Op de gekende Duitse forums wordt HEEL negatief gedaan over de rij-eigenschappen van de V-36 lokomotieven.
Schokkend rij-gedrag is het meest voorkomend euvel.
Dus een test in de winkel VOOR je hem koopt is zeker niet overbodig.
Doet me trouwens denken aan de voor een paar jaren uitgebrachte diesel V 65. Ze hebbne dat model toen na korte tijd geschrapt uit hun katalogus.
Of de nieuwe V 65 al op de markt is weet ik niet. Maar alvorens ik er een koop zal die toch ook getest worden in de winkel
oei,
ik dacht die zal wel beter zijn dan Hornby-Lima, maar dan is het eerder andersom?
De beste V36 en de enige "juiste" is het model van Weinert, dit is een bouwdoos verkrijgbaar in verschillende versies, met een gemonteerd onderstemet Faulhaber motor.
Het Weinert model is ook het enige juiste als je het in Belgische versie wil maken (as-afstand van laatste as)
Het in tevens het duurste.
De tweede is het Lenz model. Sublieme rij-eigenschappen, digitaal DCC en analoog te gebruiken, OOK de koppelingen.
Enigste foutje( bij mijn weten) de wieldoormeter is iets te klein.
Aan het Roco model is van alles fout.(helaas) te kleine ramen, te smalle deur enz. EN..bij veel modellen, slechte kwartering van de wielen, enz. Matige rij-eigenschappen, bij langzaam rijden.
Het Lima/Hornby is het minste, maar zeker geen slecht model. Bouw er een SB setje in met Faulhaber en het rijdt ook perfekt.
Ikzelf heb een Lenz en ben er heel tevreden mee, net zoals van mijn Lenz buareihe 66 stoomlok. Wel spijtig dat Lenz voorlopig geen H0 modellen meer uitbrengt (enkel nog spoor 0)
Waarbij wel op te merken valt dat het model van Lenz een V36.4 is die na de oorlog werd geleverd aan de DB. Deze hadden een andere asafstand en zijn dus niet bruikbaar om een Belgische versie van te maken.
Nogmaals, het beste en enige juiste is het Weinert model. Het is "duur", d.w.z. 238,00 euro, maar dan heb je er wel ineens een Faulhaber inzitten.
Spijtig want ik zit te wachten op een 236 met en zonder "Kanzel"
Groetjes
Rudy