Reeks 84 shapeways

[chef garde]

Ik denk dat Koen die gaat mee hebben, staat op de demo stand van MSM bij Rik Martens (val-rikard)

K moet er nog het groen opzetten, maar lukt wel tegen dan!   

[geert desc]

https://www.flickr.com/photos/10131633@N06/sets/72157648663302325/

Ik heb foto's toegevoegd van de 84ers van de BVS die in Baasrode staan ,deze loks hebben nogal veel handrelingen en opstapjes en dat is niet zo duidelijk op een gewone foto.
De lok van BVS heeft nog wel een grote jalousie klep vooraan het motor compartiment, de shapeways lok heeft die niet.

Jakke ,Ik zal mijn best doen

Mooi spuitwerk Gerrit  Heb jij de kap dan nog opgeschuurd of een speciale grondverf gebruikt om de printlaagjes weg te krijgen ? Het is toch heel wat anders als de kap een laagje verf krijgt en op wielen staat , echt heel mooi  Gerrit de loc die in Baasrode staat op jou foto's is niet heel dezelfde als de kap van shapeways . Ik denk dat deze van Baasrode van de derde bouwschijf is en het shapeways model  van de eerste bouwschijf . Nu enkele details zoals de handgreepjes en trapjes ... lijken wel hetzelfde en de foto's zijn wel nuttig voor de details 

[Rochevalien]

Ik heb de meeste groeven met schuurpapier bewerkt .Toch die waar je het gemakkelijkst aankan :dak ,zijkant stuurcabine. De andere (kleinere )groeven zijn uitsluitend met een glasvezelpotlood bewerkt .De grondverf is gewoon een spuitbus grijs uit de Gamma. Je moet de kap wél eerst goed ontvetten want ze is behoorlijk vettig als je ze binnen krijgt.
Na zo'n 4 tal spuit/schuur sessies met de primer is de kap wel ok .
De lok in Baasrode is inderdaad niet dezelfde als het voorbeeld van onze kap ,het was mij meer om de details, trapjes ,treden enz te doen .
Ik heb overigens vanmiddag de kap 4mm hoger geplaatst (foutje van de ontwerper  ) en dat ziet er véél beter uit. Nu nog iets verzinnen om kap en onderstel vast met elkaar te verbinden (schroefbaar) 

[KoenGRA]

Goede morgen allemaal,

Inderdaad, daar het chassis van de Reeks 80 iets te groot is, moeten er zowel vooraan als achteraan een paar millimeter af gehaald worden.
Ik gebruik nog een oude versie van de reeks 80 van Roco.
Aan de koppeling is er een stukje dat over de NEMschacht komt, dit stukje heb ik weg gehaald aan beide zijden.
Om het chassis er mooi in te krijgen, draai je de 2 vijsjes los waarmee het gewicht vastgevezen wordt.
Je plaatst het gewicht in de kap en daarna het chassis zelf met langs 1 kant een koppeling.
Daarna kan u de 2de koppeling terug plaatsen en alles terug vastvijzen.

Mvg Koen

[Kees-Jan]

Mooi werk.

En nu verschalen naar 1/32 aub. Heb hier nog een Marklin staan die wel een andere kap kan gebruiken. Wel dan uit de printer bij materialise  .

[geert desc]

Bedankt Koen en Gerrit voor de tips  De kap is inderdaad vettig en in poederrestjes , daarvoor stop ik alle 3 d prints eerst in een ultrasonenbad . Er komt heel wat smurrie los tijdens de duur van het bad en je hoeft zelfs niet te schrobben . Zeker bij kleine en breekbare stukjes is zo'n bad aan te raden  Het is wel jammer dat men bij shapeways wit doorzichtig materie gebruikt want je kan moeilijk zien wat je aan het doen bent bij verbouwingen of bv bij het in elkaar steken van heel kleine onderdelen . Voor ik aan de kap van de 84 begin zoek ik nog steeds naar een foto waar je de voorkant kan zien . Ik zou de kap enkele koplampen willen geven , volledig groen zonder de Z strepen zoals tijdperk 3 maar dan met de 4 cijfers dus begin 70-jaren . Tot nu toe enkel een foto van de achterkant van de 8407 in het boek diesel van Max Delie . Iemand die kan helpen aan zo'n foto van een 8401 tot 8425 ?

[Rangeerduivel]

Geert,
hopelijk heb je hier iets aan?
Aan foto's van vroegere schilderingen en met 1lamp kan ik je helaas niet helpen...
Het zijn wel foto's van foto's,'t is te zeggen foto's die ik geherfotografeerd heb uit een boek(ook van Max Delie),daarom zijn ze niet zo zuiver.

er zijn er wel een paar bij van de 85,die vertonen een paar kleine verschillen dacht ik.





Foto 1 &4 zijn van de 85
foto 2 &3 van de 84

 

[stefanic]

Mooi werk.
En nu verschalen naar 1/32 aub. Heb hier nog een Marklin staan die wel een andere kap kan gebruiken. Wel dan uit de printer bij materialise  .

Ik heb naar die verschaling ook al eens gepolst bij Geert... te bekijken...

[Kees-Jan]

Het model kan dan een stuk simpeler want verschillende details gaan dan in metaal (etswerk).

Zeker interesse maar zoals gezegd: geen polyamide of fud van sjeepwees aub want het is B a g g e r en zeer slecht te bewerken en te schilderen.

[patatje70]

Het model kan dan een stuk simpeler want verschillende details gaan dan in metaal (etswerk).

Zeker interesse maar zoals gezegd: geen polyamide of fud van sjeepwees aub want het is B a g g e r en zeer slecht te bewerken en te schilderen.

ik heb persoonlijk dat "sjeepwees" gezien en moet zeggen dat de persoon die het aan het spuiten was geen enkele aanmerking had....maar t was dan wel iemand die er zeer veel verstand van had...maarja, ieder zijn mening....

[Kees-Jan]

Ik heb idd nog niet zo veel ervaring met het schilderen van diverse modellen in plastic, metaal en 3D materiaal (heb er nog maar 10k overgespoten dus kom eigenlijk net kijken).

Daar heeft u  gelijk  .

[doomslu]

 

[Kees-Jan]

Ik wil geen wijsneus uithangen dus even ter info:

Voordat het genoemde bedrijf groot aan de weg ging timmeren ben ik door ze benaderd. Ik heb toen voor hun testen gedaan met verf (verschillende soorten) op verschillende materialen.

Zo'n mooi model als de 84er zou mijns inziens een beter materiaal waard zijn om in te printen.

Ik zal eens een 3D geprint figuurtje meenemen naar Leuven wat van een geheel ander kaliber is om te laten zien wat er kan met 3D.

[geert desc]

Bedankt rudy voor de foto's maar ik ga toch voor de versie met enkele koplampen en zonder de Z strepen . Deze zijn namelijk meer het tijdperk dat ik heb gekozen en ze zijn trouwens nog eens gemakkelijker voor het spuitwerk , ook geen relingen aan de zijkanten te maken . Enkel nog ombouwen naar enkele koplampen en de juiste foto vinden 

[Rochevalien]

Geert ,In B Diesel(uitgave 1987) staat er op blz 105 een foto van de versie die jij zoekt : volledig groen ,met een 4 cijfer nummer, geen relingen .Op blz 108 staat nog een mixversie : 4cijfernr,enkele koplampen en een begin van de z schildering .Dit soort van foto's zijn zéér zeldzaam en ga je niet zomaar op het net vinden.
Een béétje liefhebber van B dieselloks heeft dit boek (én zijn opvolger)natuurlijk in zijn boekenkast staan .