CFL rollend materiaal weatheren

loebaske · 18 januari 2015, 18:18:31 PM

eens een nieuw draadje, hier kan je alles kwijt over CFL weatheren.
Wie weet kunnen we van elkaar leren??

Begonnen met een 18, een omgebouwde Marklin, aan de hand van enkele foto's begonnen met de volle bufferbalk, die is niet beschikbaar, dus maar een dubbel styreen plaatje gesneden, ingelijmd en bijgevijld

Reeds begonnen met bevuilen, als je de neus tamelijk goed wil doen, dienen alle relingen verwijderd te worden, de horizontale reling was van metaal en begon te roesten, deze meteen maar behandeld... de bufferbalk voorzien van de nodige slangen en trekhaak

een proefopstelling van de volle bufferbalk

De bougie eens de nodige kleur gegeven

De rest komt ook nog aan de beurt

OlivierV · 18 januari 2015, 19:54:02 PM

Bougies verweren gaat u goed af Eric!

btw, wat is er met die ladders aan de zijkant van de loc gebeurd?

loebaske · 18 januari 2015, 20:22:15 PM

Dat is plastieken brol....zal eens nieuwe maken in messing

loebaske · 20 januari 2015, 10:10:27 AM

Eens een trap geplaatst van een andere fabrikant, is stukken beter ??

Normaal loop de handgreep door tot aan de trap, niet mogelijk in model

Foto geleend, fotograaf onbekend

doomslu · 20 januari 2015, 10:19:39 AM

Hoezo, niet mogelijk in model?

mark7758 · 20 januari 2015, 10:54:45 AM

Luc. Die moet nog uitkomen.

loebaske · 20 januari 2015, 11:51:20 AM

Bedoel niet mogelijk op de Marklin versie zonder grondige aanpassingen, bij men B-models is dat wel...zoals uw foto...

doomslu · 20 januari 2015, 12:49:31 PM

Citaat van: loebaske op 20 januari 2015, 11:51:20 AM
Bedoel niet mogelijk op de Marklin versie zonder grondige aanpassingen, bij men B-models is dat wel...zoals uw foto...

Is niet mijn schuld dat het model bij Märklin enkele onvolkomenheden vertoont...

Rangeerduivel · 20 januari 2015, 13:03:14 PM

Citaat van: mark7758 op 20 januari 2015, 10:54:45 AM
Luc. Die moet nog uitkomen.

Mark,
Hij moet eerst op het Bureau van Luc verschijnen eer hij verschijnt in MSM,
en dan opeens is hij uitverkocht vooraleer hij bij ons verschijnt...!

loebaske · 20 januari 2015, 13:10:26 PM

Citaat van: doomslu op 20 januari 2015, 12:49:31 PM
Citaat van: loebaske op 20 januari 2015, 11:51:20 AM
Bedoel niet mogelijk op de Marklin versie zonder grondige aanpassingen, bij men B-models is dat wel...zoals uw foto...
Is niet mijn schuld dat het model bij Märklin enkele onvolkomenheden vertoont...

neen absolut niet, was maar dat Olivier melde dat het trapje niet mooi was, heb dan maar een ander geplaats

OlivierV · 20 januari 2015, 20:56:59 PM

Niet dat de trap ooit eens niet mooi is geweest, maar hij zag er niet meer zo fleurig uit, de nieuwe trapjes zijn inderdaad beter!

Als ik die foto zo bekijk hield de cfl zijn 1800's vrij proper.

loebaske · 20 januari 2015, 21:00:01 PM

Idd. de CFL houd zijn machienes heel proper, heb zo goed als geen enkele foto gevonden of ontvangen van Mark waar er vuile bij waren, lichtjes gebruiks sporen en das alles....

loebaske · 22 januari 2015, 21:04:59 PM

Weer eens een stap verder...

de 2 broertjes naast elkaar, zie je een verschil??

De trapjes die zeer fragil en in plastiek, breken zo af als je de kap wat manipuleert, meteen weg ermee en vervangen door messing...
bijna niet zichtbaar op de volgende foto

een zij zicht in HO en real, met dank aan Mark7758 voor de 1/1 foto's

foto van Mark7758

En de neus, bestuurder is niet echt zichtbaar net zoals de begeleider met zijn geel vestje (toen bestond een fluo vest niet)

OlivierV · 22 januari 2015, 21:21:24 PM

Ik zie het verschil!

doomslu · 22 januari 2015, 21:46:38 PM

De 1817 is volgens mij de versie van CFL-Cargo (van B-Models).
Deze situeert zich dus in de 21e eeuw (CFL-Cargo is opgericht in 2006)... 'toen' waren die fluo vestjes wel al aan de orde hoor.

Nieuws:

CFL rollend materiaal weatheren