T 16 & 16.1 = HL 98.xx(x)

[FREMO e.V. - afd België]

Beste vrienden,   8D

Hierbij een vraag aan iedereen , zowel 2 rail gelijkstromers als 3 rail wisselstromers.

Welke uitgave wensen jullie van deze stoomlocomotief en in welke periode.

Vb 98.017 in periode III ( 1954 - 1966 ) of  9.069 in periode II (1923 - 1940).

Graag jullie opbouwende menig, zodat er een volledig dossier kan doorgesturd worden, naar de maker van dit Belgisch model voor het einde van het jaar 2006.

* * * * * * * * * * Deze vraag wordt afgesloten op 01 DEC 2005 ! ! ! ! !

Mvg

Fremo e.V. - Afd Belgi?

[n/a]

Ik zou hem wensen in alle mogelijke varianten, dus ook met de beschadigingen en lak en andere reparaties, in de juiste periode, als het kan op de dag nauwkeurig.

En als dat niet kan, dan maakt het mij verder niet uit welke periode er komt. Want mijn motto is, als er wielen onder zitten en een aandrijving in zit, en het lijkt in de verte op een treintje, mag het van mij op de spoorbaan rijden.

Wim.

[ERVIN]

Geef mij dan maar de 98.017,gelijkstroom digitaal en als het even kan met locsound.

[janjozef]

Is eentje in de periode jaren 1920 en eentje, een half jaartje later of vroeger, periode 1950 kan er gerust bij. De voorkeur gaat naar de jaren 1950 omdat ik daar het meeste van bezit.

Jan

[Gerolf]

Tijdperk 3, wat mij betreft!
Maar ik wil niet ego?stisch zijn, dus een variant voor tijdperk 2 mag ook. Ik denk echter dat voor dit laatste de markt kleiner zal zijn.

[loco]

Periode III uiteraard. Dit is over het algemeen de meest gangbare periode op onze modeltafels. Een fabrikant moet een bepaalde oplage verkocht kunnen krijgen tegen een aanvaarbare prijs. Dit gaat volgens mij niet lukken in peridoe II, maar wel in periode III met het vijf cijferige nummer.
Wil je dit doen op basis van een Fleischmann model?
Mijn voorkeur gaat uit naar de 98.016, standplaats FL. Maar het mag ook een ander zijn.
En als het kan zou ik er ook graag Belgische spoorweglampen op hebben, en een correct dak en kolenbak en aangepaste leidingen. En vergeet de schoorsteen niet.
Ik wens je veel succes, en als je een extra duwtje nodig hebt, laat dan maar iets weten. Ten minste wanneer je via Fleischamann wenst te gaan.
Loco

[janjozef]

je hebt vele andere mogelijkheden in stomers een T3 --> type 59 maar uiteindelijk zijn er na 1918 veel naar belgie gekomen waarvan er verschillende tot ver na 1945 hebben gereden.

Jan

[FREMO e.V. - afd België]

Ok? janjozef, maar de vraag gaat hier enkel en alleen over het type T16 van de DRG.

Je kan ook andere Duitse, Meckelburgse, Badische en andere maatschappijen aanhalen, die hebben ook in soms zeer beperkte vorm rondgereden op het Belgische net.

Blijf nu eventjes bij dit model, geef een nummer en depot, dan kunnen wij ook aan de fabrikant zeer getrouwe gegevens doorspelen. Doe je mee[?]

Mvg
Fremo e.V. - Afd Belgi?

PS; de HL 59.00 later de HL 59.001 was gevonden in 1944 op het Belgische net en werd terug gegeven aan de DB in 1950. Standplaats van deze lok was FSR ( Schaerbeek).

[bluebird]

Doe mij ook maar een, periode III, 3-rail digitaal
Filip

[dikken]

Ik volg bluebird in de voetsporen!

[FREMO e.V. - afd België]

Beste mensen,

Het is nu begin december en ik moet een veslag / rapport doorsturen naar de producten. Maar uit de [] weinige duidelijke gegevens, die jullie hebben aangebracht kan ik toch geen duidelijkheid krijgen.

Ik heb nog ??n week de tijd om het door te sturen, dus graag een meer duidelijker antwoord op deze vraag.

Een voorbeeld gegeven;

Vb 98.02 FNDM met verbouwde dak partij, doch zonder aangepaste koelenbunker.

Wie wil er mee helpen [?]

Mvg

Fremo e.V. - Afd Belgi?

[Gerolf]

Als hij tijdperk 3 (klassiek DC) is, en in de Ardennen KAN gereden hebben ben ik al lang tevreden.
De details mag je voor mijn part zelf kiezen, Herman! Ik twijfel er niet aan dat je daar meer over weet dan ik []

[janjozef]

mijn gedacht, ik ken wel de stomers maar de verschillen onderling waren zo groot dat dat specialistenwerk is dus ik ben al content met een nummer dat redelijk correct is

Jan