?? Bedford vrachtwagen??

[Herwig]

Is wel behoorlijk verwarrend:

Bedford  S (short)   en     L (long)        (civiel)                                  jaren 1950/'60
Bedford  RS            en     RL                (militaire versie)

Bedford  TK                                        (civiel)                                  jaren 1970
Bedford  MK                                       (m  van militair )
Bedford  MJ                                        ( mil. )                                  jaren 1980 (nieuwere motor)

Van de     NMBS - Colli  Bedford TK     vindt men wel wat foto's ,   maar van de oudere, bolle  S  ?

[   In 1979 / 1980 heb 'k regelmatig verplaatsingen gedaan met een  TK  van de geachte Belgische Luchtmacht.
En genoten van de beenharde ophanging.    Een antieke FN,   die we ook nog hadden,  was comfortabeler ....
(  geen   MK   maar een gewone  'lage'   TK ,  voor op luchtmachtbasis  en openbare weg ....)    ]

[Ferdi]

@ Herwig:

De R-versies waren 4X4 (en sommigen hadden een lier), de burgerversie was enkel achteraan aangedreven.

@ Piet:

Ik vermoed dat men een afgietsel gemaakt heeft van een 3D-print.
Het gaat wel degelijk om de Bedford S:
https://www.google.be/search?q=bedford+S&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=CKJrs15IpNOYiM%253A%252C5NuPDqV247wsHM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kT_4ysCKKzbKfT0YXGBDaGTTcA06A&sa=X&ved=2ahUKEwiOidyNxuzkAhVM_aQKHR8FDHoQ9QEwCnoECAUQGA#imgrc=CKJrs15IpNOYiM:

Het model van United-Fun lijkt mij beter geslaagd:
http://united-fun.de/contents/de/p3732.html

met vriendelijke groeten,
Ferdi

[PietB]

Ik vermoed dat men een afgietsel gemaakt heeft van een 3D-print.

Zou kunnen Ferdi.
Maar toen ik het plaatje van de onderdelen zag moest ik direct aan mijn jeugd denken, een oom van mij had een transport bedrijf met 2 Bedfords en 3 Thames vrachtwagens.
En ik zag direct grote gelijkenis met de Thames.

Vandaar mijn reactie.

grt Piet.

[Rangeerduivel]

http://united-fun.de/contents/de/p3732.html

Ik heb mijn legerdienst gedaan in 1973/74 en heb toen met zulke wagens gereden die ook het Belgische leger bezat. (opleiding chauffeur in Turnhout)
Typisch was de versnellingspook die uit de achterwand van de kabine kwam...

Een vervelend puntje aan die wagens was het feit dat de voorwielen na een bocht niet automatisch terug recht kwamen, je moest zelf kracht zetten om die terug te draaien, zoniet bleef je gewoon rondjes rijden...!

[Cord]

Ik vind het een fraai exemplaar. En veel mooier dan de tegenwoordige vrachtwagens die allemaal op elkaar lijken.