heeft er iemand een adres ( archief NMBS als dat bestaat ??) waar men oude plannen kan inzien over stations gebouwen en aanverwanten Dit om het staion Scherpenheuvel-Montaigu terug te vinden hoe het eruit zag de perrons enz...
iemand een idee hoe ik aan die info kan komen ??
de Bruyn M-L
Beste Argilla, op het forum F.A.Q. staat al een discussietje dat ik gestart had over plannen en foto's van stations (het oude van Ninove op precies te zijn). Steek daar je licht eens op.
Een bruikbare tip is een bezoekje te brengen aan de plaatselijke heemkundige kring of fotoclub.
Deze tip kreeg ik van Guy Holbrecht: "Verder zou ik een gericht bezoek aanvragen bij de Archiefdienst in de Frankrijkstraat 85 te Brussel. De ervaring heeft geleerd dat je, na afspraak, ter plaatste nog heel wat materiaal kan raadplagen."
Veel succes op je zoektocht
Roderik
Yow Argilla,
Mijn ervaring is dat je bij de NMBS best start bij de stationschef zelf. Meestal liggen de plannen van de gebouwen in het station of in het huidige gebouw van de regio-manager.
Gewoon starten vanaf nul, wat diplomatie en heel wat geduld; dat je trouwens zult nodig hebben voor de bouw van je station.
In deel 1 en deel 2 van "Stationsarchitectuur in Belgi?" van Hugo De Bot staan eveneens foto's van Scherpenheuvel.
Wat Roderik je meegeeft is eveneens goede raad.
Groeten, Jean-Luc
Er is iemand die foto's en copies van prentbriefkaarten te koop aanbied, misschien nuttig voor de station-bouwers:
http://www.kapaza.be/detail/659426/
Gerolf Peeters vanuit "Marche-en-Bi?res"
http://home2.scarlet.be/gerolfp/
Hallo allemaal,
Bij mijn links staat er een (Vlaki) met HONDERDEN foto's van Europese en Belgische stations. Deze site word regelmatig ge-updated, dus het loont de moeite regelmatig eens te kijken.
Ook een 140 postkaarten van stations staan erbij.
Op de website Eurailfan vind je naast honderden foto's van belgische loks en materieel ook foto's van stations.
En zeggen dat de ene die je dan moet hebben er niet opstaat.
Peter
Peter, kan je de link naar Eurailfan even doorgeven want via google staat die niet bekend.
Alvast bedankt
Die link staat ook onder de 'links van Peter' (zie 'Alle Forums'-'Links'). Railpassie.org staat daar ook bij: ook zeer interessant!
Gerolf Peeters vanuit "Marche-en-Bi?res"
http://home2.scarlet.be/gerolfp/
Bij de Railfan website op het eerste scherm op "the european railway picture gallery" klikken, daarna op de B of Belgium en je bent er.
Je bent waarschijnlijk een paar dagen zoet met alles te bekijken.
Ook de andere landen en links zijn de moeite waard om eens te bekijken.
Peter [:D][:D][:D]
probleem is dat foto's van gebouwen van ver getrokken zijn en geen details laten zien, voor iet of wat gebouw moet ge al rap een teintal foto's hebben, of ge moet veel veronderstelwerk doen,en krijgt ge een gebouw dat lijkt op.....
Dat klopt, JanJozef, maar foto's via het internet zijn wel geschikt om een keuze te maken van een gebouw. Eens je een bepaald (stations-)gebouw gekozen hebt en een eerste ruw plan getekend hebt, moet je inderdaad ter plaatse (v??l) foto's gaan trekken voor de 'missing links'.
Gerolf Peeters vanuit "Marche-en-Bi?res"
http://home2.scarlet.be/gerolfp/
Dat kan maar ook niet altijd, zeker niet voor oude gebouwen. Ik zou graag foto's gaan trekken van het oude station van Mortsel-oude-god ik heb een foto maar kan geen foto's meer gaan trekken aangezien het al jaren weg is. (eerlijk hard heb ik nog niet achter andere foto's gezocht). En voor een gebouw in laat ons zeggen Barcelona kunt ge ook al niet eventje's wat foto's gaan trekken
In zulke gevallen is inderdaad veronderstelwerk nodig. Ik ken het station van Mortsel-oude-God niet, maar leek dit niet, zoals zovele, op andere stations? Dan kan je wel verantwoord giswerk doen.
Als ik je kan helpen met dat project, ik woon in Mortsel ...
Gerolf Peeters vanuit "Marche-en-Bi?res"
http://home2.scarlet.be/gerolfp/
Ik nam vroeger als student in het station Mortsel Oude-God de trein naar Mechelen. De sporen waren toen nog niet overdekt. Het gbouwtje geleek in niets op de oude stationsgebouwen ( die ik ken). Mischien kwam dat wel door het feit dat dit gebouwtje boven aan de brug stond, terwijl de sporen in de diepte liggen. Rechts van dat gebouwtje (gezien richtinting A'pen ) waar nu een straat is liep een industriespoor ( afgetakt van het oude ringspoor langsheen de Krijgsbaan naar A'pen Zuid) en dat volgde bovengronds de spoorlijn tot voorbij de Molenstraat naar de aldaar gevestigde mouterij.In ,wat nu de Mouterijstraat is, tegen de spoorlijn was een kleine handbediende draaischijf om de wagons op het spoor dat haaks op dit industriespoor stond naar de fabriek te trekken ( drie sporen haaks op een loskade). In de kristus-Koninglaan tussen de bomen lag over de gans lengte van deze laan een overloopspoor (dus dubbelspoor).
De stoomlocs (tenderlocs maar ik weet niet welk type) brachten bijna elke week 3 ? 4 wagons tot daar en reden dan via het overloopspoor terug. De wagons werden dan een voor een met twee brabantse trekpaarden naar de draaischijf gesleept, en vandaar naar de frabriek.
Op de schouw van de mouterij stond een grote kap die meedraaide met de wind. Als de opening wees in de richting NO (dus de wind zat ZW ), dan ging het regenen, dat was de dorpsbarometer.
Groetjes
Frank
oeps... een beetje overdreven. Het was niet elke week dater wagons gebracht werden, maar ongeveer elke maand. Maar omdat ik nooit op voorand wist wanneer ze kwamen ging ik toch bijna elke donderdagnamiddag kijken.( toen hadden we nog donderdag- en zaterdagnamiddag geen school...)
Ik heb zo'n idee dat Frank 'guf' ook in Mortsel woont ...
Gerolf Peeters vanuit "Marche-en-Bi?res"
http://home2.scarlet.be/gerolfp/
Toch niet Gerolf, maar ik ben er wel geboren ( st Jozef -Molenstraat) en heb er tot mijn 32ste gewoond. (Benedictussstraat)
Groeten
Frank
Frank, dat wat jij verteld over de mouterij en dat overloop spoor hoeveel eeuwen is dat geleden, ik woonde van 1957 tot 1963 op de Mechelsesteenweg (grens Mortsel/Edegem) en ik heb dat spoor nooit geweten voor de bevoorrading van de mouterij, wij speelden regelmatig daar in de buurt. Ik heb wel geweten dat er een bareel was in de statielei, en dat het station en de sporen bovengronds was.
Ook ik ben in Mortsel opgegroeid (Osylei), dat moet daar goeie grond geweest zijn voor modelspoorbouwers te maken.[:D]
Toen ik met een project over Mortsel bezig was heeft mijn medebouwer die de info verzamelde en opzocht ook veel verkregen via de heemkundige kring. Na enkele maanden zoeken hadden wij plannen van de NMBS gekregen,een hoop foto's van internet,postkaarten en zelfs een 8mm film bijeen.
Groetjes Bart.
En nu loopt de zever uit mijn mond, man man en foto's en een film [:)][:p]. Ik sta te popelen van ongeduld ................. om meer te zien want dit is allemaal zo lang geleden zucht.[:)]
als bartie dat nog heeft zet het op het net kunnen we samen wat kwijlen
Nog een live-forumpje?
Sommigen herinneren zich misschien nog mijn voorstel van vroeger...
Dirk Melkebeek stond hier zeer positief tegenover.
Dit zou een leuk thema kunnen zijn. Misschien zouden we iets kunnen op poten zetten met MTD???
Trouwens, het is lang geleden dat ik nog iets van Marc de Groulard heb gehoord...
Tony
Bij mij thuis heb ik er niets van liggen, daar dit werd bijgehouden door diegene die achter al die info gegaan is. Ik zie die persoon binnen 14 dagen en zal dan eens horen. De foto's zullen zeker geen probleem zijn. Van de film weet ik niet meer of hij die mocht houden,of er een kopij van gemaakt is,... . Ik hou jullie op de hoogte.
Groetjes Bart.
Ik weet zeker dat MTD daartegenover zeer positief zal staan. en de Marc is elke donderdagavond op de clubsoms ook op dinsdag
Ja ... we worden oud . Wat die sporen van de mouterij betreft , ik spreek van de jaren 47-48-49-50... Ik weet niet meer in welk jaar ze verwijderd werden. Maar van de mouterijstraat loopt langs de spoorwegberm een voet-fietspad, dat was de oude spoorwegberm.Het spoor lag geeltelijk daar waar nu de "Grotenhof" straat ligt. Hij stak dan schuin de Krijgsbaanover en via een helling langs de spoorwegberm ( nu nog steeds te zien als je goed kijkt)kwam hij ongeveer aan de "IJzeren brug" (bestaat nu ook al niet meer) op het hoog niveau van de berm uit en aan de zijde van de vredebaan was toen een goederenstation( de ruines van de goederenloods en de oprit kan men nog duidelijk zien.)
Dat van die bareel aan de statielei dat kan ik me niet herinneren. Ik herrinner enkel de St-Andreas kruisen waar het goederenspoor de straat overstak. Een rolbareel bevond zich wel aan het station Mortsel-Deurnesteenweg, mischien bedoel je die ?
Groeten
Frank
Ps. Tony mischien is uw voorstel wel intressant ...
Johnnytrein...
Dat van die barelen op de statielei... ik denk dat ge u daar in vergist, want het elektrisch spoor lag al van v??r de tweede W.O in een uitgraving. Daar klopt iets niet. Ik heb wel als kind horen vertellen over een bareel in de Molenstraat en heb er zelfs foto's van gezien, maar ik heb het zelf niet meer meegemaakt. Daar ben ik TE JONG voor [:)]...
Groeten
Frank
Frank, Ik herinner me de bareel en het stationgebouw nog, of het nog ingebruik was weet ik niet meer. Maar wat ik niet begrijp is als het spoor naar Brussel zoals je zegt reeds in de diepte lag hoe kon men dan naar de mouterij geraken ? Op mijn website zal ik straks 2 foto's plaatsen die ik in het boekje"Mortsel hoe het vroeger was" vond en gescand heb.Zoals op die foto's herinner ik het mij niet, zo oud ben ik nu ook niet 57 jaar in juni. [:I]
Live forum voor Mortselaars? Of over 'Mortsel vroeger?' Wat zie als thema, Tony? Open dan een nieuwe discussie, want we zitten wel erg off-topic: het ging over afbeeldingen van gebouwen, dacht ik ...
Gerolf Peeters vanuit "Marche-en-Bi?res"
http://home2.scarlet.be/gerolfp/
Ge hebt gelijk Gerolf, als ouderen beginnen herinneringen op te halen weet men nooit waar men terecht komt. Maar ik zet nu de discussie verder op de website van Johnnytrein. Dan heb je van mij geen last meer.[V][V]
ps. Niet kwaad bedoeld hoor!![:)][:)][:)]
Het kan zeker een interessant forum zijn, ik bedoelde het ook niet verkeerd. Gewoon het opstarten van een nieuwe 'draad' over Mortsel - of welk thema hierrond dan ook - was mijn voorstel. Ik had het blijkbaar iets te hard geformuleerd. Excuses als ik je rode oortjes heb bezorgd! [;)]
Gerolf Peeters vanuit "Marche-en-Bi?res"
http://home2.scarlet.be/gerolfp/
Maar ik had het wel degelijk over een bijeenkomst van ge?nteresseerden in het onderwerp, zien jullie?
En vroeger had Marc de Groulard van de MTD daarop al positief gereageerd. Alleen ben ik zijn ?-mail-adres kwijtgeraakt.
Hij nam deel aan het vorige forum maar hier heb ik hem helaas nog niet gezien...
Tony
Tony marc zijn e-mail adres is "mdg007@hotmail.com"
Jan
Tony, ik weet niet of de mogelijkheid bestaat, maar kan je het onderwerp Mortsel niet verplaatsen naar een nieuw draadje, want alles verder zetten in het gastenboek op mijn website is niet echt de bedoeling.[:)