgedekt met schilderstape, opdat de ballast niet wegloopt als een zandloper.

[steamdriven]

Prachtige updates weer intussen, Michiel!

Wat hier op het forum getoond wordt is dikwijls gewoon adembenemend knap. Het gebruik van plotters, printers, lasercutters e.d. heeft een hele nieuwe wereld geopend. En zo ontzettend fijn kunnen werken, dat is machtig tof. Maar uiteindelijk zijn en blijven het gewoon hulpmiddelen om tot iets te komen. Het proces mag (voor mij) nooit het doel op zich worden. Een goed Idee, gestimuleerde Fantasie en een goed Inlevingsvermogen in het spoorgebeuren maken iets blijvend interessant en boeiend.

Je weet het ongetwijfeld al langer, -ik heb het hier al meermaals gezegd- deze thread is om één of andere manier mijn absolute favoriet op het forum. Ik weet ook niet hoe je het doet of waarom dat zo is maar in elk geval, al jarenlang is dit het eerste waarnaar ik kijk als ik op het forum aanlog. Is er een nieuwe update of niet.
Geen schrik dus dat dit verhaal wat minder interessant zou zijn dan sommige anderen. Integendeel, zou ik zeggen! Ik leer er veel van. En door deze thread heb ik mijn N-materiaal nog niet willen verkopen... Voortdoen dus! 

Mooi rooster tenandere...

[Michiel]

Thanks Bart. En je enthousiame wordt erg gewaardeerd.

Van de nieuwe technieken hoop ik passief hier en daar te kunnen profiteren: een hekje, een vakwerkje,... dingetjes die met de hand wel erg lastig om maken zijn. Maar zelf met die machines beginnen, daar denk ik niet aan.

Het rooster is een onmiddellijke inspiratie van het werkelijke sporenplan van rond 1984, maar aangepast aan de situatie van 1935 die ik per luchtfotos denk te kunnen afleiden. De bundel is iets ingekort (plaatsgebrek) en draait iets anders weg (plan moest binnen de 7 modules in lijn brijven, 90cm breed). Maar voor de rest is de impressie en uitstraling echt wel die van toen het station nog groots was. Ik kijk echt uit naar het moment dat de ballast van dit stukje klaar is, en de impressie dat dit zal geven.

[Klaas Zondervan]

Ik houd me ook bij de ambachtelijke (artisanale) technieken. Lasersnijden en 3D printen laat ik aan me voorbijgaan. Als er iets nodig is wat ik zelf niet kan maken dan kijk ik wat er in de handel is. En als het er niet is, jammer dan.

[Michiel]

Deze avond begonnen met het aanleggen van de fake-kabelgoten. Dit is niet authentiek, maar het creeren van een impressie dat er "iets" dwars-onderdoor loopt om de wissels aan te drijven. Normaal een stangensysteem dat door kabelgoten loopt, maar nu enkel als... impressie, impressie... 

[SuSke]

Leuk iets op de baan Michiel.

't Is toch altijd om de indruk te wekken dat ... als we iets op onze modelbanen zetten, want echt op schaal laten werken gaat toch niet.

[59erke]

Had je geen bovengrondse leidingen voor de wissels ?

[Michiel]

Werkende stangen om de wissel om te leggen liggen op het segment met "de geul". Ik had die oplossing gekozen omdat dit oorspronkelijk boven op de helix lag, en wisselmotoren niet onder of naast de wissel konden staan. Maar hier ga enkel een indruk neerzetten van kabelgoten. Ik twijfel om namaak stangenstelsels te plaaten naast de sporen. We zien wel. Niets moet. Het enige dat telt is het plezier van het bouwen. 

[Michiel]

Deze avond ben ik bezig geweest met het aanleggen van de looppaden naast de sporenbundel. Ze zijn nog nat.

[Michiel]

Het looppad is nu droog. Na het ballasten, en wanneer duidelijk is waar de ballast grenst, ga ik er nog eens over met de bolle lepel om de loopstrook iets vlakker te maken. Nu is het nog erg ruw. En ik ben net begonnen met het leggen van de ballast zelf. Dit hoekje is al met boekbinderlijm ingedruppeld. Dit mag nu een paar dagen drogen.