Turnhout - NEEB: The Sequel ...

[modèlisme]

Jean, breng de tekening op schaal ( 1/160 ) of 2 x de schaal, dat kan je bij middel van de enkele afmetingen die er op staan. Ik werk met autocad maar ik denk wel dat je met coreldraw dat ook wel zal kunnen. Indien niet dan breng ik de tekening op schaal , scan dat in en stuur je de tekening op schaal of 2 x de schaal.
Dit zal je heel veel dienst bewijzen als je de stukken etst of in plasticard maakt. Je hoeft dan maar je werk met de tekening op schaal te vergelijken.
Waarschijnlijk kan je de tekening  ( jpg  file ) wel inporteren in coreldraw.
Daaruit kan je dan de hoogte van de chassis flanken afleiden en ook de lengte van de chassis flanken.
Dan ben je al ver.
De rookkast zou je toch moeten verzwaren met een ring. Trouwens de onderkant moet toch uitlopen in schuine gebogen stukken die op de loopplaat rusten. De rookkast is het gedeelte waar de schouw op staat en ik begrijp dan je niet dat de wielen in de weg zitten. Onder de rookkast zitten toch de voorste loopwielen en die zitten toch niet in de weg.
Ik heb het type 12 ( oude versie met vierkante schouw ) getekend en laten etsen. Dit is een loc uit dezelfde periode. Ik heb die in schaal HO en schaal O laten etsen.
De vuurhaard had ik ook geëtst, maar ik ga die vervangen door een gietstuk. Dat is veel eenvoudiger.
Zoiets zou je ook in plasticard moeten maken voor je type 1
Ik kon de dikte van je ketelbanden niet zien, maar in schaal HO maak ik die 0,1 mm dik en 1 mm breed. Denoods maak je ze in alluminiumpapier.
Als je nog iets moet weten, email mij maar. Iemand die zelf zijn loc durft of gaat bouwen, help ik graag. Ik kan je steeds een paar kneepjes leren. Ik bouw al stoomlocs sinds 1970
Ga ook niet te snel, traag maar goed voorzien van details is beter dan snel en met minder details.
Het zijn de details die je jocje zal doen uitblinken.

[modèlisme]

Jean stuur mij eens je mailadres en dan stuur ik je een pak foto's van het type 1 dat in het centraal station staat, maar dan foto's genomen buiten op de parkbaan in Turnhout en niet onder een glazen stolp.
IK zet ze niet in dit forum, maar wil je ze wel opsturen.
mijn mail adres:  pbmessingmodelbouw@skynet.be

[Michiel]

Hoi Jean,

ik kijk van op afstand, en als het ware "geboeid" naar jouw exploten. Die wissel... fantastisch! Die eerste proefbouw van die loc... inspirerent! Je gaat al een trein! Ik reis met plezier mee en bewonder.

[stefanic]

Jean, ik heb je via wetransfer een bestand van 30mb met foto's van die loc in Antwerpen-Centraal toegezonden. Het betreft de originele foto's van de bouw van dat schaalmodel (foto's voor eigen gebruik graag) en enkele foto's die ik zelf maakte van de loc in 2006.

edit: hier nog de info die ik ooit online plaatste over dit specifieke schaalmodel (om een koper te vinden... niet gelukt, maar op m'n sugestie is die dan in Antwerpen-Centraal terechtgekomen... ik vermoed dat de loc nog steeds eigendom van de nabestaanden is en dus mogelijk nog steeds te koop is...):

Locomotief type 1 nr 30 van stelplaats Oostende
Het betreft een kolengestookte stoomloc in schaal 1/8, gebouwd van 1981 tot 1988 door R. Verleyen. Het model toont loc 30 van de stelplaats van Oostende en is loc 149, gebouwd door de Societe anonyme de Couillet in 1864.

Enkele afmetingen van het model:

volledige lengte: 205 cm
lengte locomotief: 120cm
lengte tender: 80cm
breedte: 31cm
hoogte cabine: 45cm
hoogte schouw: 62cm
spoorbreedte: 18,4cm

De echte: 153 locs, gebouwd tussen 1864 en 1884 door Cockeril (59), Cie Belge (Franco Belge) (37), Carels (27), Haine-St.-Pierre (12), Couillet (9) en Schneider (FR) (9)

[marc goovaerts]

Ik hoop dat hier iemand blij mee is...
De loc stond niet onder een glazen stolp, maar de omstandigheden waren niet ideaal (tegenlicht, linkerkant dor venster).
Maar de uiterst vriendelijke portier liet me gwillig doen en toen ik achter de loc en onder de tender ook nog maattekeningen vond, heeft hij die zelfs voor mij gekopieerd !

De loc:











De tender:







Jean (en Michiel ?), als je me per PM je adres stuurt, dan stuur ik je de kopies van de maattekeningen en een CD met de hogere resolutiebeelden (22 in totaal) wel op.

[Steam.N]

Paul, Stefan, hartelijk dank met jullie ondersteuning !
Stefan, ik ga dadelijk eens naar de wetransfer kijken.
Paul, heb je net mijn email adres gestuurd.

Mijn werkwijze met CoredDraw:  foto importeren in Corel, herschalen, en contouren op een ander layer overtekenen.
Zeer accuraat en correct.

Details op locje komen er, natuurlijk, maar niet op dit studie-object.
Verwarring van mijnentwege: plaats-tekort ter hoogte van de vuurhaard (drijfwielen nemen te veel breedte), aan de rookkast inderdaad plaats genoeg.
Alleen leek me daar dat de steun vertikaal was, en niet naar onder toe verbredend.
Ketelbanden met zilverpapier lijkt me een goeie oplossing: een heel stuk dunner, maar toch wat relief.

Moet nu even weg,  straks vervolg ;-)
Opnieuw hartelijk dank aan allen, voor de ondersteuning en aanmoedigingen!


[Edit:]  Typo's verbeterd 

[Steam.N]

Ik hoop dat hier iemand blij mee is...

Sorry Marc, berichtje gemist.  Kruiste blijkbaar nét mijn eigen reactie.
Ik ken inderdaad iemand die hier ERG blij mee gaat zijn ;-)
Hartelijk dank !!!

[Steam.N]

Marc, Stefan:  gouden foto's !  Massa informatie.
Nu heb ik absoluut geen excuses om geen prima locje te bouwen 
Zodadelijk ga ik terug door de fotos !!!

[Steam.N]

Vandaag mijn tweede wissel gebouwd 
Lukte minder vlot dan de eerste:  een beetje te zelfzeker, handleiding en videos niet stap voor stap gevolgd ...
Kleine foutjes, die ik wel opgelost kreeg ...  (niets fout met het prachtige systeem, het lag aan 't manneke  )

Zeker nog minstens eentje extra bouwen, komende dagen, vóór ik aan de engelse wissel begin ...

[Peter]

Jean, ik stond al versteld van je bouw van dat  prachtige stationsgebouw van Turnhout, en dat je nu nog daarbij de loks gaat nabouwen (al dan niet aangedreven), en de wissels, doet mijn bewondering alleen maar toenemen. En dat alles in spoor N. Gewoonweg SUUUUUPER!!!!!!

[Steam.N]

Dank je wel, Peter.  Zolang het leuk is, doe ik voort 

Deze vakantie is het variatie troef ...
Gisteren een vingeroefening, om een andere leemte op te vullen uit volgend plaatje :

]

Een keetje, rechts aan de uitgang van het station.
Blijkbaar voor stockage van gereedschap ... of zou daar de aansturing van de enkele wissels en seinen geplaatst geweest zijn ? ? ?
Wat het ook weze, even mijn styreen-voorraad op tafel gelegd ...



Dak zit er voorlopig op, glas moet er in, maar de vorm zit goed, vind ik.
Eenvoudig, klein (20x15mm, en ), maar ik heb er een speciale band mee gevormd ...


Nu alweer iets anders: de bouw begonnen van een engelse wissel ...
Heb ergens een aangepaste handleiding, met wat meer detail gevonden, en voel me wat "zekerder" 
Stap voor stap (maar het zijn er heel wat ...) naar hopelijk een bruikbare wissel ...

[TBCédric]

Ik kan met moeite een bushokje maken in ho (dat veel te groot is) én jij maakt zo iets moois in n? chapeau!!

[Gerolf]

Leuk keetje, Jean. 
Maar waar haal jij toch die enorme suikerklontjes ??   

[marc goovaerts]

Heel mooi keetje. Bij de afwerking niet de deurklink vergeten hé
Welke dikte van styreen heb je hiervoor eigenlijk gebruikt (lijkt me erg dun) ?

[Steven123]

Maar waar haal jij toch die enorme suikerklontjes ??   

Weer knap en fijn werk Jean! 
Succes!
Steven