Mooi rood is niet lelijk of toch wel ??

[Baureihe 103]

Mooi rood is niet lelijk (draaischuif-zijlossers)

Beste forumleden,

Een aantal jaren geleden kocht ik waarschijnlijk iets te spontaan op een donderdag avond een M?rklin set met rode draaischuif-zelflossers. In de beginnen dacht ik dat het wel een leuke aankoop zou zijn, tot het moment dat ze heel soepel hun rondje reden op mijn baan.
Heel stil stond ik te kijken naar de toch wel heel erg rode wagentjes.
Toen ontstond het idee om ze maar te gaan weatheren, echter ik was daar op het moment nog niet aan toe. Dus de doos voor een langere tijd diep weg gestopt volledig in het donker achter in de kast.

Nu in had ik de wagens weer eens in mijn handen, voorzichtig kijken en weer terugleggen, toch weer eens pakken en de knoop doorgehakt toch maar weatheren.
Op zich is het een leuk wagentje maar wel verschrikkelijk rood.
Niets ten nadele van het product of de aanhangers van tijdperk 5 maar ik vond het gewoon niet staan op kmijn baan.

Om deze wagens te weatheren moet je wel door de zure appel heen bijten, want door de fel rode kleur heb je lopende het proces toch wel een paar momentjes waarop je denkt waar ben ik aan begonnen.

Dit is nu waarschijnlijk precies wat de leden die niet eerder hebben geweatherd mogelijk bij zichzelf denken als ze lekker bezig zijn.
Deze foto reportage zie je duidelijk hoe een fel rood wagentje wordt getransformeerd tot een in mijn ogen appetijtelijk wagentje wat ondanks het wat te moderne tijdperk toch zo af en toe op mijn baan mag staan.

Daar gaat ie dan de foto?s met de ondersteunende tekst, leden met een zwakke maag of die allergisch zijn voor rood wil ik adviseren door te gaan naar een ander topicje

Foto 1
Nu is er nog niets aan de hand en liggen ze nog netjes te wachten in hun doos op het geen komen gaat
IMGhttp://img371.imageshack.us/img371/8718/dsc04948.jpg/img

Foto 2
Het ene wagentje heeft al een bad gehad met de airbrush het fel rode is er nu al een beetje af.
Dit heb ik gedaan omdat door de de wagon eigenlijk egaal te bespuiten er een goede grondlaag ontstaat voor de volgende behandelingen zoals wetwash enzovoort enzovoort

IMGhttp://img513.imageshack.us/img513/4306/dsc04949.jpg/img

Foto 3
Nog een laagje met de zelfde kleur was ik nu maar gestopt.
IMGhttp://img8.imageshack.us/img8/9140/dsc04950.jpg/img

Foto 4
Slik wat is dit nu weer, kijk dat is wat ik bedoel het contrast kan haast niet heviger. Wat u nu ziet is de eerste poging met een wetwash om kalkaanslag te immiteren.
Als je dit voor het eerst doet en je hebt geen morele steun (net als ik op dit moment)dan ben je haast instaat om te stoppen het ziet er niet uit. De bedoeling is dat het net is of deze wagon met kalk geladen is, maar om dan tussentijds zo'n resultaat te krijgen afgrijselijk. Nu is het nog slechts een kwestie van even doorbijten.
IMGhttp://img8.imageshack.us/img8/7749/dsc04951.jpg/img

Zo gelukkig het einde deel 1 van deze martelgang de volgende keer maar eens kijken of het uiteindelijk nog wat wil gaan worden.

Groetjes Bert heb vertrouwen het gaat  Sorry leden

[Baureihe 103]

Beste mede formanten, :oops:

Slik daar ben ik weer nog niet geheel bekomen van de foto's, gelukkig nog geen dreigbrieven ontvangen van forumleden.
Vandaag deel 2 van de verschrikkelijk mishandelde wagens, deel 3 volgt op korte termijn.

Foto 5
Over de eerste laag wetwash "kalk" alvast een dun laagje met de airbrush aangebracht.


Foto 6
De onderzijde nog iets donkerder


Foto 7
De eerste behandeling met pigment poeder. Zoals jullie kunnen zien ligt het er nog los op. Het teveel aan pigment nog niet verwijderd. Ook met pigment voorzichtig aan want de
kleurstof hecht heel erg goed op de inmiddels ruwe onderlaag. Dus niet alles rijkelijk onder smeren maar aleen daar waar je het wil hebben. Het teveel aan pigment gewoon even afkloppen


Foto 8
Nog meer los pigment.


Foto 9
Ook de onderzijde wat pigment aangebracht. Het leuke van pigment is dat je nog fijner kan werken dan met de airbrush, en de kleuren ook heel vloeiend kan laten overlappen, zonder al te veel scherpe afscheidingen.


Foto 10
Nog niet klaar maar wel een tijd voor een kleine pauze, waarbij het wagentje even op de salontafel mocht staan.


Foto 11
De onderzijde nog iets donkerder gemaakt en gelijk van de gelegenheid gerbuik gemaakt om de remhandels en achterplaten wat op te leuken.
Bijna vergeten de sjorhaken geel gemaakt staat gelijk allemaal wat vriendelijker


Foto 12
Na de volgende wetwash behandeling te weten vet op de buffers, bufferhalzen en de wielstellen was het ijd om de boel op te gaan ruimen. Snel de wagons op mijn baan gezet om te kijken wat voor resultaat we na een aantal uurtjes zweten hebben weten te bereiken.


Foto 13
Gekoppeld staat het ook al aardig.


Foto 14
Het laatste wagonnetje niet vergeten.


Foto 15
Snel nog even een foto van de bovenzijde. U ziet het de scherpe afscheidingen beginnen al aardig te vervagen, ze moeten wel zichtbaar bliven maar niet zo erg als op foto 4 geloof ik.


Foto 16
Nog wat foto's van de bovenzijde, voordat ik het vergeet te zeggen het pigment is inmiddels
gefixeerd met blanke lak. Op dit model tot nu toe drie kleuren pigment gebruikt: zwart, roest en ocker.


De totale verlossing volgt ik denk zo rond het volgende weekend nog wat drybrushen een beetje pigment hier en daar een extra spatje verf
en ze zijn weer klaar.

Groetjes Bert

[ERVIN]

Oef , het is gelukkig toch nog goed gekomen!![]

[Greg]

Idd []
Mooi werk []

[Baureihe 103]

Beste Ervin en Greg,

Ze zijn nog niet af er moet nog wat aan worden gedaan.

Groet Bert[]