Km- en hm-palen

[evan]

Driehoekig blauw is de km paal en wit tweezijdig is de hectometerpaal

[Jurgen]

Driehoekig blauw is de km paal en wit tweezijdig is de hectometerpaal

Vroeger waren de hectometerpaaltjes identiek aan de kilometerpalen, alleen dan veel kleiner. Het zijn die paaltjes die ik bedoel. Zoals op de foto met de thalys te zien is.

[raf]

hier het paaltje naast het overweg gebouwtje bij ons is as


helemaal verwilderd en de kleur is wel iets lichter dan de andere
hoe reken je in model die KM uit ??of worden der gewoon om de BV meter zo een paaltje gezet
eigenlijk zie je op 99% van de banen deze paaltjes nooit staan .

gr raf

[PeterVG]

Mijn paaltjes giet ik met resin rond een kern van staaldraad. Eénmaal langs de baan geplaatst zijn ze supersterk. Wanneer je ze raakt tijdens het reinigen van de rails zal je jezelf pijn doen. Het paaltje geeft echter geen krimp.

http://hamsart.blogspot.be/2012/01/hectometerpaal.html

[Michiel]

Peter, dit is een prachtfoto! De locomotief is niet van echt te onderscheiden. Verbluffend!

[SuSke]

...hoe reken je in model die KM uit ??of worden der gewoon om de BV meter zo een paaltje gezet
eigenlijk zie je op 99% van de banen deze paaltjes nooit staan .

gr raf

Kan je helemaal niet uitrekenen. Je rijtuigen zijn op 1/87 en je baan heeft een lengteschaal van 1/500 tot 1/750 en misschien zelfs nog kleiner.
Je zou om de 30cm een HM paaltje moeten plaatsen en dat is zo ver uit elkaar als je rijtuig lang is.

Gewoon op goed gevoel naast een lang traject zetten en beperken in aantal is het enige mogelijke

[raf]

K'ee dacht het wel dat het natte vinger oefening zou worden .
heb die cijfers besteld voor op de paaltjes
prijs valt nog mee

dus nu paaltjes maken tegen de sterren op LOL

gr raf en inderdaad mooie foto

[Durango]

Peter, dat is echt een prachtplaat van die loc zeg.    Mooie weathering ook.

[loebaske]

psssst niet afwijken van het draadje omdat nu iedereen het een mooie weathering van de loc is 

[RD25]

foto
Mijn paaltjes giet ik met resin rond een kern van staaldraad. Eénmaal langs de baan geplaatst zijn ze supersterk. Wanneer je ze raakt tijdens het reinigen van de rails zal je jezelf pijn doen. Het paaltje geeft echter geen krimp.
http://hamsart.blogspot.be/2012/01/hectometerpaal.html

Ya Peter, dit is een prachtfoto !   

[evan]

By the way... Gino, knappe paaltjes trouwens

[modeltreinbart]

Als je realistisch zou werken zou je om de 115 cm een hm paaltje pas mogen plaatsen en om de 11, 5 meter een kilometer paaltje. Enkel heel realistische banen kunnen dat eigenlijk op de juiste plaats zetten.

[GVL]

Gisteren gebladerd in mijn documentatie en geen enkele foto gevonden uit de jaren '50 of '60 waarop een wit vierkant hectometerpaaltje te zien is.  Het lijkt erop dat dit type eerder thuishoort in tijdperk IV en later.  Had beter mijn research gedaan vooraleer aan de bouw te beginnen ... 
De blauwe driehoekige kilometerpalen waren wel al te zien in tijdperk III en dus dringt de vraag zich op met welke hm-paaltjes die dan gecombineerd werden.  Waren dit de kleine driehoekige zoals te zien op de mooie foto van Peter VG?
Aangezien de kleine driehoekige versie zowel km als hm aanduidt, zijn er theoretisch geen aparte km-palen nodig.  Zou dit in realiteit toegepast zijn?
Tenslotte nog een vraagje ivm de opstelling langs een enkelsporige lijn.  Volgens mijn info staan km-palen aan één kant van het spoor en worden de hm-paaltjes alternerend links en rechts geplaatst.  Kan iemand dit bevestigen of verbeteren?
Groeten.

[Peter]

Prachtig foto, Peter
Lijkt helemaal echt

[Jurgen]

Tenslotte nog een vraagje ivm de opstelling langs een enkelsporige lijn.  Volgens mijn info staan km-palen aan één kant van het spoor en worden de hm-paaltjes alternerend links en rechts geplaatst.  Kan iemand dit bevestigen of verbeteren?
Groeten.

Ik fiets nogal regelmatig langs de RaVeL-fietspaden in het Waalse gedeelte en tenzij de paaltjes verplaatst werden na aanleg van het fietspad staan ze meestal allemaal aan 1 kant, al is dat wel afhankelijk van lijn tot lijn. En soms staan ze dan allemaal links, soms allemaal rechts, dus niet alternerend.
Ik heb er nog niet echt een logica in gevonden. Maar zoals ik al zei, het kan zijn dat de paaltjes verplaatst werden na aanleg van het fietspad. Al moet ik toegeven dat ik daar soms over twijfel als je ziet hoe drastisch ze te werk gaan om zo'n fietspad aan te leggen en dan de staat van die paaltjes bekijkt, meestal goed verstopt tussen struikgewas dat ze niet aangeraakt hebben tijdens de aanleg van het fietspad.

Dus, eigenlijk heb ik hier nu een heel antwoord getypt en ik durf wedden dat je nog niets wijzer geworden bent.