Hoy
Hier wat foto's genomen te Aarschot en de andere zijn van lijn 24:
imghttp://www.loccollector.be/foto2/juli08/24.7.08.2009.jpg/img
imghttp://www.loccollector.be/foto2/juli08/24.07.08.2503.jpg/img
imghttp://www.loccollector.be/foto2/juli08/24.7.08.2017.jpg/img
imghttp://www.loccollector.be/foto2/juli08/24.7.08.2012.jpg/img
imghttp://www.loccollector.be/foto2/juli08/25.7.08.mrce.jpg/img
imghttp://www.loccollector.be/foto2/juli08/25.7.08.dlc.jpg/img
imghttp://www.loccollector.be/foto2/juli08/24.7.08.225.jpg/img
imghttp://www.loccollector.be/foto2/juli08/25.7.08.5518.jpg/img
imghttp://www.loccollector.be/foto2/juli08/25.7.08.5528.jpg/img
groeten
Johan
Amaai Johan,
Weer prachtige foto's.
Idd. zeeeer mooie foto's en loopzuiver [;)][;)]
zeker die voorlaatste vind ik een knappe compositie hebben
zeer mooie foto's
Zeer mooie vangst, Johan!
En voor diegene die geïnteresserd zijn in mooie foto's, Laufbe is bezig met een deel van zijn archief van foto's op het franse broederforum te plaatsen... http://www.trainminiaturemagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=3582&whichpage=1
als je onderaan begint,vindt ik de 4de wel de mooiste
aarschot is dan ook een treienpadadijs he [:D]
heel veel goederen van en naar de haven
Als je foto's wil nemen zonder dat er bovenleidingspalen in de weg staan moet je eens aan de andere kant van de Gijmelsesteenweg komen kijken. De straat heet "Kelverstraat", dit is een vrij lang stuk vlak naast de spoorweg zonder bovenleidingspalen. Je moet maar eens een routeplanner raadplegen.
Je kan aan de hand van het sein en de overweg (die een stukje verder uit het zicht ligt) zien en horen wanneer er een trein aankomt.
Overdag heb je ongeveer om de 10 minuten wel een trein.
Vooral reeksen 21, 27, 20, 23 en 26 komen er langs. Maar ook de Class 66 locs van verschillende maatschappijen, Railion, SNCF FRET. Dit kunnen er meer zijn, maar deze heb ik zelf al gezien.
Verder komen er veel Breaks langs, de klassieke tweetjes en M5 en M6 rijtuigen (met een reeks 21 of 27 natuurlijk).
Om je een idee te geven, plaats ik even 2 foto's. De eerste is genomen richting Diest, de 2de richting de splitsing Aarschot - Begijnendijk:
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Varia/100_4888.jpg)
Op het rechtse sein kan je dus zien of er een trein uit Diest aankomt. Als het sein oranje springt heb je nog tijd om batterijen te vervangen. Springt het op rood, zorg dan maar dat je klaar staat. [:D]
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Varia/100_4889.jpg)
Deze foto is dus richting de splitsing in Aarschot. Aan de andere kant van de wei en de bomen is er een overweg en als deze dicht gaat kan je de bel horen als je goed luistert. Zo weet je dus ook dat er een trein daar is.
Zoals je ziet, weinig of geen obstakels dus. Het enige dat eigenlijk hinderlijk zou kunnen zijn staat op de plaats waar ik de foto's genomen heb. Daar ga ik dus bij staan en dan heb ik nergens last van.
In deze straat is bijna geen verkeer. Nadeel is wel dat men er soms tegen hoge snelheid langsvliegt, hoewel er een snelheidsbeperking van 50 km/u geld. Zorg dus dat je zichtbaar bent.
Het is maar een tip. [;)]
Verder herken ik van je foto's geen enkele plaats in Aarschot zelf. De eerste 2 zullen al meer in Ourodenberg of Begijnendijk genomen zijn. De volgende 2 zijn tussen Langdorp en Testelt genomen. Ben ik juist?
Das nu eens een tip van een rat in het vak....
Ben al eens benieuwd naar een paar kiekjes op deze plaats...[:)]
citaat:
Geplaatst door loebaske
Das nu eens een tip van een rat in het vak....
Hmm, ik heb gewoon eens een paar keer een paar uur daar gestaan en had het digitale cameraatje van mijn vader mee. Dat is zo'n miniding waar je goede vakantiefoto's mee kan nemen, maar om te spotten is het niet echt wat je moet hebben.
Ik heb verschillende foto's genomen, maar om nu te zeggen dat ze zo formidastisch zijn is wat overdreven.
Laat ons zeggen dat van de 100 foto's die ik neem er 2 goede tussen zitten. [:D] All?, bij manier van spreken h?.
Ik zal er morgen eens een paar online zwieren. Ze moeten eerst nog op internet geplaatst worden en daar is het nu te laat voor. (Lees: geen zin omdat ik morgen om kwart voor 10 uit mijn bed moet en dat is te vroeg naar mijn vakantienormen. [:D])
citaat:
Geplaatst door Jurgen
Verder herken ik van je foto's geen enkele plaats in Aarschot zelf. De eerste 2 zullen al meer in Ourodenberg of Begijnendijk genomen zijn. De volgende 2 zijn tussen Langdorp en Testelt genomen. Ben ik juist?
hoy
dat heb je goed gezien ja[;)] Ik ga vaak spotten tussen aarschot en diest (niet zo ver voor mij , ben van westerlo) en je hebt daar vele mooie spotplaatsen. en er komt inderdaad veel goederen voorbij.
Ik ga vooral voor de 20ers maar de andere zijn ook wel leuk. Alleen de breaks ben ik wel moe gezien daar[:D]
Op lijn 24 heb je tegenwoordig echt niet veel goede plaatsen meer om te spotten , met al hun palen[}:)] maarja niets aan te doen he.
groeten
Johan
Trouwens de DB 225en spot ik tegenwoordig ook regelmatig te aarschot en onlangs nog de blauwe 5531 [;)]
groeten
Johan
Het zou kunnen (als de foto's gisteren zijn genomen)dat de foto met de DB'ers mr. Re 460 is[:)]
Het is normaal dat je die 225'ers regelmatig ziet rond Aarschot, wij doen daarmee onze treinen richting Keulen.
Jaja, die 225'ers komen regelmatig langs.
Ik kan ze van bij mij thuis niet zien, ik woon aan de verkeerde kant van de lijn. Maar horen doe ik ze wel, net als alle andere (goederen)treinen die langsdenderen.
Johan, ik hoop dat je het niet erg vindt dat ik hier een paar van mijn foto's plaats. Het gaat tenslotte over hetzelfde, namelijk spotten. Alleen zijn mijn foto's allemaal (behalve de 2 laatste) op 1 dag genomen. [:D]
De 2001 richting splitsing in Aarschot.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/2001Keteltrein.jpg)
Diezelfde 2001 later op de dag richting Diest.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/2001goederentrein.jpg)
2010 met een goederentrein richting de splitsing.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/2010goederentrein.jpg)
Weer een reeks 20, ditmaal de 2021 richting Diest.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/2021goederentrein1.jpg)
Gevolgd door een foto van de 2024.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/2024goederentrein1.jpg)
De 2150 met een stam M5 dubbeldekkers. Deze stopt in het station van Aarschot.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/2150M51.jpg)
Losse rit van de 2322.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/2322.jpg)
Een schakeling van een 23 en een 26.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/2364-26xxCargo1.jpg)
De 2380 met een lege STVA trein.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/2380STVAautotransporttrein1.jpg)
En diezelfde 2380, nu in een losse rit.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/2380.jpg)
Een tweeledig stelletje op weg naar het station van Aarschot.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/AM79762richtingAarschot.jpg)
Een AM96 op weg naar Diest.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/AM96541.jpg)
Ook de CityRail stelletjes kan je hier tegenkomen, dit is de 975 gekoppeld aan het tweeledige stelletje 762.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/CityRail975-AM79762voor.jpg)
De 2 Railion 225'ers op weg richting Diest.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/Railion225028-01.jpg)
Nog eens een 23 met een 26.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/100_4892.jpg)
De 2008 richting de splitsing van lijn 16 en 35.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/100_4876.jpg)
Tot slot een aan de NMBS verhuurde Class 66. Dit is een loc van Railion verhuurd aan de NS die de loc verder onderverhuurt aan de NMBS. Dit staat in mijn Spoorwegjournaal te lezen die ik vandaag ontvangen heb.
(http://i4.photobucket.com/albums/y118/Jurgen_VG/Grootbedrijf/100_4901.jpg)
Best wel een drukke lijn! mooie foto's overigens.
Ik was vorige week donderdag met mijn 12 jarige zoon gaan spotten in Gemmenich en Montzen. Op een halve dag welgeteld 9 treinen gezien. Ik dacht dat lijn 24 v??l drukker was.
Wanneer ik de foto's heb uitgesorteerd (ze zijn niet allemaal even goed gelukt, zal ik proberen ze hier te posten).
[bericht bewerkt op 10-08-2008]
Het is eindelijk gelukt om de foto's van een dagje treinspotten op het net te plaatsen. Op mijn website staat op de pagina "grootspoor" een link naar het webalbum.
citaat:
Geplaatst door modelbaanHO
Best wel een drukke lijn! mooie foto's overigens.
Ik was vorige week donderdag met mijn 12 jarige zoon gaan spotten in Gemmenich en Montzen. Op een halve dag welgeteld 9 treinen gezien. Ik dacht dat lijn 24 v??l drukker was.
Wanneer ik de foto's heb uitgesorteerd (ze zijn niet allemaal even goed gelukt, zal ik proberen ze hier te posten).
Dat hangt er toch vanaf horen. Ik ben er ook al geweest toen het druk was. Andere keren dan weer minder. Je bent mss net op een minder moment of mindere dag geweest.
citaat:
Tot slot een aan de NMBS verhuurde Class 66. Dit is een loc van Railion verhuurd aan de NS die de loc verder onderverhuurt aan de NMBS. Dit staat in mijn Spoorwegjournaal te lezen die ik vandaag ontvangen heb.
Hmmm.... dan loopt Spoorweg Journaal wel heel erg achter. NS bestaat al zo'n 15 jaar niet meer. Tijdperk van privatiseringen per ongeluk even gemist? [:0]
Even afgezien van wat NS in het verhaal doet (NSR bestaat wel, maar dat is een reizigersbedrijf); de loc is van DB Schenker/Railion en is niet verhuurd aan de NMBS, maar wordt in het kader van kilometercompensatie (reeks 77) in Belgi? ingezet.
groeten Sicco
citaat:
Geplaatst door Sicco
citaat:
Tot slot een aan de NMBS verhuurde Class 66. Dit is een loc van Railion verhuurd aan de NS die de loc verder onderverhuurt aan de NMBS. Dit staat in mijn Spoorwegjournaal te lezen die ik vandaag ontvangen heb.
Hmmm.... dan loopt Spoorweg Journaal wel heel erg achter. NS bestaat al zo'n 15 jaar niet meer. Tijdperk van privatiseringen per ongeluk even gemist? [:0]
Even afgezien van wat NS in het verhaal doet (NSR bestaat wel, maar dat is een reizigersbedrijf); de loc is van DB Schenker/Railion en is niet verhuurd aan de NMBS, maar wordt in het kader van kilometercompensatie (reeks 77) in Belgi? ingezet.
groeten Sicco
Sorry, ik heb het blijkbaar verkeerd gelezen.
De loc is van Angeltrains verhuurd aan Railion Nederland en zij onderverhuren deze loc aan de NMBS.
Dat is de uitleg die in Spoorwegjournaal stond. Mijn excuses. [:I]
Nog ??n keertje dan
De loc is gekocht door leasebedrijf CB Rail (dus niet Angel Trains)
DB Schenker-Railion heeft de loc geleasd van CBrail (dat is wat anders dan huren van)
De loc is niet, ik herhaal niet, verhuurd aan de NMBS maar wordt ingezet voor een trein die onder B Cargo regie rijdt met een Railion loc in het kader van kilometercompensatie. Reeks 77 in Nederland is toch ook niet verhuurd aan Railion?