Dit wordt natuurlijk het nummer met alle Neurenberg-nieuws.
Modelspoormagazine was de afgelopen jaren steeds het eerste blad in het Nederlandstaalgebied dat h?t nieuws van de Messe bracht.
Gaat dat dit jaar ook weer lukken?
mvg,
Gert
Welk nieuws wil je dan nog meer hebben? Alles heeft hier op het forum gestaan.
Waarschijnlijk mogen we hem eind deze week verwachten???
@Jurgen: Welk nieuws ik nog meer wil hebben? Ik wil graag kennisnemen van de impressie van de redactie. Daarnaast blinkt Modelspoormagazine vaak uit door goede foto's en dus verheug ik me op een boeiend verslag met fraaie foto's.
Natuurlijk weet ik allang welke nieuwstjes de verschillende merken gaan brengen, maar er kan allicht iets aan mijn aandacht ontglipt zijn en alle nieuws heeft echt niet op internet gestaan. Dat kan eenvoudigweg niet.
Dus vanaf einde week een hoop leesplezier, dankzij de redactie van MSM!
mvg,
Gert
Wat nou ? Heeft niemand anders hem al gehad ? [:I][:0]
Ikke dus wel !! [:D][:D][:D]
Nogmaals een bewijs dat ge niet schoon moet zijn om chance te hebben, hee.
Idd. N?renberg-news, de nieuwe tweetjes van Jocadis, baan V?neche, camera inbouwen, ... Watertanden jullie nu al ?[}:)]
Modelspoorse groeten,
Eric.
Ja jongens, ook hier in NL is hij aangekomen, vindt het toch wel erg leuk om mijn eigen baantje in ons lijfblad te zien staan...[8)]
Langs deze weg gelijk een woordje van dank aan Dirk en Nico, ziet er echt mooi uit![;)]
Groetjes van een trotse Len!
Awel naar jou baan ben ik wel benieuw Len, ik heb toevallig 2 Railmagazies gekocht
& daar stond je baan ook in.
Eerlijk gezegd vind ik jou baan het mooiste van forum.
citaat:
Geplaatst door Arbeco
Ja jongens, ook hier in NL is hij aangekomen, vindt het toch wel erg leuk om mijn eigen baantje in ons lijfblad te zien staan...[8)]
Langs deze weg gelijk een woordje van dank aan Dirk en Nico, ziet er echt mooi uit![;)]
Groetjes van een trotse Len!
Inderdaad, ik heb hem ook vandaag ontvangen!
Je hebt alle reden om trots te zijn want het is een mooie baan!
Mijn complimenten!
Ben laat thuis gekomen, dus enkel eens in gebladerd, maar morgen heb ik verlof. Joepie hij is er net op tijd. [:p]
bij ons nog niet [:(]
Jan
Ik heb hem spijtig genoeg ook nog niet ontvangen...[:(][V]
Gerrit W.
JUIST aangekomen om: 9 u 17
En jawel, ook in Midden-Nederland gisteren al op de deurmat!
Zo is het MSM weer gelukt als eerste te zijn. Chapeau!
[:)]
mvg,
Gert
nog niets gezien
In de agenda van MSM 57 is een foutje geslopen: op 04 maart aanstaande gaat er in Antwerpen geen ruilbeurs door van Veilingen Vercauteren. Dit berichtje is om ??n of andere duistere reden in de agenda verzeild geraakt.
We zouden het als redactie dan ook bijzonder appreci?ren indien jullie je omgeving hierop willen wijzen door dit berichtje ook naar niet forumgebruikers door te sturen.
Onze excuses voor de mogelijke verwarring alvast.
De redactie
in west-vlaanderen is hij ook in de bus gevallen.
kurt
Hier even inhoudelijk; het valt me in dit nummer op (en het stoort me) dat erg veel foto's uit verhouding getrokken zijn. Of ze zijn te smal t.o.v. de hoogte, of juist te breed t.o.v. de hoogte. Wie geen idee heeft waar ik op doel moet eens kijken op pagina 57, de twee kleine foto's van de V36; duidelijk uitgerekt in de breedte (of ingedrukt in de hoogte, zoals je wilt). Ander voorbeeld; de 6274 op pagina 44 ziet er niet zo uit als de mijne (deze is duidelijk uitgerekt in de breedte), en ook mijn M2 BDx is niet zo smal en hoog als die op pagina 41 (2 foto's). En zo kan ik er nog wel een aantal opnoemen (bv. de bussen en caravans op pagina 11). Hier is duidelijk wat fout gegaan tijdens het opmaak of drukproces, of er is een amateur aan het DTP-vormgeven geweest. Even op letten bij nummer 58? Verder niets dan goeds!
Grtz!
Tedo
'k Heb hem intussen ook aangekregen, en al even doorbladerd. Tedo lijkt gelijk te hebben aangaande het DTP-probleem.
Ik zal hem morgen op de trein van en naar Leuven deftig door kunnen lezen. Ik weet alvast dat vooral de bouwprojecten mijn aandacht zullen hebben:
- Station Ternat (ziet er prachtig uit, de te rode tint zal wel aan de foto liggen, vermoed ik?)
- "Grondwerken" aan de module 1835: ziet er ook weer de moeite uit.
- De V36 ... knap werk alweer van Guy [:0]
In Kalmthout is hij ook aangekomen en ziet er weer goed uit.
En als ik er even nog iets mag aan toevoegen : het nieuws uit N?rnberg is ook zeer interessant. Bijlange niet alles was hier al gemeld. En de test van het Jocadis tweetje is ook uitstekend. Kortom : lekker nummer. [:p]
effe iets.... geen kritiek of afbrekerij
blz 28 (midden in grijze kader) VITRAINS
......De lokomotieven worden vervaardigd in oplage van 500 stuks. De modellen zijn geschikt voor wisselstroom, maar een voorziening is aangebracht voor het monteren van een sleepkontakt.
Begrijp ik niet goed Waarom zijn deze niet ineens voorzien van een sleepkontakt van fabriekwege uit ?
Of moet het zijn........modellen zijn geschikt voor " gelijkstroom" , maar een voorziening is aangebracht voor het .......
Want een beetje verder in de tekst staat;........In 2008 zullen een aantal modellen ook in wisselstroomversie uitkomen...... .
Of heb ik het mis voor ??
Nogmaals geen kritiek of klinknagel tellerij, gewoon ik kon effe niet volgen .
Is mij ook opgevallen. Zetduiveltje. Het zijn dus blijkbaar wel degelijk gelijkstroommodellen van origine.
mooi artikel over de baan van lennart. het spoorbedrijf is simpel gehouden en daar hou ik van. ben ook aan zoiets bezig maar ze is nog lang van klaar. een baan om fier op te zijn lennart.
mvg kurt
Jongens, bedankt voor de leuke reactie's op het artikel van mijn baantje. En ja Kurt, ben er stiekum nog steeds wel een beetje fier op hoor, al is de baan alweer 4 jaar oud... Ach, ben er nog steeds niet op uitgekeken eigenlijk! [:D][:D]
Groetjes Len[;)]
Len, ik heb net het artikel gelezen. Mooie baan. [:p]
Wat in het artikel ontbreekt, vind ik, is een foto van jouw station in hedendaagse 'vervallen' toestand. Dat zou ik ook wel eens willen zien.
Ook ik heb inmiddels mogen genieten van de voor mij bekende baan maar een kleine, doch niet onbelangrijk gegeven in het artikel klopt niet helemaal,[V] De baanbrekers zijn ontstaan in 1987 en hadden hun eerste "optreden" in 1988, de tweede baan werd naar limburgs voorbeeld gemaakt wat ons in staat stelde om te rijden met Duitse diesels ,Nederlands en Belgische , dat daarna de ommezwaai naar Belgisch landschap ging kan daarvan af hebben gehangen.
In het artikel staat vermeld dat uit Lennarts baan de Baanbrekers zijn ontstaan en dat is beslist onjuist.
Misschien dat in het artikel over "Messieux Walemons" in een volgend nummer de juiste feiten wel zullen worden vermeld.
Wim Waleboer
Medeoprichter van de Baanbrekers.
Maar verder: Lennart,zelfs ik ben er trots op dus dat mag je zelf best zijn .(en dat voor iemand uit Burg/Haamstede)[:D]
Ook ik heb het blad inmiddels mogen bekijken en sluit mij volledig bij Wim aan voor wat het artikel over Voneche betreft.
Ik heb het je natuurlijk al gezegd Len maar hier nogmaals je kunt zeker trots zijn op zowel je baan als het artikel en ik kijk al rijkhalzend uit naar het volgende nummer waar (eigenlijk toch wel een beetje mijn eigen baan ) Messieux-Walemons in zal staan.
Verders moet ik zeggen dat ook de rest van het blad weer zeer de moeite waard is. PlUIM voor Nico en co.
Mvrgr. Hans Waleboer
Len's baan verdient zeker haar plaats in het blad, het is weer zo eentje dat het gezegde 'eenvoud kenmekt het ware' illustreert.
Daarmee wil ik uiteraard geen afbreuk doen aan de verdiensten van bouwers van complexere banen. Maar er zit duidelijk een trend in het actuele spoorweggebeuren, waarbij de trein een middel wordt om zijn omgeving helemaal tot uiting te laten komen, dus meer landschap en minder drukke stations. En sf???r!!!
En precies die sfeer maakt het zo mooi, perfectie is daaraan ondergeschikt.
Gefeliciteerd Len, maar ook de anderen wiens banen verschenen in ons lijfblad.
DE TIENDE KUNST, zei Jacques Le Plat ooit, en gelijk heeft-ie!
Mijn mening over deze editie kun je ook hier lezen:
http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=3753.0
Maandelijks bespreek ik MSM voor beneluxspoor.net
Wat betreft het door Tedo geconstateerde probleem met de foto's: dit lijkt inderdaad het gevolg van onoordeelkundig gebruik van de mogelijkheden in de opmaaksoftware in een DTP-pakket.
Ik vrees dat de DTP-er de functie 'fit content to frame' in Indesign heeft gebruikt. (Je vraagt je af waarom zo'n functie ?berhaupt in zo'n pakket zit, maar dit terzijde)
mvg,
Gert
@Gert: Ik heb je rescenties vanaf nr 51 gelezen. Niet slecht, maar je praat ietsje teveel vanuit je eigen achtergrond (overdreven gesteld: dit is iets voor mij/dit is niks voor mij)
@allen: Luc Dooms (Doomslu) heeft me een aangepaste spreadsheet met de MSM-inhoud tot en met nr.57 toegestuurd. Te downloaden via mijn webruimte of via deze link: http://meb.gerolf.be/msm/MSMinhoud.xls
Tot uw dienst [;)]
citaat:
Geplaatst door Gerolf_Peeters
@Gert: Ik heb je rescenties vanaf nr 51 gelezen. Niet slecht, maar je praat ietsje teveel vanuit je eigen achtergrond (overdreven gesteld: dit is iets voor mij/dit is niks voor mij)
@allen: Luc Dooms (Doomslu) heeft me een aangepaste spreadsheet met de MSM-inhoud tot en met nr.57 toegestuurd. Te downloaden via mijn webruimte of via deze link: http://meb.gerolf.be/msm/MSMinhoud.xls
Tot uw dienst [;)]
Het voetvolk dankt u, gerolf en luc [:)]
@Gert:
"RAILIGIEUS"
vind ik Goed!!!
Maar zou je je profiel eens willen vervolledigen? Dat hoort zo op een modelspoorforum. Dit geldt ook voor anderen....