ombouw DC naar AC (gelijkstroom naar wisselstroom)

[railtravelmanager]

hallo, zie foto hierbij een M?rklin gelijkstroomversie die ik wil ombouwen naar wisselstroom.
Enkel metalen plaatje tussen wielen wegnemen en een M?rklin sleper monteren en klaar is kees ?

IMGhttp://i541.photobucket.com/albums/gg396/railtravelmanager/cfl1603DC.jpg/IMG

spoorse groeten,

Erwin alias Railtravelmanager

[conducteur]

Het metalen plaatje is hoogstwaarschijnlijk een stroomafnemer voor de wielen? Kijk het andere draaistel eens na, zitten daar stroomafnemers op? Het zal waarschijnlijk makkelijker zijn om daar de sleper op te bevestigen? Verder moet je nog enkele draden hersolderen vanbinnen, maar mijn grootste vraag is: zit er een decoder in het dc model? Ik ken niet veel van marklin, maar kijk eens grondig na of er geen verbinding is tussen de motor en het onderstel? Een multimetertje kan hier wonderen verrichten. (dit is enkel van belang als je digitaal rijd, dan moet de motor volledig geisoleerd worden. Maar ac analoogrijders zijn er niet veel meer)

[Olivier77]

Beste Erwin,

Een sleper eronder en draden aansluiten is inderdaad zo te doen.
Maar zonder een decoder zal de lok normaal niet rijden op een analoge
3rail baan. Er zit waarschijnlijk een zgn Hamo permanente magneet in.
Dit om op 2 rail gelijkstroom te kunnen rijden.
Dus best even de lok open doen en een decoder in de lok monteren
(rij je 3 rail analoog of digitaal ?)
Ook eens de breedte van de wielen nameten en op 14 mm zetten.
Ik denk ook dat de flenzen van de wielen afgedraaid zijn, de lok zal
dan op wissels wat meer op en neer gaan.
En onderstel van een 3066 (belgische bolle neus) is wel overal te vinden.

Mvg

Olivier

[ToThePoint]

Als het een DC motor is met permanent magneet kan ie op AC werken met behulp van dioden en een elco. Maar we hebben meer info nodig alvorens we enige bewering kunnen staven.