Rail 2015 in Houten/Nederland

[stefanic]

Er zijn al minstens 3 spoor 1 banen te zien, waarvan 2 primeurs:

-De baan van de leuvense modelspoorvrienden
-Bein and stein van Kees jan
-De scrottplatz (schrootbaan ) van mezelf

Vrienden van 1/32 staan er ook, vlak naast Leuvense modelspoorvrienden, met een klein stukje van hun gigantische baan.

[Michael]

Hierbij een kort foto verslag van mijn bezoek aan Rail 2015

[sdz1976]

4 zeer leuke dagen gehad, waarin veel contacten zijn gelegd.
Heel veel mensen van het msm en bnls forum ontmoet, en ons vooral enorm goed geamuseerd.
Dus bij deze, bedankt Jesse en Patrick omdat jullie zo gek waren om met me mee te gaan.

Grtz,
Samuel.

[loebaske]

Knappe banen, vooral die het aandurft om zijn baan om te draaien, bedoel daarmee dat de sporen en perron langs achter liggen en het stations gebouw en plein vooraan ligt....tot gedaan, nadeel is dat je dan met spiegels moet werken...

[philippe_007]

Ik ben gisteren geweest,
Er waren enkele mooie banen te bewonderen.
Deze van onze vrienden uit Aalst met het schroot
De Leuvense spoor 1 Vrienden, de aanpassingen vond ik heel geslaagd
De trambaan van Amsterdam.
En dan de Engelse mannen met hun Amerikaanse baan, deze vond ik prachtig.
 
maar er waren ook een pak banen dat de moeite niet waren... Niet volledig afgewerkt, of zelf in een beginfase.

Persoonlijk had ik er meer van verwacht.

[doomslu]

Wat me opvalt is dat dit de eerste fotoreportage is, in tegenstelling tot expo's als OntraXs!, Genk of Leuven, waar het hier overvol staat van de foto's na een dag of twee.
Ik vraag me af waarom?

[OlivierV]

Ik ben gisteren geweest,
Er waren enkele mooie banen te bewonderen.
Deze van onze vrienden uit Aalst met het schroot
De Leuvense spoor 1 Vrienden, de aanpassingen vond ik heel geslaagd
De trambaan van Amsterdam.
En dan de Engelse mannen met hun Amerikaanse baan, deze vond ik prachtig.
 
maar er waren ook een pak banen dat de moeite niet waren... Niet volledig afgewerkt, of zelf in een beginfase.

Persoonlijk had ik er meer van verwacht.

Trambaan? Ik zie daar precies toch meer een foto van Amsterdam CS tussen de foto's van Michael.

[SuSke]

Gisteren samen met ModelbaanHO (Luc) ook Rail onveilig gaan maken.

Bij aankomst op de parking viel ons gelijk de zeer matige tot lage opkomst op, wat in de hallen bevestigd werd.
Geen probleem voor ons, hadden wij plaats en tijd om overal rustig te kijken, foto's te maken en met de mensen "achter" de banen te praten.

We zijn tot een eindje in de namiddag zoet geweest met de eerste "betere" helft van de ten toon gestelde banen. Resultaat: 125 foto's te vinden op mijn foto-emmer-account.

Een kleine bloemlezing:

Clutton (UK - 00 - Engels)




Le Gare de Jenesaizou (FR - H0 - Frans)




Nettlebridge Valley Railway (UK - 00 - Engels)




Purgatory Peak (UK - On30 - Amerikaans)




Ladeside Diesel Depot (UK - 0 - Engels)




St Marnock Engine Shed (UK - 0 - Engels)




Schrottplatz (B - 0 - Duits)




Drakenburg (B - Z - Duits)




Modelspoorvereniging Drachten (NL - 00 - Amerikaans)




Bernina Bahn (NL - H0 - Zwiters)




Het Waeghspoor (NL - H0 - Duits)




De Nieuwe Waterweg (NL - H0 - Nederlands)




Aalstertse Modelspoorvereniging (B - 1 - Belgisch)





Zoals door philippe_007 al aangegeven was een deel van de banen eigenlijk beneden een deftige tentoonstellingsniveau, deze werden dan ook in het laatste uur van de tentoonstelling bezocht.  De rest van de tijd is in de eerste "fine scale" en echt wel "betere banen" gestoken.

Het commerciële deel werd zelfs helemaal niet bezocht - geen tijd en geen interesse - met uitzondering van de stand van MSM en ARTITEC en ook de mensen van PROXXON hebben wat aandacht gekregen. De rest was gewoon weerom koek van het zelfde deeg als we vinden in Rijswijk, Eurospoor,...

We hebben een plezierige dag gehad, onze commentaar niet gespaard op sommige banen aar evenzeer onze bewondering uitgesproken over de soms pientere oplossingen voor dingen waar ook wij mee geconfronteerd zijn.
Het volgende bezoek zal een beetje afhangen van het bekend maken van de aanwezige banen op de volgende editie.
En misschien bij een van de volgende staan we er zelf met een clubbaan  maar niet nadat de primeur voor MSM is - zoals afgesproken met Guy.

[philippe_007]

Wat me opvalt is dat dit de eerste fotoreportage is, in tegenstelling tot expo's als OntraXs!, Genk of Leuven, waar het hier overvol staat van de foto's na een dag of twee.
Ik vraag me af waarom?

Ik zal deze avond eens wat foto's posten :-)

[SuSke]

Trambaan? Ik zie daar precies toch meer een foto van Amsterdam CS tussen de foto's van Michael.

En toch was dat een "trambaan" want alleen de trams reden rondjes 
Vandaar ook dat Amsterdam CS "andersom dan gewend" werd weergegeven. De tram is het gebeuren, niet de treinen.

[doomslu]

Als ik afgaande op deze foto's moet kiezen, dan lijken me deze banen erg interessant:







En natuurlijk ook onze Belgische banen, dat spreekt voor zich.  Maar die kende ik al...

[SuSke]

Kiet hij daar gelijk 2 Engels en een Franse baan uit

De Engelse maar inderdaad ook de Franse banen zijn meestal wel super afgewerkt met oog voor detail zonder echt te overdrijven.

Wat me bij veel van de Nederlandse banen stoorde was inderdaad het ontbreken van een achtergrond, een veel te lage opstelling (je keek in de wagons in plaats van naar de wagons) en soms echt banale sporenplanen (meters recht spoor of veel op een kleine oppervlakte). Desondanks toch bewondering voor het "nostalgisch" gehalte van sommige banen waar nog gereden werd met Fleishmann wagentjes met haakkoppelingen op de messing sporen, met dito scenery.
Bij de tweede "snel bekeken" reeks waren er ook veel bij met de gekende niet-geschilderde-doosjes scenery, niet bepaald een "wauw"-effect.

[doomslu]

Kiest hij daar gelijk 2 Engels en een Franse baan uit

...

Je weet dat ik pro Belgisch ben wat modelbanen betreft, maar ik ben niet chauvinistisch.
Wat ik zie aan (weinig) Belgisch op de foto's spreekt me niet echt aan. 

Die twee laatste foto's: ziet er een prima stukje baan uit, maar ik zie het plafond van de zaal... 

[philippe_007]

Zoals Suske melde,
veel banen zonder achterwand of hemel.... En dan mag je nog zo'n mooie baan hebben, het is niet af. Laat staan dat je dan mooie foto's kan maken.

[Michael]

Misschien haal ik me met de volgende uitspraak iets op de hals, maar zo denk ik er dan over, Op Rail stonden veel clubbanen, deze worden toch met een andere insteek gemaakt dan de banen die men bouwt om ten toon te stellen. Phillippe schreef het ook al geen achterwandje geen fries, we stellen steeds hogere eisen aan "mooie" modelspoorbanen en de meeste clubbanen voldoen gewoon niet aan die standaard.
Sorry als ik nu op mensen hun tenen ben gaan staan.