Union Pacific depot jaren 50

[Ronald]

 

[DFS]

Ondertussen wat verder geschetst,

De twee modules onder een hoek van 95° geplaatst, geeft als resultaat een ongeveer 3/4 volledige loc loods.

Vooraan de bekoling toren probeer ik een spel element te verwerken i.v.m. rangeren voor aanvoer van kolen en afvoer van slakken.

Concept 2.1 by Sven De Fruyt, on Flickr

[OlivierV]

Sven is een gewone hoek niet makkelijker?
Geen half open inkijkloods meer?

Verder wel curieus!

[DFS]

Een gewone hoek is idd gemakkelijker, maar vind dit toch dynamischer

[DFS]

De geesten over de 2.0 versie rijpen stilaan verder, plan 2.2 (denk ik  ) het voorgaande plan gespiegeld en recht getrokken zodat het in de hoek van mijn garage past. Ook eens een bocht voorgesmeten om het wat dynamischer te maken en ook om in de toekomst te kunnen voorzien voor een rondgaande baan in de garage.

UP engine terminal 2.0 by Sven De Fruyt, on Flickr

[adrievans]

Ziet er beter uit,natuurlijk en niet zo rommelig en volgepropt

[RobVille]

Ik zou niet alles in een hoek plaatsen, te massief.



Als ik je sporenplan zie, dan kun je de plaats van de loodsen spiegelen en de diepte van de loods aanpassen. In de rechterhoek kun je een werkplaats aan de schijf koppelen. De eerste plek in de loods kun je doortrekken en de rails laten aansluiten op een verdere loods. Een watertoren, seinhuis en doorgaande lijn met een spoorwegovergang maken het diorama compleet. Aan de linkerkant kun je de reeds bestaande gebouwen een plek geven. Hierdoor kan je de diepte van de module enigszins beperken. Tevens heb je dan een doorgaande lijn met twee opstelsporen. De sporen voor het onderhoud en de toegang naar de draaischijf is, in dit geval, alleen te benaderen via de oostzijde. Het is maar een opzetje, misschien heb je er iets aan.

Groetjes,
Rob

[DFS]

Dag Rob,

Bedankt voor het meedenken, ik versta je opzet van 'te massief' maar dit is juist de bedoeling. De UP had nogal massieve locloodsen die op sommige plaatsen bijna volledig rond waren.  Ik laat alles nog wat verder bezinken in mijn hoofd...

[RobVille]

Juist ja, met massief bedoelde ik meer dat je niet alleen deze loodsen in een hoek projecteert maar in het landschap integreert, tenzij je geen rondlopende baan wilt met een geïntegreerd depot.

Je zoekt dus meer van dit -->







Lijkt me echt een uitdaging,

Rob

[3rail]

Zo iets kan ook in een hoek.

EJ Band-IV Bahnbetriebswerke 60 by Kees Borgers, on Flickr

Edward.

[DFS]

Juist ja, met massief bedoelde ik meer dat je niet alleen deze loodsen in een hoek projecteert maar in het landschap integreert, tenzij je geen rondlopende baan wilt met een geïntegreerd depot.

Je zoekt dus meer van dit -->


Rob

Inderdaad,

Ondertussen de hoek van de garage nog eens opgemeten en het plan aangespast, we gaan de rechtse module oprekken naar 80 op 150, zal het net allemaal iets rustiger maken

Planning by Sven De Fruyt, on Flickr

[DFS]

Deze middag op het onverwachtse toch nog in Oostende geraakt. Na het zien van al dat moois ook eens terug in gang geschoten. Mijn depot baan 2.0 is officieel uit de startblokken...

UP depot 2.0 by Sven De Fruyt, on Flickr

Ook al eens zitten uittekenen in 1op1, ik denk dat ik voor 6° tussen de sporen zal gaan voor de locloods...

Tot de volgende dan maar weer

[Ronald]

Een bekende bouwwijze 

[DFS]

Een bekende bouwwijze 

Inderdaad Ronald, beter goed gepikt dan slecht uitgevonden he :-)

[Ronald]

Zeker! Beter goed gejat dan slecht verzonnen zeggen we hier 

Ik volg!