lievelings tram

[raf]

nee Johan eerder dit type

http://blogimages.seniorennet.be/luwe48/15-bc5015be9f559eb0d9fcfd0c8254c75c.JPG

dit is tram 2 die dacht ik ook naar de groenplaats ging
met tram 24 jaren naar de PIVA in de korte vanpelt school gegaan
gr raf

[Alberke]

nee Johan eerder dit type

http://blogimages.seniorennet.be/luwe48/15-bc5015be9f559eb0d9fcfd0c8254c75c.JPG

dit is tram 2 die dacht ik ook naar de groenplaats ging
met tram 24 jaren naar de PIVA in de korte vanpelt school gegaan
gr raf

Heb daar ook jaren mee meegereden. Als A2-er nog één gemaakt in zink! Naar foto's en documentatie uit de vele tram-boeken van mijn vader. Een tijdje geleden nog begonnen in plasticard, en met de vriendelijke hulp van een forumlid die dat voor mij heeft uitgesneden. Maar dat is weer zo'n verhuis-slachtoffer dat ik misschien ooit ga terugvinden. Het trammuseum heeft/had fiches waar de afmetingen op staan.

[raf]

Ja Hugo daar had ik reeds contact mee opgenomen maar kreeg geen antwoord spijtig genoeg

gr raf

[59erke]

Mijn favoriet blijft toch de oude Antwerpse PCC trams.

Als kleine jongen dikwijls rond gelopen in de stelplaats Groenenhoek te Berchem toen mijn vader daar nog werkzaam was ,waar de ene na de andere tram binnen en buiten reed.

[Alberke]

Ja Hugo daar had ik reeds contact mee opgenomen maar kreeg geen antwoord spijtig genoeg

gr raf

Ik zal eens zoeken

[raf]

Ok bedankt reeds Hugo

gr raf

[Havoc]

nee Johan eerder dit type

http://blogimages.seniorennet.be/luwe48/15-bc5015be9f559eb0d9fcfd0c8254c75c.JPG

dit is tram 2 die dacht ik ook naar de groenplaats ging
met tram 24 jaren naar de PIVA in de korte vanpelt school gegaan
gr raf

Staan er in de MOPDUFER bundels niet iets dat er goed genoeg op trekt?

[vanmiegroet]

Nieuw op dit forum, dus een reactie jaren na topic-start, maar toch:

Voor mij zijn de N- en de S-trams favoriet. Die reden destijds in onze gemeente tot einde jaren 60. Als klein jongetje ging ik altijd vooraan staan waar de trambestuurder aan de 'koffiemolen' draaide en het sissend hendeltje van de rem bediende. Ik vond dat fantastisch
Ik denk dat dat zelfs mijn latere beroepskeuze en loopbaan heeft bepaald, weliswaar bij zijn grotere en sneller broertje.

Merci voor het terug tot leven te brengen 

Ik heb mijn "lievelingiteit" ondertussen wat... aangescherpt? 
De S'en hebben ondertussen wel ergens mijn hart kunnen stelen (idem met de BN's) maar qua remorquen: de Destelbergens blijven het halen.
(ook wel zot om te weten dat dit draadje ondertussen bijna 10 jaar oud is, klein statement van hoe lang ik hier al meestal in de schaduwen verblijf  )

[Jacques D]

iedereen heeft wel een lievelingstrein, maar over een lievelings tram is het mij nog niet echt bekend.
Tramsamenstellingen mogen ook een lievelingstram zijn.
mijn lievelingstram is een standaard met enkele aanhangers type destelbergen

Voor mij is dit een stoomtram. Destijds had Jocadis die. Nu kunnen we gelukkig terecht bij PB Messingmodelbouw. Ik heb alvast deze op mijn verlanglijstje staan:

http://www.pb-messingmodelbouw.com/nl/schaal-ho/bouwkits/stoomlocomotieven/90063-0-stoomtram-type-10-nummer-800

[raf]

https://www.youtube.com/watch?v=PVXuwtEMdas&t=34s&ab_channel=chikes4862
filmpke van mijn lima tram .deze hebben in gent rond gereden en hadden langs beide kanten een stuurstand .niet echt de tram die ik voor ogen had maar voor nu de beste keuze
hij rijd als een zonnetje zowel voor als achteruit
ik zit nog op ledjes te wachten voor de pinkers en andere verlichting

gr raf

[Havoc]

Een Duwag uit Gent. Die hebben niet lang gereden. Waren tweedehandsjes toen.

Met naar de link van Jacques te gaan kijken moet ik vaststellen dat fabrikanten van trams toch rare ideeën hebben. PBmessingbouw biedt 2 types aan. Type 8 en Type 10. Dat zijn dus 2 "speciallekes". De Type 8 was voor kaaps spoor waarvan er 5 (vijf) gebouwd zijn. En Type 10 was voor normaalspoor met twee keer 3 (drie) exemplaren. Maar geen Type 3 of 4 of 18 waarvan er honderden zijn gemaakt en in dienst geweest.

[59erke]

Een Duwag uit Gent. Die hebben niet lang gereden. Waren tweedehandsjes toen.

Met naar de link van Jacques te gaan kijken moet ik vaststellen dat fabrikanten van trams toch rare ideeën hebben. PBmessingbouw biedt 2 types aan. Type 8 en Type 10. Dat zijn dus 2 "speciallekes". De Type 8 was voor kaaps spoor waarvan er 5 (vijf) gebouwd zijn. En Type 10 was voor normaalspoor met twee keer 3 (drie) exemplaren. Maar geen Type 3 of 4 of 18 waarvan er honderden zijn gemaakt en in dienst geweest.

Deze zijn toch nog niet zo lang verdwenen ?

[Havoc]

Die PCC's gaan je nog overleven!

[Jacques D]

Een Duwag uit Gent. Die hebben niet lang gereden. Waren tweedehandsjes toen.

Met naar de link van Jacques te gaan kijken moet ik vaststellen dat fabrikanten van trams toch rare ideeën hebben. PBmessingbouw biedt 2 types aan. Type 8 en Type 10. Dat zijn dus 2 "speciallekes". De Type 8 was voor kaaps spoor waarvan er 5 (vijf) gebouwd zijn. En Type 10 was voor normaalspoor met twee keer 3 (drie) exemplaren. Maar geen Type 3 of 4 of 18 waarvan er honderden zijn gemaakt en in dienst geweest.

Zowel Type 8 als Type 10 zijn inderdaad "speciallekes", maar dat vind ik er juist het leuke aan. Als ik dan een Type 10 verkies, doe ik dat omdat die iets minder speciaal is in de zin van dat hij op gewone H0-rails kan rijden. Voor het Type 8 heb je H0m-rails nodig en die heb ik momenteel (nog) niet.

[Jacques D]

Ferivan heeft ook een versie van de stoomtram Type 10 aangekondigd:

<iframe src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FFerivanModelbouw%2Fposts%2F1631058713898075&show_text=true&width=500" width="500" height="482" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share"></iframe>

https://www.ferivan.be/nieuws

Die ziet er veelbelovend uit!