'k Ben er zelf benieuwd naar!
[:D][:D] hahha Tony je bent niet de enige [:p][:p]
Oeioei, door het grote aantal overuren dat ik heb moeten kloppen op de werkstek [V] heb ik het vorige nummer nog niet helemaal uit!
Groeten,
Paul
Weer een prima nummer
Erik
Mijn exemplaar was er deze morgen. Maar ik ben wat teleur ges teld d oor de lees baarheid van de oms lag. Dezei sdus gedrukt zpals dit stukje tekst Johnny
Editie ontvangen deze morgen, maar ongelukkig in zeer slechte staat.
Copie is gescheurd, door wie, onbekend. Hoop op een vervang exemplaar.
Dus nog eventje wachten,
Mvg
FREMO e.V. - Afd Belgi
Beste Fremo,
Stuur ons je gescheurd exemplaar terug en we sturen je een nieuw nummer. In de hoop natuurlijk dat dat onbeschadigd je bus bereikt.
Groeten,
Nico
Prima nummer hoor ! Interessant en leerrijk.
Groeten, Jean-Luc
prima nummer, goede layout, makkelijke tekst om te lezen, kortom ...zoals we het gewoon zijn [:D][8D]
Mijn magazine was door iets of iemand geplooid. Hierdoor is in de rand een klein scheurtje gekomen. Gelukkig niet te groot.
Ik kan daar nog mee leven, maar zijn ze echt gewoon zo lomp bij de post?
Voor de rest wel een prima nummer, zoals gewoonlijk h?. [:)]
Halo,
inderdaad, weer een zeer mooi nummer (met dank aan de postbode voor de goede zorgen [:)]).
Mijn top 3:
*Zelebeke: zeer mooie baan, kijk nu al uit om U nieuw ontwerp te aanschouwen.
*H0-modelkoppelingen: zeer goed, kan die doos met 'niet geschikte' wagonnetjes weer bovenhalen en ze een tweede leven geven.
*KIS: Volop bezig en steeds uitkijkend naar het vervolg.
Het was niet eenvoudig deze keer om er maar drie te vernoemen en hier hadden ook andere artikels kunnen staan. Doe zo voort.
Groetjes Bart.
Positieve kritieken doen ons plezier! Maar ook op- en aanmerkingen, suggesties enzomeer zijn welkom!
Fijn nummer. Het verweren is prachtig (maar daar waag ik mij niet aan) en de reeks over de goederenwagens is valt ook goed mee. De artikels over Zelebeke en Sart-lez-Spa waren ook prima. Spijtig dat in het Zelebeke artikel niet werd ingegaan over hoe het echte spoorplan werd omgezet naar een meer bruikbaar plan.
Kan het zijn dat er hier en daar een foto/onderschrift verwisseld is in het artikel over de detailering van die goederenwagen? En de reclame voor ebay is de franse versie.
MSM 38 ligt al in de lokale kiosk maar nog niet in mijn brievenbus [:(]
Vandaag (14 mei) ontvangen[:)], het ziet er weer goed uit. Als eerste even het stukje over de goederenwagens type F gelezen omdat ik binnenkort ga proberen om een wagen van hettype Fbl na te bouwen. Deze 2-assige cokeswagens heb ik vroeger veelvuldig gezien in de cokestreinen van Aldorf(D) naar Belval(L). Hierin reden ook de lange FALS mee welke volgens mij ook niet in model worden nagemaakt.
het mijne zal spijtig genoeg ongelezen blijven liggen tot volgend weekend zit iets te ver weg om te kunnen lezen moest mee op verlof.
Ocharme Jan!
Onder de sloef? Neem haar me naar het station, laat zien wie de broek draagt[;)]
Guy,
Wat gaat er met Zelebeke gebeuren? Je gaat dat toch niet slopen h
Tony,
Neen hoor, het blijft bestaan zolang ik het kan stockeren. Ik zoek wel ergens een plaatsje op de zolder (als er nog wat over is, want de modelbouwactiviteiten nemen al heel wat plaats in en er moet ruimte gecre?erd worden voor het nieuw project). Ondertussen is er wel al een kamer vrij in huis, maar ik mag er nog niet over beschikken. Dat komt wel (hopelijk). Momenteel staat het baantje op de club te Sint Niklaas voor de tentoonstelling in september. Daarna wordt het terug thuis verwacht en komt het definitief op zolder terecht. Het opslaan kan niet meer dan 0.5 m? bedragen als we tenminste alle bakken netjes boven elkaar stapelen.
Slopen is niet eens overwogen. Het is en blijft mijn eerste afgewerkte baan. Alle vorige gedrochten (je kent dat wel) waren die naam niet waardig. Trouwens, Zelebeke zal mij steeds doen denken aan de periode waarin we met Modelspoomagazine gestart zijn, want heel wat scenery op de baan is ooit onder ??n of andere vorm in MSM als bijdrage verschenen
Groeten,
Guy
Een echt museumstukje dus!
Ik had er vaak al lachend over horen praten door je clubgenoten[;)] en nu hebben we eindelijk een idee van het "totaalprojekt".
Het mag er wezen! Mooie bijdrage is dat trouwens aan MSM, en tegelijk inspiratie voor diegenen die "Sart-lez-Spa" zouden willen nabouwen.
Het is immers in dezelfde periode gesitueerd, en Sart hoeft niet noodzakelijk in zijn volledige context nagebouwd te worden.
Het is een mooi beginnersprojekt dat een lokaal lijntje eender waar in Belgie kan voorstellen, niet?
Een prachtig nummer alvast weer MSM38. Mijn favoriete artikels zijn o.a. De LS-rijtuigen, sporen kuisen, goederenwagons type F, KIS. Maar eigenlijk vindt ik het volledige maandblad gewoon perfect. Ik ben trouwens zeer tevreden dat het nu altijd maandelijks verschijnt, dat maakt het wachten op een nieuw nummer minder lang wat iedereen volgens mij toch wil he.
Op naar nummer 39 zou ik zo zeggen.
Zoals altijd weer een zeer goed nummer.
het artikel over het hermotoriseren van de reeks 27 geldt dit ook voor de lima reeks 15?
greetz
Bert
Zou moeten lukken, Bert.
Alleen is de 15 voorzien van een wat eenvoudiger aandrijving, met een kleinere overbrengings-verhouding (iets van 1:9)
Zelf heb ik vroeger zoiets geprobeerd met dezelfde stijl motortjes in zo'n oudere Lima maar het resultaat was alles behalve. De lok reeds soepeler "solo" maar had geen trekkracht. Kan best dat mijn motortje een zwakkere magneet had dan die van Train Technology. Daar kan ik me niet over uit laten...
Weer een prachtig nummer. Mijn favoriete artikel is het wielen kuisen. meteen toegepast, na het schoonmaken van de wielen en de sleepschoen met wasbenzine waren de prestaties aanmerkelijk beter. Voor de rest vind ik het artikel over bomen maken uit berenklauw interessant. Zo krijg je inderdaad wat afwisseling tussen de in de handel verkrijgbare bomen.
Een prachtig nummer, klopt! Enkel vind ik dit verre van het beste, maar dit heeft dan misschien meer te maken met mijn persoonlijke smaak.
Een treinbaan anno tijdperk III (?), dat is niet echt mijn smaak. Maar voor de rest, nogmaals, ik val in herhaling, blijven voortwerken zoals jullie bezig zijn!
Guy,En als je toch niet voldoende plaats hebt voor Zelebeke dan mag je dat gerust naar hier brengen. Ik vind wel een plaatsje. [:I] Johnny
Graag nog zo'n artikel als rails en wielen kuisen.
Zeer intressant zeker voor beginners zoals ik.
Hallo Sven,
Ik heb MSM 38 in het Nederlands niet gelezen. Maar ik denk dat er was een kleintje fout : De originele titel in het frans was : Sart lez Spa, Anno 1953. Dan geloof ik dat er verwarring was, zoals 1953 in het tijdperk III is.
Vriendschappelijk,
Eric Sainte.
citaat:
Geplaatst door svvander
Een prachtig nummer, klopt! Enkel vind ik dit verre van het beste, maar dit heeft dan misschien meer te maken met mijn persoonlijke smaak.
Een treinbaan anno tijdperk III (?), dat is niet echt mijn smaak. Maar voor de rest, nogmaals, ik val in herhaling, blijven voortwerken zoals jullie bezig zijn!