LIMA

[wisselstromer]

als met over lima spreekt is het meestal (volgens mij) in negatieve zin omdat het "rommel" is
maar i kdenk dat men het dan meestal heeft over die "supermarkt" sets die idd niet van de beste kwaliteit zijn. Maar lima heeft ook andere modellen die wel zeer goed zijn afgewerkt.
nu is mn vraag
heeft iemand ervaring met deze 'betere' modellen?
en  liefst met wisselstroomloks??

wim

[ysbeer]

Lima was in de jaren 80 en 90 een merk wat wel goedkoop was maar ook niet direct van super kwaliteit.
De afwerking van loks,de maat getrouwheid,waren niet optimaal en de rijeigenschappen ook niet.
Het spul dat grote warenhuizen verkochten was niet anders dan dat je bij de Modelbaan winkel kon kopen.
Eind jaren tachtig haakte de modelbouwers en ook de winkels massaal af.Alleen de verkoop in de waren huizen hield nog even stand.
Lima heeft toen getracht door het uitbrengen van enkel duidelijk betere modellen de markt te redden maar het was al te laat,en het merk verdween meer en meer.
Nu in 2005 heeft HORNBY het merk wer nieuw leven in geblazen en volgens een enkeling die al wat gezien heeft is dat aardig gelukt.
afwachten dus.
Het oude materiaal uit de jaren 80 op b.v EBAY aan geboden zou ik niet kopen ,tenzij je een absolute knutselaar bent.
Voor de motor en de tandwielen is op dit moment een redelijk goede vervanging te koop,die in ieder geval de rij eigenschappen en het lawaai sterk verbeterd.
Deze lijken mij echter alleen interesant voor mensen die nog veel oud lima spul hebben.
Samen gevat LIMA heeft tot nu toe nooit echt kwaliteit gemaakt,meer speelgoed.
wim

[wisselstromer]

en wat voor de modellen die ze in de jaren 90 hebben gemaakt?

[janjozef]

Wel het is een feit dat de kwaliteit van Lima niet is wat je van een goed merk kunt verwachten. Maar zonder lima hadden we op Marklin moeten wachten voor de M2 voor de M4 had OSkar de ganse reeks nog moeten uitbrengen en aangezien roco blijkbaar de 27/21/12/11 niet gaat uitbrengen hadden we deze nog niet gehad. De eloc 18 van lemaco is niet voor ieder beurs, deze van Lima was veel minder schoon maar heeeeel veeeeel goedkoper. De reeks 22/23/25/26 eveneens van Lima was voor die tijd veel beter als al het andere, het andere was : niets. Ook de reeks 800 alhoewel met een duidelijk grote fout is nog steeds beter dan niets. Tot zover een kleine impressie van het door lima uitgebrachte Belgische materiaal. Veel echte modelbouwers hebben echter menig uurtje plezier beleeft aan het uitwerken van al deze modellen. Ik zelf bezat al een 26 lang voor marklin er een heeft evenzo met de 25 23 en 22. Daar is veel tijd ingestoken maar ik verzeker je dat ze op een baan niet als Lima opvallen. of mischien juist wel. Je kunt tegenwoordig veel makkerlijker een vernieuwde motor krijgen die de kwaliteiten al veel verbeterd, een paar andere panto's en wat op de juiste plaats geplooide messingdraad een klein beetje verf en je loc ziet er veel beter uit. Dat doe je natuurlijk niet met een loc van 250? die moet goed zijn, en dat is nog niet het geval.

Jan  

[wisselstromer]

het gaat hem eigenlijk om een sbb lok met een motor met vliegwiel
ik veronderstel dat als je er een decoder insteekt dan dat ding wel zal bollen of niet ?

ik wacht mss nog beter even af of koop de hag versie

[janjozef]

Als hij niet rijdt zonder decoder is de kans groot dat hij ook niet rijdt met, maar dat wil nog steeds niets zeggen.

Jan

[riksketrein]

Hadden ze bij lima een 26 ? [:0] Dju, die moet ik dan gemist hebben ![]
Vooral de 15 was een onding, want veel te hoog. [xx(] Maar ook de 18 was iets te hoog, de 11, 21 en 27 zijn ook n?t iets te hoog; Alleen bij de 23ers komen de buffers net op de goeie hoogte.[]
Ook de remakes van alle voornoemde locs waren nog te hoog en niet voorzien van NEM-schachtje. Afijn, voor die prijs mocht je inderdaad niet te veel verwachten. De latere versies van de M4's waren dat dan weer wel, waarna ik mijn vroegere versies omgebouwd heb met Fleischmann-kk-setjes.
Mijn 800 is ondertussen al omgebouwd met het pb-MM setje.
De detaillisten zullen Lima wel altijd blijven verguizen, maar ze hebben toch voor een aantal Belgische modellen gezorgd, lang voordat de zgn. grote merken daar ook maar aan dachten.
Zoals Jan zei : je moet er een beetje tijd willen insteken om ze te superen en dat komt dat wel in orde.
Eric.

[janjozef]

Inderdaad, de meeste waren iets te hoog zegge 1a2mm ongeveer Als je ze naast een natuurgetrouw model zet zie je het maar anders gaat het nog, Dat onding van een 15 de blauw zwarte versie, de blauw gele is anders niet slecht, deze was ik inderdaad nog vergeten, ik heb er dan maar 4 van.

Jan

[ysbeer]

Zuiver belgisch of nederlands gezicht gezien was iets nog al tijd beter dan niets.
Ook ned.materiaal was dun gezaaid.
Het gross was duits,engels,en frans dat was net als joueff niet echt van top kwaliteit,ik heb hier nog een duitse diesel v300 van lima
die maakt dermate herrie dat je hem door het hele huis kan horen,en geloof me hij is niet kapot.
Een lok die slecht loopt op analoge spanning kan(let wel kan)met decoder beter lopen ,maar dat is lang niet zeker.
Ten zij je geldbuidel je in de steek laat,zou ik van de jaren 80 en 90 modellen afblijven.
Maar ja Wie ben ik[]

[erik de noorman]

Lima heeft inderdaad de moeite gedaan om modellen naar B. voorbeeld uit te brengen. Lovenswaardig. De prijs is naar kwaliteit en niet omgekeerd. Ik heb er 2 met een nieuwe torque  motor en met een lenz decoder uitgerust. Persoonlijk vind ik dit (prijs-kwaliteit)een slechte invesetering. De motor is weliswaar stiller maar blijft zelfs digitaal moeilijk aan te sturen (behalve in de lage aanzet waarde) en van trekkracht nog niet gesproken.
Als je een Lima anoloog (tweede hands) kan aankopen voor ? 15, doen.

Erik

[Tom]

Ik dacht dat CL decor onlangs een 27 aanbood met vervangmotor voor een redelijke prijs.

[Peter]

Voor de meeste Belgische modellen heeft (had) Paul Bellon vervangdraaistellen met Faulhaber motor.
Reken daar nog wat extras bij zoals detailsets en je hebt een lok die duurder is dan een M?rklin, Roco of Fleischmann.
Gebruik je enkel de Lima dan heb je meestal voor weinig ?? geld een matig rijdende lok, alhoewel een Lima reeks 11 bv.,kost bij Veschooten  (nieuw) nog altijd een pak meer dan 100 euro.
Wat wel goed is bij Lima zijn de M4 wagens die gerust naast de veel duurdere Oscar modellen mogen staan.

[ERVIN]

Hier is mijn Lima Reeks 11,ik heb hem zelf voorzien van een decoder,hij maakt wel meer lawaai dan mijn andere locs maar rijden doet hij prima,nu is het nog wachten op de bordeaux rijtuigen van LS-models.

[janjozef]

Je kunt natuurlijk zeggen dat een lima aankopen aan laat ons zeggen 40? daarna er een faulhauber motor inzetten van 80? het model veel te duur is eigenlijk klopt dat maar veronderstel dat ik een reeks 27 wil dan is het dat of niets want een andere versie bestaat gewoon niet. en over lawaai mijn trix reeks 22 maakt zoveel lawaai dat ik veel liever met mijn lima's met originele motor rijd dan met deze trix met originele motor, En de trekkracht 12 grote personenrijtuigen is toch niet slecht. OK die trix trekt makkelijk het dubbel maar dat is niet meer waarheidsgetrouw.

Jan

[stefanic]

En laten we de Thalys van Lima toch niet vergeten. Die ziet er naar mijn mening veel beter uit dan de Mehano-modellen, die nogal plastiekerig overkomen. Okee, de Lima was/is een heel stuk duurder dan de Mehano (200EUR voor motorset en 100EUR voor de tussensets bij hun release)

Over rij-eigenschappen kan ik mij niet uitspreken daar mijn Lima PBKA nog maar een rondje heeft gedaan op onze clubbaan, toen ik deze net had. Enige dat ik mij herinner is dat de Lima problemen had in de bochten bij trekkende motoreenheid waarbij bogies van de tussenwagens durfden ontsporen). Iemand ervaringen hiermee?

Mij hoor je momenteel zeker niet klagen over Lima, die voor heel wat Belgisch materiaal gezorgd hebben... Misschien ga ik wel anders spreken als ik eenmaal frequent aan 't rijden ben...

Stefan