Gevonden op een Duits forum : de Modellbahn Gmbh, huidige eigenaar van Roco, heeft de firma Fleischmann gekocht ! (www.nn-online.de). Voorlopig zouden beide firma's onafhankelijk blijven maar dat ??n en ander gaat veranderen staat wel vast...
[:0] (geen woorden voor)
En ik dacht dat het Roco was die al meermaals in problemen had gezeten! De wereld staat op z'n kop![?][?][:0]
amai....[:0] , dat had ik nu niet direct verwacht !!!
Feit is wel dat de laatste jaren FLM in de twee-rail wereld heel veel concurrentie kreeg van Roco en Piko... [B)]
benieuwd wat er nu gaat gebeuren....
Wie zal nu de invoerder worden. Blijven ze apart? Roco vanuit Frankrijk en Fleischmann vanuit Belgie, of gaan we eindelijk terug een Belgische invoerder hebben voor Roco en Fleischmann?
Nu is samengaan van en overnamen van bedrijven niets abnormaal meer in deze tijd. het gebeurt quasi dagelijks. Ongezond wordt het pas als een paar groten de markt onder zich verdelen, en de kleintjes er eerst uit te prijzen door aan zeer lage prijzen te verkopen, om nadien de markt onder zich te verdelen met (verboden) prijsafspraken en vaste verkoopprijzen.
Wachten we dus maar af.
Wie de grote importeur wordt voor ons landje is...[:)][:)][:)]tufken [;)][;)][;)]
Ik hoop niet dat toekomstige Fleischmann's, gekloonde Roco's worden....
Ik denk dat dit bericht komt als donderslag bij heldere hemel.
ik ben benieuwd wat de toekomst brengt.
Persoonlijk vind ik dat Fleischmann hoog nodig toe was aan een "restyling".
Op dat vlak kwam het wel achter op alle andere merken die bezig waren aan hun imago en look denk maar aan Marklin, roco, piko, trix en nu ook Liman Jouef,...
Spijtig maar het zat er wel een beetje aan te komen.
Fleischmann was de laatste jaren weinig vernieuwend en de concurrentie zat niet stil.
Ik hoop in ieder geval voor de mensen die daar hun brood moeten verdienen en voor de naam Fleischmann dat in de toekomst er terug een gezond Fleischmann op de markt verschijnt.
Groeten
Ludwig
Maar die kwaliteit van afwerking zullen we kwijt zijn,
Dat zal nog moeten blijken.
Laten ons hopen van niet.
Groeten
Ludwig
Ondanks al mijn sporen en mijn centrale van Fleischmann zijn, heb ik maar ??n loc van Fleischmann, wagons of wagens, noem het zoals je zelf wil, heb ik dan wel weer veel van Fleischmann( bruine en groene Fals, en ook enkele platte wagons(wagens)), voor mij heeft het loc-park van Fleischmann mij weinig kunnen bekoren, anders is het natuurlijk voor de stoomrijders onder ons, die hebben keus te over, maar op Belgisch materiaal, en dan vooral tijdperk V heeft het duitse merk geen enkele belgische loc op de markt gebracht, dus of zij nu overgenomen worden door Roco of een nader merk, maakt voor mij niet zo veel uit, hopelijk komen er in de toekomst nu wel locs bestemd voor de belgische markt(tijdperk V), we zullen wel zien, maar ik hoop natuurlijk dat de mensen die er werken hun job kunnen behouden.
Mja, zulke dingen gebeuren.
Ik zie het toch allemaal goedkomen hoor.
De enige wagens die ik heb van Fleischmann zijn de containerdraagwagens waarvan er de laatste jaren verschillende van verschenen zijn.
Ook de laatste versie van de bruine Fals wagens heb ik gekocht.
Ach ja, het kan alleen maar beteren. [:)]
Ik ben eens nieuwsgierig wat er met hun gaama zal gebeuren, assortiment sporen, digitale centrales...
Ze zouden in 2008 nog met soor locmaus komen.
Maar ik denk dat de Roco gescheiden zal blijven van Fleiscmann, maar gewoon in dzelfde holding waar Roco ook onderdeel van is.
Een beetje als de huidige structuur bij de NMBS: holding, nmbs, infrabel.
Ervin, tijdperk V, wat is er dan nog dan Fleischman kanbrengen ik denk dat alles nu al aangekondigd werd door LSM en Mehano[8D]
citaat:
Geplaatst door LockyLuke
Ervin, tijdperk V, wat is er dan nog dan Fleischman kanbrengen ik denk dat alles nu al aangekondigd werd door LSM en Mehano[8D]
Ja LockyLuke, daar heb je een punt, maar je kan zoveel aankondigen als je wil, veel heb ik er nog niet van gezien.[:(]
En de Fleischmann kwaliteit kennende, had ik graag een verbeterd model gezien van de Reeks 77/78, vooral het geluid, hetgeen hier nu bij mij rondrijdt, is absoluut niet het geluid van de "echte" reeks 77/78, en dat geluid ken ik maar al te goed hoor, ik zie ze hier dagelijks meerdere keren per dag, ook van de Reeks 51 heb ik zo mijn twijfels, ik heb ??n keer het geluk gehad een Reeks 218 te zien en horen vertrekken uit Mol, enkele maanden later hoorde ik diezelfde Reeks 218 , maar dan in model van Fleischmann, dat was absoluut hetzelfde geluid zoals ik toen die "echte" 218 hoorde vertrekken uit Mol.
Is dat geluid niet eerder een jobke voor ESU Erwin?
Ja zou best kunnen Eric, maar als Fleischmann dat kan, dan moet Mehano dat toch ook kunnen??
Ik wil hiermee niet zeggen dat ik niet tevreden ben over de Reeks 77/78 van Mehano, verre van, want die locs rijden echt wel heel goed, maar als ik dan de sound hoor van die 218, dan hoop ik dat Fleischmann ooit een reeks 77/78 gaat uitbrengen, al zie ik dat niet direct zitten, wat mij ook opvalt bij Fleischmann is dat ze bijna altijd enkel oog hebben voor de Duitse markt, vooral wat hun locs betreft dan, ik denk moest Fleischmann nu al veel eerder de andere concurrenten gevolgd zijn met het uitbrengen van allerhande locs van verschillende landen, dat het niet tot een overname gekomen was??
Ik heb het gevoel dat het daar mss wel iets mee te maken zou kunnen hebben.
Een bedrijf waar zo'n 5000 mensen werken moet toch constant in beweging blijven, in mijn branche zijn wij constant bezig met de markt te onderzoeken, wat willen de klanten, tot welke prijs zijn ze bereid te gaan, wat is voor hen( de klanten) goede kwaliteit, dus continue bijsturen en vooral goed luisteren naar wat de klanten willen.
Ik denk dat ik eens mijn CV naar Fleischmann moet gaan sturen.[:o)]
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Ik denk dat ik eens mijn CV naar Fleischmann moet gaan sturen.[:o)]
Erwin, stuur dat van mij dan in een moeite mee door... [:D][:D][:D]
Ervin, fl. gebruikt de sounds van Dietz en Uhlenbrock gebruikt ook de sounds van Dietz in zijn sounddecoders. Ik heb enkle stomers met deze sounddecoders rondtoeren. Prima kwaliteit. Het enige nadeel Uhlenbrock (Dietz) heeft enkel sounds van duitse en enkle Amerikaanse loks. Een belg gaat je daar niet vinden.
Erik
citaat:
Geplaatst door ERVIN
Een bedrijf waar zo'n 5000 mensen werken
het waren er maar 700 hoor,in de top dagen.
Nu nog circa 300
wim
Hoi Ysbeer, ik heb mij mss een beetje verkeert uitgedrukt, het bedrijf waar die 5000 mensen werken is waar ik dienst van uit maak, niet dat er op mijn werk zoveel mensen werken hoor, maar het gehele concern waar ik deel van uit maak bestaat uit zoveel mensen.
Trouwens 300 of 700 mensen werk geven is al een hele klus, en ook hiervan vindt ik dat zoiets constant moet verbetert of bijgestuurd worden.
Triestig[:(]. Hopelijk veranderen ze niet teveel aan de afwerking van hun producten en behouden ze dezelfde rijkwaliteiten.
Marc.[:(]
Inderdaad, de kwaliteit van Fleischmann is uitstekend. Ik bezit zelf twee stoomloks, baureihe 03 en 18.5 en een diesel, reeks 218 in de DCC sound versie en die sound is zoals de echte stomers en diesel klinken. Mehano doet zijn best (de MW41) maar ze moeten nog veel leren. De enige soundloks die even goed of zelfs nog iets beter zijn, zijn de stomers van Olaerts (maar die prijs is dan ook navenant)
Vandaag is de aankondiging van de overname op de webite van Fleischmann verschenen. http://www.fleischmann.de/?pid=86
Groeten
Frank
edit: website adres
Geluidsdecoders hebben met ESU e.d. te maken, niets te zien met Fleischmann of mehano e.d.
We zijn hier op dit ogenblik precies twee onderwerpen door mekaar aan het haspelen: enerzijds de overname van Fleischemann door de Bayerischen Firmengruppe Haslberger, die ook Roco in zijn portefuille heeft; anderzijds de kwaliteit van de geluidsdecoders van eerstgenoemde firma vergeleken met deze van andere firma's.
Mischien voor de geluidsdecoders een nieuw draadje starten ??? Het is maar een idee, want het tweede onderwerp is ook interssant.
Groeten
Frank
Trix was al eerder opgeslurpt door Marklin...............Voor zover mij bekend zijn die er beide niet op achteruit gegaan.
Dat zo'n grote naam als Flm opgeslokt word door Roco (ipv andersom) lijkt me bedenkelijk, jammer maar even afwachten dus. Ik hoop wel dat Flm door zal gaan met het maken van goede treinen en toebehoren.
En als dat een verbetering met zich meebrengt kunnen we dit alleen maar toejuigen.
Heb ik de afgelopen jaren al meermaals gemerkt in de gereedschappen, vooral die zo in en rond Wupperthal.
Zelfs zover dat we gevonden wie wat voor wie maakt en daardoor een eigen merk hebben kunnen opstarten door die fabrikanten.
citaat:
Geplaatst door ERVIN
citaat:
Geplaatst door LockyLuke
Ervin, tijdperk V, wat is er dan nog dan Fleischman kanbrengen ik denk dat alles nu al aangekondigd werd door LSM en Mehano[8D]
Ja LockyLuke, daar heb je een punt, maar je kan zoveel aankondigen als je wil, veel heb ik er nog niet van gezien.[:(]
En de Fleischmann kwaliteit kennende, had ik graag een verbeterd model gezien van de Reeks 77/78, vooral het geluid, hetgeen hier nu bij mij rondrijdt, is absoluut niet het geluid van de "echte" reeks 77/78, en dat geluid ken ik maar al te goed hoor, ik zie ze hier dagelijks meerdere keren per dag, ook van de Reeks 51 heb ik zo mijn twijfels, ik heb ??n keer het geluk gehad een Reeks 218 te zien en horen vertrekken uit Mol, enkele maanden later hoorde ik diezelfde Reeks 218 , maar dan in model van Fleischmann, dat was absoluut hetzelfde geluid zoals ik toen die "echte" 218 hoorde vertrekken uit Mol.
Een 218 in Mol???
ervin, ik wil niet muggenziften hoor, maar een 218 zal in Mol niet komen denk ik.
Een 225 of zoals die vroeger noemde 215 wel.
Tussen beide loctypes is wel verschil, het grootste is de treinverwarming 215 had stoomverwarming, 218 electrische verwarming.
De 215's weren tot over 2 jaar kind aan huis in TW Hasselt en werden oa door Hasseltse BDT's bestuurd. Daarna zijn deze diensten stopgezet maar sinds kort rijden ze dikwijls in dubbeltractie voorbij.
Ik heb er ooit eens een draadje aan gewijd
http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=5054
Moest ik mis zijn, plaats dan aub een foto van een 218 in Mol
Groeten
Rudy
Terug on topic,
Ik heb zelf de nodige fleischmanns; stomers,e-loks, diesels, stellen en wagons.
Deze vind ik mooier dan Roco, doch het prijsverschil tussen beide merken deed mij bij dezelfde modellen steeds kiezen voor Roco.
Daar ik TP4 heb is het huidige Fleischmann-gamma voor mij niet meer interessant, ondanks het feit dat ze nog enkele knappe stomers hebben die ik graag in TP4 zou zien ipv TP3.
Op dat gebied heb ik Fleischmann steeds een conservatief merk gevonden dat 1 bepaald model decennia's levert en er weinig of niets aan veranderd.
Misschien komt daar nu wel verandering in, maar voor mij moeten ze wel hun kwaliteit (die hoogstaand is) houden.
Groeten
Rudy
Fleischmann heeft ook stomers met TP4 nummering uitgebracht, maar die zijn idd veel dunner gezaaid. De volgende nummers zijn in ieder geval in H0 uitgebracht en wat mij betreft zijn de meeste (recente locs) echte 'plaatjes'.
BR 003 111-2
BR 038 547-6
BR 041 334-4
BR 050 476-7
BR 064 389-0
BR 078 303-5
BR 086 842-2
BR 094 134-4
Jean
citaat:
[
Moest ik mis zijn, plaats dan aub een foto van een 218 in Mol
Groeten
Rudy
Ik heb daar een foto van, maar dan nog een "echte" foto h?, en aangezien ik geen scanner heb, kan ik hem niet posten, maar je hebt gelijk hoor, het was idd een 215.[:I]
Sorry, ik was hier even mis.
Hoi Ervin
Je moet je niet excuseren hoor, het is voor kenners al moeilijk om de leden van e familie V160 uit elkaar te houden
Groeten
Rudy
Ik geraak er ook niet altijd aan uit met die Duitse locs, ze zien er in mijn ogen allemaal hetzelfde uit, maar de nummers verschilen.
Ik heb al veel bijgeleerd met de artikels van Rudy.
Maar ja, een Duitser zal ook wel geen verschil zien in de reeksen 12/21/27 zeker. [:p]
Tom schreef:
citaat:
Maar ja, een Duitser zal ook wel geen verschil zien in de reeksen 12/21/27 zeker
Ik denk van wel. Het staat tenslotte in heeeeeel grote cijfers op de zijkanten nietwaar.[:D][:D][:D]
Bij de Duitse 215 enz. staat het in hele kleine cijfers zowel op de koppen als op de zijkanten.[:)]
Ja, die grote nummers op de locs is nog een voordeel hier in Belgi? ook als je foto's trekt.
Maar vroeger was het ook zo klein voor 1971.