Nieuws:

Nu in MSM 244 BAAN: Boulevard du Fort

Hoofdmenu

Marklin/Trix 2006

Gestart door diesels, 20 januari 2006, 14:25:28 PM

Afdrukken
Omlaag Pagina's 1 2 3
Gebruikersacties

Steven86

#30
24 januari 2006, 21:50:29 PM
citaat:
Geplaatst door Brunel

Een Trix met een MFX-decoder? [?][?][?]
Is dat een foutje, of een multiprotocoldecoder, of....?
Gaat Trix-systems dan toch MFX verstaan?

Een tweeraillok die geen DCC verstaat is niet zo zinvol Trix.


[?][?][?]Er staat wel een M?rklin logo op de pagina waar men over een MFX spreekt h?. Het Trix logo en het M?rklin logo is toch vrij eenvoudig uit elkaar te houden dacht ik. Groen - Rood. Andere letters, andere vormgeving...

n/a

#31
24 januari 2006, 22:13:18 PM
Je kan de Nederlandse folder van Trix nu ook nalezen op onze website
//www.vanbiervliet.com

Anarchy, de prijs van de lok 37271 (5907) zal inderdaad zijn zoals de 37270 (201 001)


Anarchy

#32
24 januari 2006, 22:22:15 PM
@vanbiervliet.com
Inderdaad, dat had ik afgeleid vanop de maerklin.de site waar beide locs aan dezelfde adviesprijs stonden [:D] Ik ben trouwens diegene die jullie het mailtje stuurde ivm de beschikbaarheid over loc 37271 en de rode M2-rijtuigen (Jeroen Lemaire)

Groetjes

Anarchy

#33
24 januari 2006, 22:31:03 PM
Het is niet gezegd dat het model ook daadwerkelijk zal zijn zoals op de foto. Ik heb de M?rklin loc 37673 (5540) in mijn bezit die tevens dezelfde "beruchte, foute" lijn als op de 5907 bevat en daarop is de schildering correct en dus niet, zoals op de foto van de 5907, alleen op de zijkant

Steven86

#34
24 januari 2006, 23:31:26 PM
Afwachten maar... 't is natuurlijk wel stom indien M?rklin dezelfde fouten in een livrei zou maken als anderen... Al bij al zijn de M?rklin modellen wat duurder, dus mag het best juist zijn.

Aan de andere kant, wel leuk voor diegenen die reeds een 59 in tijdperk III livrei (met ster hebben) [:)][:)][:)][:)]

Beste livrei tot dusver [}:)]

Brunel

#35
25 januari 2006, 13:50:03 PM
citaat:
Geplaatst door Steven86

citaat:
Geplaatst door Brunel

Een Trix met een MFX-decoder? [?][?][?]
Is dat een foutje, of een multiprotocoldecoder, of....?
Gaat Trix-systems dan toch MFX verstaan?

Een tweeraillok die geen DCC verstaat is niet zo zinvol Trix.


[?][?][?]Er staat wel een M?rklin logo op de pagina waar men over een MFX spreekt h?. Het Trix logo en het M?rklin logo is toch vrij eenvoudig uit elkaar te houden dacht ik. Groen - Rood. Andere letters, andere vormgeving...


Inderdaad, een hele geruststelling. De logo's vielen net buiten mijn beeldscherm. [:o)]

n/a

#36
20 februari 2006, 14:35:17 PM
Er komt voor jullie Belgen ook nog een ander type loc. Het is een Franse Tee trein. Het gaat over een serie 18 eloc.

Zie onderstaande tekst ( wel in het Engels):

"Well, the new French 6 axles SNCF 40100 will be confirmed at Nuremberg toy fair.

Marklin will edit a special leaflet for this model . This big electric CC will be proposed under two references : One SNCF with SNCF livery - Other one under Belgian SNCB livery is called " s?rie 18 " . Both are famous . Both were working on the same famous international Line Paris-Bruxelles-Koln, pulling great trains . later also from ostend( or Anvers...don't remember)to Koln , via Brussels...

Seems they have choose to decline this model with surprising good features....



It is now official, it just has been confirmed on Marklin stand in Nuremberg :
The six axles electric machine CC 40100 will be produced this year 2006 !
Very good surprise : There are also 5 different coaches completely new !It will be the model of "PBA coaches" . They are stainless steel coaches specially made by SNCF for the international line Paris Bruxelles (they are modified " Mistral coaches"). I would like so much that Marklin made it in aluminium like actual model of US coaches ! Not in plastic please ! In fact their physical appearence is very similar to actual model of " US streamlined coaches".I mean only the material.

There will be also a leading wagon with generator , exactly like the real train ! It was a famous international train called " ?toile du nord " ( " North-Star"). The last typical fast trains before the TGV came to replace it .This leading wagon with generator will be sonorized !

Other good surprise : some nice features for the lock , as it will will be provided with motorized pantograph just like the Insider model of E 103, 3 years ago !

That's me again about CC 40100 & "?toile du Nord" ...I hope that I'm not boring you with this subject

As it was originally planned to run within four countries( Holland-germany-belgium-france)the CC 40100 had four pantographs . In fact This Lok only ran few times in Holland never in scheduled service .During all its life this lok mainly ran through France & belgium also through germany for a short period .So depending on which model Marklin will make, it could have only three pantographs...
Anyway,At Nuremberg Toy fair Marklin has confirmed that ALL pantographs will be motorised ....As someone asked how they'll manage to install four or three motorised pantograph into a single Loksound Lok they didn't bring any precisions except confirmation that they have already found a solution . Some people felt that it could be done in a different way than they have done with Insider model of BR 103 .

About PBA coaches , the situation is completely different . ( "PBA" comes from " Paris-Brussels-Amsterdam") . They are french TEE coaches specially made for the line. I'm sure they went into service on other lines too... depending on the period but I'don't remember exactly which ones , I have to search for it...

" Etoile du Nord" has been a TEE train for a while.
Coming from france, all PBA coaches were in scheduled service into several countries including Holland-germany-Belgium & France . PBA coaches were pulled by different kind of machines and probably included into various consists from various railroad companies, TEE and non TEE, depending on which era...Anybody knows ?

About TEE trains, next time I'll open a new topic...
Sorry if I'm annoying yo...I like the story of these old International fast trains.....and this one was one of the last great trains with a strange machine ( a little bit fragile because complicated and too innovative at this time)and comfortable TEE coaches.....(Going to brussels I have been travelling sometimes with this train too)".


Voor een foto zie onderstaande link.
http://www.marcpetit.centerall.com/classifieds.php

Jurgen

#37
20 februari 2006, 15:53:37 PM
Mvg, Jurgen
De trein, da's altijd een beetje wachten.
Fietssporen, fietsen over oude sporen.

n/a

#38
20 februari 2006, 16:12:51 PM
Ja dat wist ik ook maar veel Belgische rijders zullen nooit bij Marklin neuheiten kijken.
Afdrukken
Omhoog Pagina's 1 2 3
Gebruikersacties