Zoldertreintjes nieuwe baan

[Klaas Zondervan]

Mooi gemaakt. Dat motortje met tandwielkast, is dat eigenbouw of heb je dat kant en klaar gekocht?
En kan het qua kostprijs wedijveren met commerciele motoraandrijvingen, zoals b.v. die van MTB? Of doe je het vanwege de uitdaging?

[Frank_N]

Hier is iets dergelijks te koop: https://hackerstore.nl/Artikel/1269

Er is trouwend alweer een tijdje "geheugendraad" te krijgen (nou ja...kopen)
https://www.brigatti.nl/contents/nl/search.php?searchphrase=weerstandsdraad&start_page=1&searchFormSortBy=R-A&searchFormRootUse=A

[Ludwigdc]

Tipje: als je een gaatje door dat hendeltje boort en daar het verenstaal doorheen steekt, zie je er practies niets meer van

Frank_N bedankt voor de tip, had al zoiets zelf bedacht maar daar het lipje van de wissel nogal fragile oogt daar niet verder op doorgedacht.

Klaas Zondervan
Motortje zo gekocht van bij de ali (€3,45) , microswitchs (€ 1,18) voor 20 stuks, moertje 3M en behuizing 3D geprint. en de werkuren natuurlijk die zijn het duurst.
Het motortje was beschikbaar in verschillende RPM's (toerental van het as'je) . Nog niet goed wetende welke geschikt zou zijn heb ik mijn eerste vier met een RPM van 200 besteld. Voor mijn zou het iets vlugger mogen draaien. Ze hebben waarden van 15RPM in stappen tot 1000 RPM.
Fleischmann wisselspoeltjes €22, conrad wisselaandrijving ondertussen ook al €11. Dus mijn ontwerp is stukken goedkoper maar zal volgens mij ook betrouwbaarder zijn. En anders pas ik het aan totdat het betrouwbaar is.
Ik heb een volledige loopbaan achter de rug als avionica technicus bij de 'Belgium Air Force' en ben ondertussen wel andere kwaliteits niveaus gewend. Soms moesten we ook zelf aanpassingen vervaardigen en daar konden geen toegevingen gedaan worden.

Aan allen bedankt voor de positieve reacties.

[Klaas Zondervan]

Ik vind de snelheid wel realistisch. Heb ooit op een Belgisch station naast een wissel gestaan dat nog langzamer bewoog.
Qua prijs ben je inderdaad niet slecht uit. De standaard spoelenaandrijvingen zijn goed beschouwd schandalig duur als je het vergelijkt met de (matige) prestaties.

[Ludwigdc]

Ondertussen nog een beetje voortgewerkt aan de steunmuren voor in het verlengde van brug.

[doomslu]

Amaai, dat is knap werk. 

[SuSke]

Echt mooi werk. Welke werkwijze heb je bgebruikt om die keermuren te maken ??

[ERVIN]

Wow Ludwig , echt knap hoor , ik volg de vraagstelling van Suske , maar hij wil blijkbaar weten hoe die keermuur ruikt  , ik zou graag willen weten welke werkwijze je hebt gebruikt.   

[evan]

Knap werk!


Zoals te lezen een paar pagina's terug is dit 3D printwerk 

[modelbaanHO]

Echt mooi werk.

Vind ik ook

[Ludwigdc]

Jong, ge wilt niet weten goe hard da stink na geprint. 

Iedereen bedankt voor de positieve reacties, dat is zeker een goede stimulans.

Suske, Ervin wat willen jullie juist weten.

Ik teken alles uit in SketchUp, en print het uit met een 3D printen. Type is hier in dit draadje al vermeld.
De brug is naar echt voorbeeld, de steunmuren zijn eigen inspiratie maar blijvend in de stijl van de brug.
Alles is zoveel mogelijk modulair opgebouwd zodat sommige delen meerdere keren terugkomen. Minder tekenwerk.

De elektriciteitskabel naar de lamp is een ijzerdraadje die achteraf opgelegd is. Ik heb dit nog mee geprint op de gevels van mijn
eerste rijhuisjes. Dat lukte maar ik vond het resultaat niet overtuigend, daar dit door de kleine afmetingen echt aan de gevel moest plakken. Een draadje achteraf erop oogt toch realistischer.  Bij de dakgoot afvoerbuizen lukt dat beter door hun grotere afmetingen kunnen die iets los van de  gevel geprint worden, dit oogt beter.

[Pierre]

Machtig mooi werk.

[Ludwigdc]

En we bouwen voort. Eigen inspiratie, een trap van boven op de steunmuren naar beneden bij een nog te bouwen tramhalte.
Hier is de trap nog in onbeschilderde toestand.



Ik begin hier al mijn eigen bouwdozen te maken ! 

[evan]

Knap

[SuSke]

Ferm gedaan Ludwig.

Ik weet niet hoe je de ondergrond gaat afwerken, maar ik zou toch de verbinding tussen de kolommen op begane grond niveau weghalen.
Die verbindingsbalken zullen er wel geweest zijn, maar waarschijnlijk onder de grond. Of de kolommen stonden op grotere zoolfunderingen.
Je ziet het maar.