Wie?
count me in. gebouwd als zijnde bouwpakket als zijnde zelfbouw
Greetz
Thommy
Als er bedoeld wordt wie van het forum welke schaal rijdt, dan hoor ik hier thuis.
Ik heb op dit moment nog geen baan. Ik wil wel zeer binnenkort beginnen aan de bouw van een baan naar Belgisch-Luxemburgs voorbeeld. Het Belgische deel zal een station bevatten ge?nspireerd op Vielsalm. Het Luxemburgse deel had Kautenbach moeten worden maar dat ga ik niet redden in de beschikbare ruimte. Ik zoek nog naar een alternatief. De treinen gaan digitaal rijden (DCC), het besturen van de wissels e.d. zal analoog gebeuren maar de aansturing zal waarschijnlijk wel met behulp van een (oude) PC gebeuren ipv met wisselschakelaars.
Het meeste materieel heb ik reeds in bezit waarvan intussen +/- 25% voorzien is van een decoder.
Dirk
Ik heb vandaag evenmin een baan. Ik ben in de verzamel- en planfaze. Ik heb vandaag meest HO 2 rail gelijkstroom. Ondertussen bouw ik een digitale sturing.
Over enkele jaren krijg wat ruimte vrij en kan de eigenlijke baanopbouw beginnen.
Hier hoor ik ook bij: Ik ben nu 5 jaar bezig aan een vrij grote baan, fictief Belgisch.
Ik heb een zelfgebouwde, deels zelf ontworpen analoge (PPM) sturing, met automatisering in stappen: keuze tussen manueel, blokbeveiligd, semi-automatisch en computergestuurd (de laatste twee zitten nog in de ontwerpfase).
Ik bouw zo veel mogelijk zelf, deels uit kostenbesparing: elektronica, seinen, wissels, ...
De evolutie van mijn baan is te volgen op mijn website (sinds ik op dit forum zit wordt die duidelijk meer bezocht)
Gerolf Peeters vanuit "Marche-en-Bi?res"
http://home2.scarlet.be/gerolfp/
Bij deze club hoor ik dus ook[;)]
Tony
Ik ook
Frank
Ik moet mij in enkele clubs inschrijven want alhoewel de grote hoofdzaak van mijn materiaal HO-gelijkstroom is bezit ik ook een aantal wisselstroomlocs, ben ik in het bezit van een 59 in de N-schaal maar heb ik ook OO-schaal zijnde engels van Bachman en Hornby en nog enkel anderen. Ik ben ook de gelukkige eigenaar van welgeteld 1 O-wagon
Ben sedert 1999 bezig aan een analoge HO-gelijkstroombaan in mijn verwarmde kelder.
Op een vaste module met afmeting 2.50 x 1 meter werd een fictief landschap naar Duits-Zwitsersmodel nagebouwd.
Landschap en gebouwen, worden zelf vervaardigd.
Alleen worden de rails en het rollend materiaal aangekocht (nieuw of
tweedehands) en aangrijpend verouderd. Het meeste geld wordt uit-
gegeven aan de figuursetjes (noch, preiser, bush).
Heb sinds vorig jaar de baan vergroot met 5.50 meter via een tunnel-
aanleg door de binnenmuren van de kelder.
Ik ben een doe-het-zelver en geen lid van ??n of andere modelspoorbaanclub.
Ik heb -nog- geen baan maar ben recent , na meer dan 20 jaar, terug begonnen met het verzamelen van loks en wagons nmbs (stoom, diesel en electrische loks bijna alleen in groene kleurstelling) ,ook duitse loks enkel periode woII en orientexpress loks en wagons. Ik heb op korte tijd zeer veel gekocht, 85 % nieuw, de rest was licht beschadigd of met ontbrekende deeltjes.Deze heb ik zelf ik hersteld met de originele onderdelen (veel zoeken, tweede model kopen enz) of zelf gemaakte onderdelen copie conform en enkele verfherstellingen.Ik heb nog loks in stukken liggen ter restauratie, enkele nieuwe ter ombouw naar Belg. modellen en een of twee bouwdozen. Gereedschap werd aangeschaft na lezen artikels MSM ( alle nummers herlees ik doorlopend).Mijn hoofd zit vol bouwideen (652,43 enz)maar momenteel is er bijna geen vrije tijd: de werf wordt groter en groter, maar alle tips in forum bewaar ik.
Groetjes treinvirus.
Ik hoor blijkbaar bij deze groep. Sinds enkele jaren een afgewerkt baantje in twee-rail gelijkstroom met een eenvoudige analoge besturing. Er kan trouwens maar 1 loc per keer rijden. Het baantje heet 'Zelebeke' en is opgebouwd uit 5 modules, drie afgewerkt als omgeving van het station van Zele, twee fiddle-yards met telkens vijf sporen. Dit baantje stond in min of meer afgewerkte toestand op de eerste modelspoorexpo te Wetteren. Enkele nieuwe projecten zijn in ontwerp, waaronder een zeer klein baantje waar zowel een rangeerloc, het Faller -car systeem en een trambedrijf in opgenomen worden, en dit op een oppevlakte van 1 m?.
Dag,
Hoor ook - voor een deel - thuis in deze groep. Het plan van mijn baan is bijna af. Al mijn treinen moeten in de schaduwstations kunnen (30 stammen) van waaruit ze opgeroepen worden, over een paradestuk rijden en ofwel terugkeren naar het schaduwstations of kopmaken in het uiteraard kosptation.
Afmetingen: 6.15m * 2.00m
A priori analoog, maar later overgaan naar digitaal wat het rijden betreft. De prijs van 70 lokomotieven valt alleen wat tegen.
Heb in het verleden wat rollend materieel gebouwd: SR2, M2B, M2A
Roland
Roland
Hier hoor ik ook wel thuis. Nog geen baan. Is vollop in ontwerpfase, reeds 4 plannen afgekeurd. Wordt een fictieve trambaan, in HOm, zo'n 4 meter lang (4 modules) naar Belgisch-Nederlands voorbeeld.
Bart
Ik heb zowel tweerail- als drierail materiaal - Intellibox, 6021 centrale en sinds kort ook een Mobile Station.
Veel te leuk om 'van alle markten thuis te zijn'.
Peter
Ik hoor hier ook thuis, maar alles staat nog in het beginstadium.
Momenteel heb ik een eenvoudige baan gelegd, bestaande uit piko A-rails. Ik werk op een totale grootte van 2 m 40 op 1 m 20, maar deze oppervlakte is nog 25 % uitbreidbaar.
Tijdelijk rijdt slechts ??n lima-loc rond (analoog). Ik bezit nog slechts 3 lima-wagons (rest is al verkocht).
Bedoeling is om binnenkort digitaal te rijden na aankoop van een Fleischmann digitale startset. Het besturen van de wissels e.d. zal analoog gebeuren.
De scenery wordt een Duitsachtig stadsdeel naar eigen fantasie met veel verlichting en hier en daar speciale effectjes (Faller car system)...
Ik moet mij melden in deze groep: geen baan, wel veel plannen, timmerhout en dozen vol alleen Belgisch HO-2R-materiaal op een zolder met een ruimte van twee maal 6m x 90cm (in U-vorm). Wegens beroep geen tijd om aan een baan te werken, het blijft bij dromen, lezen en plannen... . Bedoeling is een Belgische baan te bouwen in hondebeen-vorm, met een haventje en industriezone voor de bediening. Alle tijdperken, als het maar Belgisch is ! Waarschijnlijk digitaal rijden voor het rangeergemak, de rest analoog.
PS: 90 cm is dus wel h??l smal: hoe moet je keren ? - dat geeft planningsproblemen !
Hallo,Dit is Boke's bericht...
Momenteel heb ik dus nog geen baan, maar het materiaal dat ik reeds bezit is allemaal in schaal H0. Ik heb ook gekozen voor het 2-rail gelijkstroomsysteem. Vorig jaar heb ik een intellibox van Uhlenbrock gekocht zodat hier ook de keuze al gemaakt is... Mijn eerste digitale locomotief is een 77'er van Mehano! En ik moet zeggen dat ik zowel met de Intellibox als met de locomotief geen problemen gehad heb om hem eens te laten rijden op een stukje spoor. Ook het programeren gaf totaal geen problemen. Uiteraard wel eventjes moeten zoeken en de handleidingen doorgelezen, maar dat geldt echter voor alle nieuwe apparatuur! Voor het overige bezit ik oudere locomotieven waar ik nog een decoder zal moeten inbouwen. Deze locs zijn hoofdzakelijk van Roco (62, 80, 59, 20, 29,...)! Ik heb ook 2 55'ers van Markl?n die omgebouwd zijn naar gelijkstroom. Voor de rails heb ik gekozen voor Rocoline met ballastbed omdat ik - mezelf kennnende - zeker weet dat ik hier en daar achteraf nog aanpassingen zal willen doen zodat het geen probleem mag zijn om nog ergens een wissel bij in te bouwen!
Nu ik toch aan het tikken ben: Welke decoders raden jullie mij aan om in te bouwen in bovenstaande locomotieven? Vooral van de 55'ers heb ik een beetje schrik dat de rijeigenschappen niet echt zullen zijn zoals de 77'ers omdat ze een ander type motor hebben!
Groeten,
Boke
Ik voel mij hier ook thuis. Ben beginner en geen lid van een club.
Digitaal rijden en analoog schakelen (wacht op KISS)staat op het menu.
Nog maar twee locs van Roco digitaal en enkele wagonnetjes. Alles fictief naar belgisch voorbeeld en met Piko A-spoor. Een licht heuvellandschap. Baanplan: haventje, groene zone, klein stationnetje, klein industrie, kopstation met klein stadje. Scenery zelfbouw-schuur, goederenloods,werkmanshuisjes,bruggetje, stationnetje van Sijsele wordt nagebouwd,enz...-aangevuld met Auhagen gebouwen.
Marc
Roco line demobaan.
Mvg
Wim Ros
www.rosoft.tk
Ik ook, al heb ik nog geen baan (eerst verhuizen en hopen op een grote zolder en heel veel euro's)
W?l een 30-tal overwegend Belgische locs en 100-tal wagons (meestal goederen) in tijdperken III tot V. Sporen zijn Peco en Tillig, code 100. Al het nodige is na meerdere jaren sparen en verzamelen in mijn bezit, het moet alleen nog gebouwd worden.(detail) Bedoeling is om dit later digitaal te laten rijden met een IB en Lenz- of andere DCC-decoders.
Groeten aan al die modelspoorwegfreaks voor het boeiende leesgenot van dit forum waar ik al heel wat van geleerd heb.
Keep it rolling!
Fran?ois.
ik hoor ook thuis hier . rij NMBS een vaste baan van "dogbone" type van Pont-sur-Place naar Hatrivale Het linkergedeelte is een " loop" met een bergje van 1.20 hoog Het rechtergedeelte zal en industrie terrein worden ( nog in ontwikkelingsfase) Alles enkelsporig met een aftakking in het middenstuk naar Pont-sur-Place C.S .De aftakking naar H is na besparingen van de NMBS afgeschaft maar, vanuit CS ligt er nog een stuk spoorweg. Periode is diesel met hier en daar een stoomtrein die rijd voor clubs en vereinigingen op aanvraag Bovenleiding is nu zekers nog niet aan de orde .Bouwtijd ongeveer 5 jaar . Peco code 75 ( mijn oranje viertje heeft nog geen rp-25 wielsteellen) de rest wel. Roco en Lima matriaal. Digitaal. Totale rijlengte 56 meter Totale zolder oppervlakte 11m x 10m Het is met opzet een simpel plan gehouden om zoveel mogelijk de sfeer van de Ardennen ( waar ik van hou en vele vakanties heb mogen doorbrengen Saint -Hubert ) weer tegeven.
de Bruyn M-L
Hallo, in dit clubje hoor ik ook thuis
Ik ben ongeveer een 10-tal jaren geleden herbegonnen (na een eerste poging in mijn tienerjaren). Ik heb een niet zo grote baan in HO gelijkstroom (2,70m x 1,70m), die ondertussen bijna 'af' is, maar ik ben nu druk aan het bouwen aan een flinke uitbreiding. Onder invloed van ons aller lijfblad wil ik deze keer (meer) naar Belgisch voorbeeld werken, gesitueerd in tijdperk IV-V (zowel diesel als elektrisch, goederen- en personenverkeer). Het sporenplan is echter niet gebaseerd op een re?el voorbeeld (daarvoor is het te bescheiden en ik moest ook werken naar de beschikbare ruimte). Misschien zal er wel een Luxemburgse invloed in de baan zitten aangezien ik toch al meer dan 16 jaar in dat land woon. In ieder geval sluit ik niet uit dat er af en toe een Luxemburgse of Duitse lok te zien zal zijn.
Voorlopig is alles nog analoog bestuurd, maar nog dit jaar begin ik de installatie van een echt besturingssysteem. Ik heb na lang wikken en wegen gekozen voor digitaal zonder lokdecoders, met Miracos van Modeltech.
Luc
Ik kan het nergens specifiek onderbrengen daarom maar in mijn thuisbasis, is er iemand die iets gaat doen met de verkregen gegevens hier ???
Vanaf nu hoor ik hier ook thuis, overgestapt van 3-rail naar 2-rail. Baan zit nog in ontwerpfase, wordt een modulair rangeerbaantje. Rocoline sporen en een paar tillig elite wisseltjes. Ben van plan om met IB en mobile control te rijden. Hoofdzakelijk Belgisch rollend materieel.
..:: the future belongs to those who believe in the beauty of their dreams ::..
Ik rijd op gelijkstroom Peko rails, Fleischmmann,Liliput,Trix,Roco materiaal.[:)]
Groetjes
T3
Aan Janjozef:
We gaan niet direkt iets met deze gegevens doen hoor, maar het geeft ons wel enig idee van de het aantal gebruikers van diverse schalen en systemen.
Nu is dit forum niet direkt representatief, het is immers maar een klein percentage van het totale lezersbestand, maar dit is toch wel een vrij goede indikatie.
Tony
Je mag mij ook in deze groep meetellen. Analoog (ga wel materieel twee spanningen toeleveren : pulsgestuurde rijspanning en hoogfrequente algemene voeding die rijtuigverlichting, locseinen en IR-functies moet sturen - zo kan ik het aantal decoders beperken tot locs die echt 'bediend' moeten worden, meer neutrale treinen kunnen gewoon analoog bollen) en code 100 (ben heel bescheiden modelbouwer).
Mijn baantje bestaat uit een fiddle yard die uitgeeft op de Pont des Allemands (bijna klaar in plasticard) die dan weer uitgeeft op een tweesporig rangeerbaantje. Maximaal 7 stammen en 11 locs kunnen tegelijk ingezet worden, rijden maximaal 2 tegelijk.
Deze constructie staat gewoon in de living. Fiddle yard achter de kast, rangeerbaantje onder een plexi kap. Lijkt wel een terrarium ;-).
Hoi Ho-ers,
Wel ik behoor ook, voor een deel, toe aan deze klub. Echter ik heb geen vaste baan. Ik bezit wel zo'n 22 "FREMO"dules met als uitbeelding het oude loc-depot annex wagenwerkplaats anno 1945-1970 van de stad FR [= stationscode Brugge].
Ben nog steeds aan het verder uitbouwen van deze omgeving en dit zoveel als mogelijk in zelfbouw. Dus ook de sporen, wissels, enz..... Ik rij echter wel enkel met RP-25 wielen.
Vroeger bezat ik een dogbone baan en heb daarvoor alle elektronica gebouwd. Alle sporen waren steeds in twee richtingen berijdbaar.
Mvg
FREMO e.V. - afd Belgë
Vaste baan op zolder.
Belgisch, vooral tijdperk III met af en toe een uitzondering als ik iets echt mooi vind van een ander tijdperk.
Baan naar fictief belgisch voorbeeld in een min of meer U vorm van 6,5m op 3,75 m, technisch af kan volledig rond gereden worden, de aankleding ben ik recentelijk begonnen.
Doorrij station (5 perron en 4 opstelsporen) en kopstation (4 perron en 5 opstelsporen) beiden met 2m perrons, 2 schaduwstations (??n 5 opstelsporen, ander 2 opstelsporen )
Rij digitaal ( lenz ) maar wisselstraat, blokdetectie, bezetmelding, afremsectie (lenz remmodule ), seinsturing gebeurd met een pc en zelfgeschreven (met vallen en opstaan) visual basic programma, die via een velleman K8000 interfacekaart, en zelfgemaakte stuur en detectieprinten het geheel regelt.
Daar ik de belgische seinen in de handel maar niets vind, maak ik die ook zelf via de printplaat etstechniek (fotogevoelige messingplaten gekocht bij conrad), kruip heel veel tijd in maar resultaat mag er zijn.
Hallo
Ik hoor ook in deze schaal. De ruimte wordt nu klaar gemaakt en daarna wil ik beginnen met een start van een digitale baan.
groet Jan
Hi guys, ik ben na 35 jaar herstarter... (amai, ben ik al zo oud?). Start met bouw van modulaire baan, schaal HO, tweerail gelijkstroom, digitaal. ( in den beginne waarschijnlijk nog analoog, totdat ik al de loks die ik wil ombouwen naar DCC omgebouwd heb). Daar ik electronicus ben, zullen de wissels ook wel digitaal gestuurd worden, maar niet door het Roco Maus2 systeem, dat ik wel gebruik voor het rijden. [:D]
Hallo,
eindelijk kunnen registreren (via PC op werk was dit beveiligd en geen PC thuis).
Nu DC analoog zonder echte baan (wel een plan met sporen op om electronica op te testen), maar denk erover analoog te stoppen en digitaal te gaan.
Groeten,
Paul
Hallo,
mijn allereerste bericht. Oeps.
Ik wil in deze rubriek reageren omdat ik aan een HO-gelijkstroombaan bezig ben. Lang geleden heb ik eens een pulscode-snelheidsbesturing gemaakt rond een timer 555, het schema doet wat denken aan dat van Gerolf_Peeters. Ik schuw dus geen elektronica maar ik wil mijn baan toch zelf in de hand houden.
Ben momenteel nog in het stadium van kurkleggen, sporen vastlijmen enzo. Rollend materieel Lima, Jouef, Roco, Bachmann.
Ik koos voor Peco sporen code 100 om met mijn oud rollend materiaal ook nog te kunnen rijden.
Zet me dus maar bij de gelijkstromers.
Jo (niet bolleke)De Koninck
Hallo.
Ik rij met schaal HO gelijkstroom analoog ik ga over stappen op digitaal omwille van de mgelijkheden. Ik ga een baan bouwen met piko A-spoor een digitaal systeem, heeft iemand hier ervaring mee?
Hier voel ik mij thuis !
Ronny[8)][8)][8)][:)][:)]
Ik ben hier ook thuis. Alle merken, Belgische stoom en diesel.
Nog een H0-gelijkstromer hier, volop de overstap aan het maken naar DCC digitaal.
Een uitgesproken voor Belgische modellen, merknaam speelt niet zo'n grote rol als het model maar goed ineen steekt en zijn ding doet - er goed uitzien en rijden als dat gevraagd wordt.
Voor spoormateriaal vroeger nog ge?xperimenteerd met Fleischmann Profi-rails, maar nu een fervente aanhanger van Peco-rails, zowel in code 100 als het fijnere code 75.
Mattias
Hallo,
Ik ben een Hollandse herstarter, met op het moment alleen maar tweerail systeem. Heb vanavond mun lief gelukkig zo gek gekregen dat de nieuw te bouwen baan ook gedeeltelijk uit drierail zal gaan bestaan. (jaja nostalgische overwegingen, kijk dromerig naar de toekomst) Wil digitaal gaan rijden. Op het moment dus geen echte baan alleen een klein ovaaltje voor test en onderhoudswerkzaamheden.
Groeten
Arko
ik hoor bij de 2-rails H0-spoorders!!!!!!!!!![;)][:)][:D][8D]
enfin, ik ben belange niet professioneel. momenteel heb ik een ovale baan met een dubbelsporige hoofdlijn. aan het station stockheim komen daar nog eens 2 sporen bij die naar het locdepot leiden. stockheim is een klein dorpje met enkele huisjes en een trambaantje (maar ik heb nog geen tram) en nog wat bergen (met tunnels erdoor waar eigenlijk 1 spoor door kan maar dat heb ik momenteel niet.) mijn materieel: 2 thalys, een tgv-duplex, 2 I11 rijtuigen, een franse locomotief van roco, een zeweedse locomotief, een klein stoomtreintje, 2 oude wagons, 1 slaapwagon en een franse cinemawagon (!) ook nog een duits stel met rode livrei, welk model weet ik niet. mijn buitenste en binnenste spoor rijd afzonderlijk met twee trafo's maar ik kan niet twee treinen tegelijk laten rijden want in de bochten botsen ze op mekaar.
voila, een retour-ticket van arne
Hallo,
Ik ben Paul, 53 jaar oud en altijd wel ge?nteresserd geweest in "treintjes". Door allerlei redenen (plaatsgebrek, tijdsgebrek, beroepsbezigheden, enz.) staat de hobby bij mij op een laag pitje.
Nu met de eindmeet van mijn beroepscarriere in zicht wordt het stilaan tijd om weer aan de slag te gaan.
Dit zal gebeuren door het materieel dat ik in de afgelopen 25 jaar verzameld heb eens een grondige oppoetsbeurt te geven. Daar zal ik al een heel tijdje zoet mee zijn. Dus de bouw van een baan is nog niet direct aan de orde.
Eerst mij database (inventarisatie en onderhoud) afwerken en dan aan de grote schoonmaak (spoorwegmaterieel, den andere is al gedaan) beginnen.
O ja, voor ik het vergeet, mijn materieel is H0 gelijkstroom overwegend Belgisch (99%)
Paul
voila, mijn baan is klaar, en nu begin ik aan een volgende. Na project Stockheim ga ik nog eens iets maken van zoiets in de aard. Deze keer met maar 1 spoor als hoofdbaan, een tweede spoor in het station en een opstelspoor voor treinen. het is een nogal beragtige omgeving met een lokaal trambaantje (in de vorm van een acht)
retour-ticket van arne
Leuk, Arne, maar laat ons eens wat zien, dat kan hier toch??
laten zien? srry ik snap niet wat je bedoelt, leg het me eens uit
retour-ticket van arne
Je kan foto's op dit forum plaatsen. Voor de gebruiksaanwijzing: lees http://www.modelspoormagazine.be/newforum/forum.asp?FORUM_ID=57
srry, ik heb er geen foto's van[V]ben nog niet toe aan een scanner of digataal fototoestel
Dit is ook mijn stek. Ik ben al jarenlang bezig met de hobby. Ik ben nu gestart met het bouwen van een nieuwe baan: mijn wedervaren vind je op mijn website http://home.tiscali.be/modelbaanho/Index.htm . De baan wordt gebouwd naar Duits voorbeeld en zal analoog worden bestuurd.
Welkom, Luc! Toffe site, trouwens. Zet je hem in de lijst van "websites van forumleden?"
Hoor ook thuis bij deze groep, na 15J opnieuw kriebels,
en nu zekers dat de kleine intresse heeft,heb al wat plannen
uitgetekend, en zal weer een modulebaan worden 1m x 0.60
met een parade stuk van ongeveer een lengte van 7m,de
sporen komen op een berm, met een boven station, heb daar voor geopteerd, omdat ik dan alle fascetten kan maken, een brug
tussen heuvels, een doorgang onder de sporen voor auto verkeer,
en onder de sporen komt er een schaduw station, met 2x 2 opstelsporen, de bedoeling is om
digitaal te rijden, maar ken er geen snars van [:)]
De baan zal fantasie zijn, toch wel Belgisch en een link naar de
ardennen, hou de modules smal, om de reden; gemakkelijk transporteerbaar en kan dan kleine situaties maken van het
dorps leven.
Nog wat geduld en ik vlieg er in, foto's kun je altijd bekijken,
je stuur een mailke en bezorg je die dan.
Groetjes
Eric
10 M?rklinist geweest, veel materieel verzameld; in '70 beginnen bouwen, dus alles verkocht. In '74 begonnen met N-spoor, 30 jaar lang alles verzameld wat te vinden was. In 2001, wegens gezichtsproblemen terug gans het zaakje van de hand gedaan. Sindsdien terug overgeschakeld op HO gelijkstroom en terug de tour op van verzamelen.
Eigenlijke hobby: bouwen en verbouwen.
Om maar te zeggen dat ik ook thuis hoor tot deze groep.
Groeten, Marcel
Hallo Marcel, welkom bij de groep en veel plezier met verzamelen bouwen en verbouwen. Hopelijk zien we hier op het forum jou resultaten.[;)]
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
Yep,
Na 20 jaar terug met de hobby begonnen, had daarvoor geen tijd en plaats.
Ben digitaal terug gestart ,wat niet mee valt,heb echter veel hulp vanb clubgenoten.
Spoorse groetjes
Locorail
Ook ik hoor hier thuis, ik ben al zo'n 32 jaar met de hobby bezig en heb momenteel op mijn zolder een baan naar nederlands voorbeeld. Ik rijd analoog 2 rail. Ik ben met nog 3 anderen in clubverband bezig (en bijna klaar) met de bouw van een nieuwe tentoonstellingsbaan die de belgische ardennen als voorbeeld heeft en de naam Messieux-Walemons draagt binnen de club M.S.C. De BAANBREKERS. Ook deze baan is analoog 2 rail gelijkstroom.
Mvrgr. Hans
Van die tentoonstellingsbaan heb ik iets gehhrd.
Komen jullie naar de modelspoor expo, en hebben jullie een website?
een nieuwe baan voor op tentoonstellingen is nooit slecht, dikwijls komen dezelfde terug.
Jan
Ik behoor ook tot de HO-gelijkstroom groep. Ben momenteel ban aan het bouw met als thema de Duitse Harz en dat zonder smalspoor.
Ik heb zo'n 60-70 meter spoor en hou het bij de moderne spoorwegen.
Hallo modelspoorvrienden,
Ben nieuw hier op het forum, dus zal even wat vertellen over de manier waarop ik de hobby beleef. In clubverband bouwen we momenteel aan een nieuwe tentoonstellingsbaan, in dezelfde club als Rotsgieter. Ook ben ik de trotse bezitter van een vaste baan thuis, eveneens naar voorbeeld van de Belgische Ardennen. Uiteraard 2-rail gelijkstroom, en gewoon lekker ouderwets analoog bestuurd. Inmiddels al een aardige verzameling NMBS-materieel opgebouwd,(voornamelijk diesels) waarvan jullie vast nog wel een gedeelte zullen zien als "de Baanbrekers" weer ergens een show bezoeken, met de nieuwe baan...
Tot ziens ergens in de BeNeLux....
Spoorse groeten, Arbeco.
www.treinenpaleis.tk
Hallo Arbeco, Welkom in ons midden en veel plezier met en op dit forum.
(http://i44.photobucket.com/albums/f45/DelticPower/msm2.jpg)Groeten van Jan
Hoi Tom
De nieuwe baan zal te zien zijn op Rail en in Mechelen.
Het adres van de site is: http://groups.msn.com/m-s-c-DeBaanbrekers
Present! Beleef chronische opstoot van 25 jaar verdwenen gewaand virus. Een jaar lang alle vrije tijd koortsachtig besteed aan studie & planning en stilaan uit de startblokken met v??l-jaren-project. Digitaal op Tillig-code83.
Voorlopig sluit ik dan even de rij, ook ik hoor in deze groep thuis, mijn baan is helaas niet meer zo groot als dat hij is geweest omdat de CV monteur/controleur niet akkoord ging met een bijna ingebouwde CV ketel [V]en zoals mijn onderschrijving al verraad NS&NMBS diesels lijn 55
Na 25 jaar ben ik weer gestart en ben nu bezig om de locs te voorzien van een decoder alles Fleischmann.
Tevens de baan aan het ombouwen naar digitaal met Twin-Center,wat als eenling niet meevalt.(ben nergens lid) Heb nu 10 Fleischmann locs en ??n RoCo Loc de "Sik" omdat ik dat zo'n aardig klein ding vindt.
HIER HOOR IK OOK BIJ, VROEGER MODELBOUWDOZEN (LUCHTVAART) GEMAAKT
SEDERT EEN 5-TAL JAAR VERZAMEL IK HO 2-RAIL MAT.
MEESTAL 2de HANDS VIA BEURZEN OF E-BAY GEKOCHT OM TE VERBOUWEN, ENKEL BELGISCH TIJDPERK IV
IK HEB GEEN PLAATS VOOR EEN BAAN, ENKEL EEN VITRINEKAST, WAARVOOR IK DIORAMA'S MAAK
MISSCHIEN IS MODELSPOOREXPO 2008 EEN VOLGENDE UITDAGING
Hoi allemaal.
Ben al bijna 39 jaar fervent 2 railer gelijkstroom. Inmiddels alweer een aantal jaren bezig met de bouw van een redelijke grote baan naar SBB/Bls voorbeeld op mijn zolder. Al het rijdend materiaal is Zwitsers muv van 1 duitse diesellok en 1 Franse stomer. Baan wordt volledig met bovenleiding uitgerust waarvan gedeelte volledig zelfbouw. Sturing is Digitaal via IB
Groetjes
Peter
Moi
Na nog een tijdje 3-rail te hebben gereden ben ik overgestapt op 2-rail. Na een paar jaren 2-rail H0 / DCC ben ik mij meer gaan richten op smalspoor H0m. Dus ook 2-rail.
Op het moment wordt er gebouwd aan ... ach klik maar op de link
Hallo,
ik sluit me bij deze groep aan. Heb sedert vele jaren een HO-baan en sedert m'n huwelijk (23 j geleden) in de kelder een plekje gevonden en een fictieve baan begonnen met vnl Fleischmann. De ruwbouw ligt er reeds enige tijd maar er is een afgrijselijke gebrek aan tijd wegens vliegtuigmodelbouw voor het Stampe museum in Deurne. Heb nog grootse plannen die zeker nog uitgevoerd gaan worden! Rij voornamelijk met stomers en een enkele diesel. Ben geen lid van een modelbouwclub
Jo de mannen, ik ben ook ne gelijkstromer, ben in 1982 begonnen met Roco en de DB van de 4? periode, dit omdat hier toen de meeste keuze in bestond.
Mijn interesse in de DB is toen gegroeid naar foto's maken van grootbedrijf (DB en NMBS), later is mijn interesse naar de techniek en de geschiedinis die achter deze machines steekt begonnen.
Ondertussen is mijn verzameling gegroeid naar: Roco,Fleischmann, Lima,Brawa,Rivarossi,Liliput,Hamo en Hobbytrain voor loks en stellen en Roco,Fleischmann,Liliput,Sachsenmodelle en Kleinbahn voor rijtuigen en wagens. Momenteel ben ik baanloos maar ik kijk er naar uit om ooit te herstarten
Hallo modelspoorwegvrienden,
Ik ben ook nog maar sinds kort lid van deze 'club'. Jaren geleden heb ik nog eens een HO-baantje gehad en sindsdien (huwelijk, kinderen, nieuw huis, enz.) genen tijd (en ook plaats) meer gehad om het verder uit te bouwen. De interesse was ook geluwd maar sinds een paar maanden heeft het virus (blijkbaar niet uit te roeien) terug de kop opgestoken. Ik focus enkel en alleen op dieselversies (HO en DC analoog, toch 1 stomerke, 59- en 62-ers maar vooral 51-ers). Elektrische versies en digitaal rijden zijn voorlopig nog niet aan mij besteed. Ik stond wel versteld, na jaren van passieve interesse, van de ?norme evolutie die het modelspoorprogramma heeft ondergaan en ook de keuze aan Belgisch materieel (waaauw). Ik ben intussen wel aan het verzamelen gegaan (uitsluitend Belgisch) in het vooruitzicht van de realisatie van mijn nieuwe modelspoorbaan (tp. III en IV, lokaal, gespiegeld aan Zottegem en omgeving, Vlaamse Ardennen).
Ik heb intussen al heel wat opgestoken uit verschillende items uit dit forum en zal de talrijke tips zeer goed kunnen gebruiken. Ik meld me zeker en vast nog wel, zo nu en dan.
Groetjes.
Geert
Hoi fan51, welkom hier, en ook ik ben een 51er freak, dus wij gaan het goed met mekaar kunnen vinden denk ik.[;)]
Hoi allemaal ,
Ik ben een baan aan het bouwen [:p] met de bedoeling om Belgisch materiaal in te zetten , tijdperk zou IV a V zijn .De omgeving is fictief ardeens => ligt heuvel achtig met stroken tegen rotswanden ,
tevens gevuld met een hoofdstation met 6 sporen en een tweede station met 4 sporen , aan elk station komt een klein industrie omgeving en aan het hoofdstation een lokloods ( met draaischijf )
Een deel van de baan gaat volledig weg gewerkt worden onder een grote heuvel-berg en daarop gaat een klein toeristisch pendel treintje [:p] komen met begin en eind stationnenke.Hoe gedetaileerd alles gaat worden zal de toekomst uitwijzen maar de plannen zijn mometeel nogal ambiteus , zal wel zien wat lukt en wat niet.
Als besturing gebruik ik Mrdirect in kombinatie van zelfbouwmodules
( s88-bezetmelding - wisseldecoders - booster - enz... ) en esu loksound v3.5 in HO loks.( Veel Diesel loks )
Dat is het zowat
Yep! Ook al begin ik terug opnieuw.
Mijn oude Fleischman-sporen waren totaal verbogen wegens slechte opslag op moeders zolder! Ik heb al zo'n 3 meter nieuwe Profi-gleis. Wel al heel wat treinen. Ironisch: genoeg rijdend materiaal, maar geen spoor om te rijden. Stilletjes aan sparen we dat wel bij elkaar.
Ga binnenkort ook verbouwen om een hobbykamer (lees spoor-kamer natuurlijk) te voorzien van 4,6m op 3m.
Bedoeling is een Duitse baan op te bouwen rond de periode van 1935-40.
Ik ben er nog niet helemaal uit of ik analoog of digitaal zou beginnen.
Count me in.
Fleishmann Profi, Tijdperk II, DRG
Ook ik hoor bij dit clubje. Ooit begonnen in Marklin (M-rails) en mee ingestapt in digitaal toen Marklin daarmee begon. Enkele jaren later alles opgeborgen ten voordele van andere interesses. Maar 10 jaar later heeft het treinvirus terug, en virulenter dan ooit, de kop weer opgestoken, zodat ik nu zowel in m'n vrije tijd als voor m'n werk tussen de treinen zit. Een baan heb ik al 20 jaar niet meer (plannen des te meer), de collectie gelijkspanning NMBS-materiaal (interesse voor zowat alles met moderne nummering) om ooit in te zetten groeit echter gestaag en kan gelukkig al wel eens op de clubbaan terecht.
Mijn baan zal digitaal worden. Hoe de besturing van de baan zal uitgewerkt worden weet ik nog niet, maar de treinen zullen digitaal aangestuurd worden (Intellibox).
Ook herbeginner,in de krant een artikel gelezen van MSC De Kempen,eens gaan kijken en verkocht.Vandaag naar de houthandel geweest en een deel platen laten verzagen.Plan is gemaakt ,wordt het station van Diest in tijdperk 5.Ga werken in modulevorm dan kan ik in afwachting van een vrijkomend onderkomen volgend jaar ook al wat bouwen.afmetingen L-vorm 8m op6m modulebreedte 60 cm alleen voor het station wordt ze breder.
Yep, ook ik behoor tot deze bende.
Ooit gestart met een kleine overvolle baan (jeugdzonde [?][:o)]) zonder tijdperkbepaling en toen Duits ge?nspireerd.
Nu Belgisch materiaal aan 't verzamelen TP IV en V om op de te bouwen Belgische baan te laten rondtoeren.
Digitaliseren is nog een grote vraag en hangt af van de evolutie van de alternatieven.
Hier nog een.
Loks hoofdzakelijk roco,wagons van alles wat en rails van Tillig,de elite code 83.
Tijdperk III en begin IV
En nog er eentje bij.[:D]
Ben er mee begonnen op mijn elf jaar (ben er nu bijna 43).
Ik moet er wel bijzeggen dat de hobby, door omstandigheden, 7 of 8 jaar heeft stilgelegen.[V][V]
Mijn baan (6m x 1,5m) is fictief Belgisch en is nog in opbouw.[:p]
Het rollend materiaal is Belgisch op een paar "priv?-loks" na.
De overstap van analoog naar digitaal is bezig (aankoop en ombouw).
Rij, wat loks betreft, met Roco, Lima, Trix, Mehano, Piko en Jocadis.
[;)][;)]
Nog een reactie: een meerlaagsbaan metIntellibox en resp.Koploper-en Rosoft-besturing.
Nog eentje d'erbij: ik ook H0, schakel binnekort alles over naar digitaal.
Begonnen op m'n 6de en na een break van 13 jaar er terug ingerold een maandje geleden. Eigenlijk vooral met 2-rail begonnen omdat mijn startset 2-rail was. Rollend getrokken materieel is vooral Roco, een beetje M?rklin; gemotoriseerd is wat diverser: Roco, Fleischmann, Piko en Trix. Het grootste deel is IIIb-IIIc NMBS-materieel. Er rest me nog wat Iv en V, van de tijd waarop ik het verschil tussen al die dingen niet echt kende.
En nog eentje erbij.
Ik ben juist gestart met de echte opbouw van mijn baan. Deze bestaat uit een deel HO tweerail gelijkstroom en een deel HO drierail wisselstroom.
Gelijkstroom:Fleischmann, Liliput, Trix, Mehano.
SpGr
Marc
nog ??ntje: fleischmann H0 modell rails, analoog (met dynamo besturing, ooit)
materiaal: vooral fleischmann, roco, mehano, een enkele m?rklin, vitrains.
belgisch en duits, tijdperk IV - V.
steven
Ik heb een H0 gelijkstroom baan van Fleischmann, analoog.
Rijdend materieel: Fleischmann, Roco, Trix, Mehano.
Op een tafel van 4.60x1.0 m.[:)]
Al dik 40 jaar FL. en bijkomend Roco, Liliput en onlangs TRIX
Alles analoog en code 100.
Marc
E?ntje voor de gelijkstroom, geen baan, wel stuk rechte rail FLEISCHMANN flexibel van 1,6 meter lengte (meer moet da nie zijn zekerst?) Voor eens een loc te laten rijden dus. Rij analoog FlEISCHMANN, ROCO, TRIX, JOCADIS.
Hopelijk komt er wel eens een baan terug, vorige is afgebroken.[:I]
Groeten, Eric alias bollen[:o)]neus.
Wegens plaatsgebrek een gelijkstroommodulebaantje. Waar in de garage aan gewerkt wordt.
Maar in den tuin een spoor I baan.
Laat de zomer maar komen.
Spoorse groeten
Memling
Hallo, ben voor 6 maanden terug begonnen aan delen te kopen. De bedoeling is in een kamer van 4*3 een Fleischmann HO terug op te starten, deze heb ik nog over van 16 jaar geleden. Wel niet meer analoog maar met het verouderde FMZ (is denk ik voor de pret ook niet mis en kost ook wel "occasie" een pak minder). Ook ik ben in een planen fase, en zoek daardoor ook veel lektuur voor toch niet al te dom te er-beginnen.
Groetjes, Jean-Pierre
Welkom, Jean-Pierre.
Als je jezelf nog verder wil voorstellen, kan je dat op dit subforum:
http://www.modelspoormagazine.be/newforum/forum.asp?FORUM_ID=9
Ik rij gelijkstroom digitaal, Roco multimaus en gebruik Roco geoline rails die wel nog geballast gaat worden.
M@rco.
Ik rijd analoog op Fleischman Profi-rails met de transformator van Mehano uit mijn eerste set (de rails daarvan heb ik vorig jaar vervangen voor Profi-rails).
Ik rijdt voornamelijk Nederlands materieel van Roco (1600-serie loc, Kalkwagens), Mehano (ICE3 en Thalys), Fleischmann (LINT-41, NS 1341?, ICK rijtuigen), Rivarossi (mDDM + DD-AR rijtuigen)en een naar analoge gelijkstroom omgebouwde M?rklin loc uit de NS 1800-serie.